宁启项目总经济师谢雨良

1、2015年9月21日，浦口北-殷庄-六合区间自闭开通2、2015年10月9日，六合-仪征-扬州区间自闭3、2015年10月19日，扬州-扬州东-江都区间自闭开通4、2015年10月29日，林场（高里）-浦口北区间自闭开通（下行线）5、2015年11月10日，江都-泰州西-泰州区间自闭开通6、2015年11月19日，林场（高里）-浦口北区间自闭开通（上行线）7、2015年11月28日，南莫-海安县-如皋区间自闭开通8、2015年12月8日，如皋-白蒲-南通区间自闭开通9、2015年12月20日，正式送电，并开始进行热滑10、2015年12月22日下午4点32分，宁启铁路复线南通牵引变电所接触网送电成功，技术上已具备开行动车条件。 11、2015年12月26日18时，首辆动车组列车（动检）CRH2C-2068从南京站出发经宁启铁路驶向南通站12、2016年4月11日，宁启铁路开始进行为期20天的动态检测。宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，计划于2016年上半年投入运营。该工程开通后，南京到南通从单线变成复线，机车动力从内燃变成电力。 宁启铁路二期（南通至启东段）现已立项 ，线路正线长度94.3公里，预计投资67亿元。 2014年10月，中国铁路总公司、江苏省人民政府先后以铁总计统函〔2014〕1239号《中国铁路总公司江苏省人民政府关于新建宁启铁路南通至启东段可行性研究报告的批复》、铁总办函〔2014〕1492号《中国铁路总公司江苏省人民政府关于新建宁启铁路南通至启东段工程初步设计的批复》、批准了宁启铁路二期（南通至吕四段）工程可行性报告以及初步设计。项目先行开工段随即开展招标，计划工期3年，具体技术指标如下：1、临江至启东段 （1）铁路等级：国铁Ⅰ级； （2）正线数目：单线； （3）旅客列车速度目标值：160km/h； （4）限制坡度：6‰； （5）最小曲线半径：一般2000m，困难1600m； （6）牵引种类：电力； （7）到发线有效长度：1050m； （8）牵引质量：5000t； （9）闭塞类型：站间自动闭塞。 2、启东至吕四段 （1）铁路等级：国铁Ⅱ级； （2）正线数目：单线； （3）限制坡度：6‰； （4）最小曲线半径：一般1200m，困难800m； （5）牵引种类：电力； （6）到发线有效长度：1050m； （7）牵引质量：5000t； （8）闭塞类型：站间自动闭塞。 计划工期：本项目建设工期36个月，计划2014年底开工，2017年竣工。