造价师考试心情怎么样写

2018年造价工程师备考征程已经开始，一定有很多考友还在困惑着，该如何分配时间，合理安排我的备考工作，困难重重，又该如何鼓起勇气奋战到底？　　 听听过来人是如何总结成功经验，如何在通过监理和一建增项考试后又顺利取得造价师的证书的，快来围观！　　一、时间安排。　　1、对于现阶段的我来说，在上班时间学习和看书基本是不可能的，学习和看书我主要是安排在晚上和节假日。晚上要待孩子休息后开始学习和看书，一般从9点到12点；节假日的话，除非和家人有活动安排，至少要安排5个小时的学习时间。　　2、一建增项和造价的学习从7月份开始，无论如何都要跟着老师把课本完整的过一遍，这一阶段要抓紧，基本上用时一个多月。进入9月份前，增项专业的第二遍学习和造价的第一遍必须要完成。　　3、一建考前的二周时间全部用于一建增项。一建结束后就全身心进入造价的第二轮学习，主要针对重点和难点；其中的十一假期一定要利用好，十一期间我每天的学习时间在8小时左右。　　建议临考前一周最好请假学习。　　二、学习经历　　1、一建的实务考试现在已无重点，我的建议是：要进行全覆盖学习，不要求我们深入彻底掌握每个知识点，但一定要对整个专业框架体系有个系统认识和全面了解。在应对专业类试题考试时至少保证我们有话可说、有字可写，尽量做到少丢分。通用管理类试题比如网络图、横道图、ABC法、赢得值法、招投标等，我们一定要多拿分，这些知识点在学习时一定要深入，做到彻底掌握和理解。（自己认为：16年通信专业的赢得值法就考的很难。）　　2、造价的四门课程。　　管理和计价相对较易理解和掌握，主要按照网校的课程安排跟着达江老师、李娜老师学习即可，建议不要花费太多时间和精力。　　计量和案例要多花时间和精力来学习。　　计量课程涉及的内容较广、专业较多，是我们学习的难点，这门课程要认真跟着李毅佳老师学习，一定要理解相关知识点；个人认为李毅佳老师的课程讲的非常不错，图文并茂、绘声绘色，认真听、针对性学习和练习，还是能够顺利通过的。　　案例的考试很有规律性，六道题分别针对六大知识体系，均有律可循，但是每道题考的都比较深，从16年的试题来看基本上每题都有陷阱、且每题的关键提示都隐藏较深。比如：第一道题的第一问主要是先解决人的占比，通过题目给出的条件：人的综合工日、费用以及该分部的综合单价，导出人占22.5%后，本题就可以顺利解答。这就需要我们透彻理解相关知识点，这点和一建实务的学习是完全不同的。比如16年第二道题的决策树，应是两级决策，如果不理解的话，这道题是不易拿分的，但如果真正理解了，只要画准确，并将对应的成本费用列全，后面也就好解决了。王英老师的授课循循善诱、娓娓道来，我们要先跟着老师的思路去学习，这样才可以尽快掌握知识点；但以后要多提疑问，从多个角度去理解，力争灵活运用知识点。案例考试的特点是时间紧，计算量大，一定要确保第一次计算的准确性。　　三、建议。　　1、制定切实可行的目标，轻易不动摇。　　2、规划好时间，严格执行。　　3、一定要有信心，抱着我一定可以通过的心态去学习和应对考试。　　4、学习时要专心，跟着老师深入课本里去。　　5、考前要提前熟悉考场及周边环境，吃住行要妥善安排。　　以上也是个人经历总结出来的备考经验，但还是要因人而异，各位考友可以借鉴，但是不可以完全复制哦！根据自己的特殊情况进行具体分析，你就一定可以成功的~　　建设工程教育网2019年一级造价工程师课程已经开通啦！网校结合多年成功辅导经验，从学员实际需求出发，结合一级造价工程师考试命题规律、重点、难点，融入先进的教学理念，全新推出2019年一级造价工程师超值精讲班　▎高效取证班　▎无忧通关班　▎84分面授集训营多个个性化辅导班次，各辅导班次为考生精心设计，满足不同类型考生需求，考试通过更

考的还行。计量都是客观题，公路历年重点考构造、施工技术、公路计价三章节，分值大约是23、23、34分（可能每年略有不同），就重点看了这三章，结果简单的地下水都记不清了，考前也没重点看，不过问题不大，其他的题目，交卷前总览一下，有底气一定正确的题目应该得分60分以上。案例，和建筑、安装考的真不一样，去考试前都不知道考什么、也没去了解，很难受、错过学习的重点，和建筑安装一样要考估算投资方案比选招投标索赔结算等内容，但是不是所有都出题，而且相比建筑安装案例难度降低了很多。前四题50分，感觉都是通用的，题目又简单，感觉没问题，第五题15分关于清单编制、清单工程量计算，考试时有个知识点很重要发现没去看，不知道考不考、导致不会做，于是放到考试最后计算，考后翻书发现还是赌对了，这15分应该也没问题。后面考了路面工程25分，桥涵的钻孔灌注桩30分，我对定额、计量规则不熟悉，毕竟外行，雀食做错了一些、也导致一连串的错误，不过讲道理55分应该也有做对的一部分也能得到一些分数。所以感觉案例还是可以通过的。所以现在就是自我感觉良好，而且增项考不考出来也都无所谓，希望能过，这两个月好吃好喝好玩，两个月后揭晓成绩吧。造价工程师的发展前景从建筑工程行业着重于全过程管理开始，建筑经济投资环境下的成本管理成为各个环节的重中之重，因此，作为全过程成本管理的执行者——造价工程师便顺理成章地成为热门职业。而具备造价工程师资格的人才数量，与岗位的需求量，造就了工程造价专业人员/工程师美好的前景。建筑业是国民经济的支柱产业之一。当前我国正处于工业化、城镇化高速发展的时期，国民经济保持稳定增长。早在2006年全社会的固定资产投资就已达到10万亿。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是注册造价工程师(是“中华人民共和国注册造价工程师”的简称)、建造师、造价员、设计师、工程师等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的注册造价工程师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。“工程未动，造价先行”，造价工程师的素质不仅直接关系到工程的成本、质量，也关系到工程成败，因此造价工程师在整个工程中的分量举足轻重。据有关部门统计，我国造价工程师处于紧缺状态，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺造价工程师这一高级人才。在建筑人才需求中，工程造价师成了抢手的“香饽饽”，同时也被建筑行业誉为“精名人才”。建设行业“五大员”是指造价员、施工员、质检员、安全员、材料员，这几个是建设行业各个职能的基础岗位。在国家对该行业实施持证上岗制度以后，越来越多的接受过正规建设教育的学生通过考试应聘成为“五大员”，并在此基础上成长为行业的高级人才。所以，在这个强调经验的行业中，“五大员”往往能为应届毕业生和从业时间不长的业内人士敞开大门，成为他们入行的“敲门砖”和立足的“基石”。随着我国市场的不断发展，经济师、工程师制度的不断完善，职称在各领域中起着越来越重要的作用，比如职位晋升、工资晋级、职业资格考试、建设企业申办资质、外省人员户籍调配等方面，都成为必需刚性条件。为满足市场需求，充分调动经济组织专业技术人员的积极性，相关职能部门一直努力开展工程造价及相关专业技术人才职业交流工作，铺开大家的职业化之路，使大家能更好地为祖国的经济建设做出最大程度的奉献与服务。现实的情况是，工程造价专业的毕业生刚刚从学校进入社会，缺乏工作经验、实际操作能力不足等，需要企业方提供实习、培训等实际业务操作能力。而造价行业的企业则普遍存在规模较小、从事造价咨询工作的人员缺乏、工作强度大等种种原因，他们不具备为毕业生提供培训的能力。另外，接受工程造价咨询业务的造价专业人员，往往需要独立进行项目预算等工作，而一名有能力独立从事工程造价工作的专业人员，至少需要3年的预算工作经验。另外，从预算员到工程师，又是一个艰辛而漫长的过程，需要的造价预算工作经验、学历的硬性条件要求，还需要有应试能力和继续学习能力。这是一个不可逾越的自我成长与自我超越的历程。