造价师考试心情怎么样了

这个还真不好说，我身边有很多考一建和造价师的，他们中一部分人的确是成长了起来，但是这种成长并不仅仅是证书带来的，而是证书和经验的结合，也有一部分人仅仅是拿到了证，并没有获得实质性的回报。

不管什么考试，信心都是非常重要的，有信心，才能战胜考试，才能取得更好的成绩，有信心，才能减少失误。1.要学会微笑人在充满信心时往往春风满面，面带笑容，而人在丧失信心时往往愁眉苦脸、无精打采，面带愁容。笑是使人充满信心的表现，是人内心快乐的外部表现，笑和人的信心体验是一致的，和人的自信心相互促进，自信心使人充满微笑，微笑使人更加充满信心，两者相互产生促进作用。因此，我建议考生学会微笑，经常微笑。学会发自内心的微笑，信心就会在心中滋长起来，我还建议考生每天对着镜子开心地笑几次。2.走路挺胸抬头人外部的姿势和步伐是和人的内心体验有着密切关系的，人在充满信心时挺胸抬头，走起路来步伐坚强有力，速度也稍快。人在丧失信心时会低头哈腰，走起路来无精打采，步伐软绵，速度缓慢。考生经常挺胸抬头，走路步伐坚强有力。速度稍快，有助于增强考生的信心。3.运用积极自我暗示据了解，不少考生在高考前受到消极暗示较多，不利于自己信心的增强。建议考生在备考过程中，在考试前后根据自己的情况运用自我暗示来改变自己的心态，来增强自己的信心。例如，心中默念，我有实力，我有能力，我会成功，我一定会成功。这类的语言暗示都能起到增强考生信心的作用。4.不打疲劳战术很多考生搞疲劳战术，学习时间很长，特别是晚上搞到12点，甚至是一点、二点。这样使考生精疲力竭，使考生第二天无精打采，这种疲劳烦躁的心情会使人信心减弱。而考生安排好作息时间，有计划有步骤地学习，既重视学习时间又重视学习效率，这样考生就有一种生物节奏感与心理节奏感，就有利于增强信心。5.不要相信迷信近几年来我时常接到一些考生的电话，叙述他们听见了什么和身体有什么感受。这些将对他们考试发生影响，形成消极暗示，影响情绪，影响信心。有的考生告诉我，早上听到乌鸦叫了，认为这是不吉之兆，意味着高考可能会失利，其实这都是不可相信的东西，实际上不存在超自然的力量来控制考生的命运，考生的命运是掌握在自己手里的，是由考生的学习实力和心态来决定的。6.目标要期待适当考生要实事求是地评估自己的学习实力，确定自己的目标。考生如果把目标定得过高就会为难以达到目标而产生考试焦虑，影响考试发挥。考生把高考目标定的太低也会影响考生潜能的发挥。7.不要攀比只要能考出自己的实际水平就意味着成功，攀比只能挫折自己的信心，挫伤自己高考的积极性。8.多交流不少考生当信心不足的时候，把自己的心事憋在心里，越想越别扭，越想越失去信心。其实，这个时候主动与交流，把自己的心里话说出来，把自己内心的苦衷倾诉出来就会得到心理上压力的释放，他们再给你一点安慰，鼓励和支持，就有助于改变信心不足的状态。建议考生在信心不足的时候看看那些高考非常成功的和状元们介绍经验的文章，他们是怎么在没有信心的状态下从挫折中走出来的，对考生解决信心问题也颇有益处。

考一建和一造的人，基本都是上班族，要一次性通过考试，那过程基本是与书为伴，听课划重点，做历年真题，找考点，基本上可以把历年考点掌握了，考到及格线问题不大，不管怎么样，想要通过考试，每天要保证有一定时间去记考点，延伸考点。我讲讲我去考一建的感受吧，我去裸考过一次一建，虽然没压力，因为反正考出来，但是考的过程真的不是那么好受，特别实务考试的4个小时，做题目做到头胀，特别费精神。还有经济科目的两小时要合理安排，不然会来不及。其他两颗科目问题不大。反正后来成绩出来只考了40-50分。只有一个零头，真的很丢大家考一建的脸。所以我一直在备战一建，下次希望一次性通过考试。

考的还行。计量都是客观题，公路历年重点考构造、施工技术、公路计价三章节，分值大约是23、23、34分（可能每年略有不同），就重点看了这三章，结果简单的地下水都记不清了，考前也没重点看，不过问题不大，其他的题目，交卷前总览一下，有底气一定正确的题目应该得分60分以上。案例，和建筑、安装考的真不一样，去考试前都不知道考什么、也没去了解，很难受、错过学习的重点，和建筑安装一样要考估算投资方案比选招投标索赔结算等内容，但是不是所有都出题，而且相比建筑安装案例难度降低了很多。前四题50分，感觉都是通用的，题目又简单，感觉没问题，第五题15分关于清单编制、清单工程量计算，考试时有个知识点很重要发现没去看，不知道考不考、导致不会做，于是放到考试最后计算，考后翻书发现还是赌对了，这15分应该也没问题。后面考了路面工程25分，桥涵的钻孔灌注桩30分，我对定额、计量规则不熟悉，毕竟外行，雀食做错了一些、也导致一连串的错误，不过讲道理55分应该也有做对的一部分也能得到一些分数。所以感觉案例还是可以通过的。所以现在就是自我感觉良好，而且增项考不考出来也都无所谓，希望能过，这两个月好吃好喝好玩，两个月后揭晓成绩吧。造价工程师的发展前景从建筑工程行业着重于全过程管理开始，建筑经济投资环境下的成本管理成为各个环节的重中之重，因此，作为全过程成本管理的执行者——造价工程师便顺理成章地成为热门职业。而具备造价工程师资格的人才数量，与岗位的需求量，造就了工程造价专业人员/工程师美好的前景。建筑业是国民经济的支柱产业之一。当前我国正处于工业化、城镇化高速发展的时期，国民经济保持稳定增长。早在2006年全社会的固定资产投资就已达到10万亿。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是注册造价工程师(是“中华人民共和国注册造价工程师”的简称)、建造师、造价员、设计师、工程师等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的注册造价工程师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。“工程未动，造价先行”，造价工程师的素质不仅直接关系到工程的成本、质量，也关系到工程成败，因此造价工程师在整个工程中的分量举足轻重。据有关部门统计，我国造价工程师处于紧缺状态，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺造价工程师这一高级人才。在建筑人才需求中，工程造价师成了抢手的“香饽饽”，同时也被建筑行业誉为“精名人才”。建设行业“五大员”是指造价员、施工员、质检员、安全员、材料员，这几个是建设行业各个职能的基础岗位。在国家对该行业实施持证上岗制度以后，越来越多的接受过正规建设教育的学生通过考试应聘成为“五大员”，并在此基础上成长为行业的高级人才。所以，在这个强调经验的行业中，“五大员”往往能为应届毕业生和从业时间不长的业内人士敞开大门，成为他们入行的“敲门砖”和立足的“基石”。随着我国市场的不断发展，经济师、工程师制度的不断完善，职称在各领域中起着越来越重要的作用，比如职位晋升、工资晋级、职业资格考试、建设企业申办资质、外省人员户籍调配等方面，都成为必需刚性条件。为满足市场需求，充分调动经济组织专业技术人员的积极性，相关职能部门一直努力开展工程造价及相关专业技术人才职业交流工作，铺开大家的职业化之路，使大家能更好地为祖国的经济建设做出最大程度的奉献与服务。现实的情况是，工程造价专业的毕业生刚刚从学校进入社会，缺乏工作经验、实际操作能力不足等，需要企业方提供实习、培训等实际业务操作能力。而造价行业的企业则普遍存在规模较小、从事造价咨询工作的人员缺乏、工作强度大等种种原因，他们不具备为毕业生提供培训的能力。另外，接受工程造价咨询业务的造价专业人员，往往需要独立进行项目预算等工作，而一名有能力独立从事工程造价工作的专业人员，至少需要3年的预算工作经验。另外，从预算员到工程师，又是一个艰辛而漫长的过程，需要的造价预算工作经验、学历的硬性条件要求，还需要有应试能力和继续学习能力。这是一个不可逾越的自我成长与自我超越的历程。

你的老公孩子，你的家人，想想你们的未来，你就可能沉下心来。