一般，在工程量确定的情况下，会对整体价格进行合理的市场价调整，这样的价格一般各老所期望的不会差太多，如果要调，你说的也是一个原则，具体如何操作，你是用的什么软件做的，一般在软件里对人工，材料进行价格调整就KO了。
我也碰到了这个问题，我现在是用预算软件做预算，然后从软件中导出电子表，在电子表上用公式进行调价，这样就很快了。
按时间的多了就加少了就减呗，我是石家庄华强铁路工程公司的
具体的调整系数见造价信息网里面的有关文件，系数的确定还要根据工程的施工阶段来采用相应的印发文件里的系数
根据当地的实际价格和国标、省标等相关标准，具体要看什么情况了
原则是：量超了，调低；量少了，调高。
系数调整法；双方测定一个材料调增调减系数；根据当地建设工程管理部门办法的《信息价》进行调整，有依有据，这个价格综合考虑了一些市场因素和合理的价格组成因素（采购费、经仓费、损耗等已被考虑），此价格比较全面合理。双方做市场询价，根据此价调整，容易丢掉市场因素和合理的价格组成因素。
一般情况下是可以让监理确认签字向甲方索要汽油的损耗费用！这是正常消耗所以是合理的
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