增项市政和造价师

前后答案是有连贯性的，只要第一问做错了，后面都得不了分，难度会更大一些！一级建造师市政专业在常规专业里面是最难的，考核深度大、范围广、通过率也是最低的。近年来命题方向越来越接近现场操作，光有理论的时代已过去了，死记硬背行不通了，比较而言主要考察考生对知识点的理解程度跟思路问题，思路清晰加上平时的训练，通过考试问题不大！但是，放在改革前，根据我自身参加一建和造价师的经历而言，我个人认为造价师的难度更大。加油吧，想考就马上行动，不要纠结难度，不要关注通过率，过于不过只跟自己的付出有关～说实话这两个都不难，只要花时间看了，2-3年肯定过了。和注册岩土之类的比起来就是小儿科。如果还不是明白可以找来两个考试的教材对比看下，那个适合你你就考那个。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。就看你有没有用心去做，勤奋地去攻克。在这方面，我深有体会：职场上还是相对很公平的！那么一级建造师要比一级造价师要相对更容易考些，当然前提是所有教材和真题你已经反复通读理解过三遍以上！不在比较范围内，我光增项市政，就看了两个月的书，每天也差不多要9-10小时。看的还特别痛苦。基本没时间检查。同时计量的难度也是有目共睹的，因此！造价比一建难度要大。18年一建房建一次过，信心增加了不少，19年市政增项和土建造价一次过。

推荐考造价，

这两个不影响吧，除非你的时间比较紧张。我是建筑过了，及时去增项考市政的。造价也在准备。

再考一个公路工程或其他专业。根据《建造师执业资格制度暂行规定》，取得二级建造师执业资格证书的人员，还可以根据实际工作需要，选择相应《专业工程管理与实务》的科目并报考。考试合格后，颁发相应专业的资格合格证明，该证明会作为注册时增加执业专业类别的依据。简而言之，例如，如果已经有二建建筑工程的证书，并且还想再考一个公路工程或其他专业，那么这个其他专业就叫做增项。理论上可以增加所有的专业，但是这比较难。但是目前三个专业通过的有，通过4个专业的极少。增项是没有主次之分的。二级建造师增项考试是在考过二级建造师的基础上，再考取其他专业的二级建造师考试，增项考试的前提是，前期一定要取得过同级别的建造师证书的，才能增项，跨级别是无法增项的（比如说考过二级建造师建筑工程的。参加二级建造师机电考试的，就属于增项考试。不能跨级增项一级的专业），增项考试时，不再需要考建造师公共科目，只需要考实务科目。

考造价吧 ！

再考一个公路工程或其他专业。根据《建造师执业资格制度暂行规定》，取得二级建造师执业资格证书的人员，还可以根据实际工作需要，选择相应《专业工程管理与实务》的科目并报考。考试合格后，颁发相应专业的资格合格证明，该证明会作为注册时增加执业专业类别的依据。简而言之，例如，如果已经有二建建筑工程的证书，并且还想再考一个公路工程或其他专业，那么这个其他专业就叫做增项。扩展资料理论上可以增加所有的专业，但是这比较难。但是目前三个专业通过的有，通过4个专业的极少。增项是没有主次之分的。二级建造师增项考试是在考过二级建造师的基础上，再考取其他专业的二级建造师考试，增项考试的前提是，前期一定要取得过同级别的建造师证书的，才能增项，跨级别是无法增项的（比如说考过二级建造师建筑工程的。参加二级建造师机电考试的，就属于增项考试。不能跨级增项一级的专业），增项考试时，不再需要考建造师公共科目，只需要考实务科目。