小车资格证什么时间取消

2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。

在附件中明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。只是部分人可以取消，不是所有。

2018年取消货运资格证关于国家能否取消货运从业资格这一问题，最近国家有关部门做了一些回应2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划20172020年的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。通知原文是这么说的落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。交通运输部负责并且在附件中明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车，即“总质量吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车，例如总质量吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆，未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。近日，人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布140项国家职业资格目录，其中正式将“道路运输服务人员”调整为“水平评价类”，这就意味着道路运输服务人员不需要持有相关资格证也可以上岗。有很多货运司机反映现在除了理论考试与驾照考试稍有区别外，道路运输从业资格实践考试科目都是倒车、移库，考试难度比驾照考试还低。除了大客车、危险品运输情况特殊，需要专门设置职业资格外，开普通大货车还得另外再考证，纯粹是乱设槛、乱收费。另外从业资格证和驾驶证都需要年审，货运司机需要分别到两个部门分别年审，费时费力。从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题困扰着货运司机

目前驾驶员从业资格证没有取消。 驾驶员从业资格证分为：货运、客运、危险货物运输。 1.货运驾驶员应符合条件：取得相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；考试合格，取得相应的从业资格证。 2.客运驾驶员应符合条件：取得相应的机动车驾驶证1年以上；年龄不超过60周岁；3年内无重大以上交通责任事故；掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；考试合格，取得相应的从业资格证件。 3.危险货

你好，货运驾驶员从业资格证考试和考核的不同点在于考试是由交通部门统一组织的，而考核是由你所在的驾校组织。而且，考核的大纲和原来考试的也会有些许不同。

按照国务院改革部署要求，交通运输部印发了《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》（交办运〔2020〕66号），明确自2021年3月1日起，各地不再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。

对于已通过从业资格考试且成绩在有效期内的，设区的市级交通运输主管部门要按原规定颁发道路货物运输驾驶员从业资格证件。

在道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革实施前，对于已报名未参加从业资格考试，或已参加但未通过从业资格考试的，设区的市级交通运输主管部门要根据驾驶员考试需求，优化道路货物运输驾驶员从业资格考试安排，方便驾驶员参加考试。

对于在道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革实施前取得通用货车半挂车（牵引车）、大型货车车型机动车驾驶证，制度改革实施后初次申领道路货物运输驾驶员从业资格证件的，各地交通运输主管部门要指导相关机动车驾驶员培训机构按照《道路货物运输驾驶员培训教学大纲》，对驾驶员组织开展道路货物运输从业相关知识的培训并进行结业考核。驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。

对于道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革实施后申领相应车型机动车驾驶证的，各地交通运输主管部门要指导相关机动车驾驶员培训机构按照《道路货物运输驾驶员培训教学大纲》开展培训并进行结业考核。驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。

此外，对于经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员，仍然执行现行的从业资格考试制度。

不需要从业资格根据有关规定，C照可以开小车、9座以下的面包车，不能开货车。C证细分为C1,C2,C3,C4证.（1）小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.（2）小型自动挡汽车C2证可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车（3）低速载货汽车C3证可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）C4（4）三轮汽车C4证可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）的士车就需要从业资格证，私家车不用的，C照可以开蓝色牌照的车，如果你要用私家去运营，就需要办证， 和的士车一样

国家理应取消客货驾驶员的从业资格证。因为考驾照的时候科目一就已经学习过相关的知识了，A1代表驾驶大客车 B1代表驾驶中型客车 C1代表出租/网约车及小货车。A2代表驾驶重型货车，B2代表驾驶大型货车都已经学习普及了相关的知识了。考个驾照就已经万般艰难了，而且也花费了一笔大资金了，再设立这个办理客货从业资格证的做法，有点多此一举，明显增加司机们的经济负担，和浪费不必要的时间。看到此信息的同行感觉在理的，就转起来！！！！！！！