大南瓜小咪咪

alternate tiers row pattern 交错码放AGV 无人搬运车anchoring 膨胀螺丝assembly packaging 集合包装average inventory 平均存货battery电瓶beam 横撑，横梁belt conveyor 皮带式输送机（带）block pattern row pattern 整齐码放bonded warehouse 国际物流中心保税仓库brick pattern 砌砖式码放buffer stock 缓冲储备cantilever shalving 悬臂架cargo freight 货物carrying 搬运chain conveyor 链条式输送机（带）charger 充电机cold chain system 冷冻链系统common carrier 公共承运人consolidation 装运整合container terminal 集装箱中转站contract carrier 契约承运人contract logistics 契约物流counterbalance truck 平衡式电动(柴油、电动、瓦斯)堆高机cycle inventory 周期存货delivery 配送depalletizer 托盘拆垛机devanning 拆箱diagonal bracing 斜撑dock leveller 月台调整板dock shelter 月台门封(充气式,非充气式)double-deep pallet racking 双层深式重型物料钢架drive-in pallet racking 直入式重型物料钢架dry cargo干货dunnage 填充electronic data interchange 电子资料交换EDIexport processing zone 加工出口区fill rate 供应比率floor utilization percentage 地面面积利用率flow(dynamic) racking 重型流力架flow(dynamic) rack shelving 轻型(料盒、纸箱)流力架forklift truck 叉车four-way reach truck 四向式电动堆高机frame支柱组frame feet 脚底板frame joint 柱连杆freight container 货物集装箱general cargo 一般货物hand pallet truck 油压拖板车horizontal bracing 横撑industrial door 工业门industrial vehicle 工业车辆intermodal transportation 复合一贯运输lashing 捆扎加固levelling plate 垫片LGV 激光引导无人搬运车load efficient 装载效率loading and unloading 装卸logistical utilities 物流效用logistics 物流materials handling 物料搬运mezzanines floor 积层架mini-load AS/RS 料盒式自动仓库系统mobile dock leveller 月台桥板mobile shelving 移动柜net unit load size 净单元货载尺寸operation area 理货区order picking truck 电动拣料车order picking 指令拣选order shipped complete 订货完成率packaged cargo 包装货物packaging 包装pallet 托盘，(木质)栈板pallet container 栈板笼架pallet pool system 通用托盘系统pallet racking 传统式重型物料钢架palletization 托盘化palletizer 托盘堆垛机palletizing pattern 托盘装载方式pick up 货物聚集picking 拣货，拣选作业pictorial marking for handling 货运标识pinwheel pattern 针轮式码放plan view size 平面尺寸plastic bin 物料盒plastic pallet 塑胶栈板platform 物流容器，站台，月台physical distribution model 物流标准powered pallet truck 电动拖板车powered stacker 自走式电动堆高机push-back pallet racking 后推式重型物料钢架rack 货架rack notice 标示牌reach truck 前伸式电动堆高机returnable container 通用容器roll container 笼车roller conveyor 滚筒式输送机（带）safety pin 插销safety stock 安全储备scrubber 洗地机shed 临时周转仓库shelving 轻量型物料钢架shuttle car 梭车slat conveyor 条板式输送机（带）slotted-angle shelving 角钢架sorting 分类special cargo 特殊货物spot stock 现场储备stacker crane 自动存取机高架吊车stacking 堆垛stockout frequency 缺货频率storage 存储support bar 跨梁surface utilization percentage 表面利用率sweeper 扫地机table trolley 物流台车third part logistics 第三方物流third party logistics service provider 第三方物流服务商transit inventory 中转存货transportation 运输transportation package size by modular coordination 运输包装系列尺寸tray conveyor 盘式输送机（带）truck terminal 卡车货运站turntable 转盘(变更输送方向)unit load 单元货载unit load system 单元货载系统upright 支柱upright protctors 护脚value added network—VAN 加值网络vanning 装箱vertical conveyor 垂直输送机very narrow aisle truck 窄巷道电动堆高机warehouse 仓库WCS (Warehouse Control System) 仓储控制系统WMS (Warehouse Management System) 仓储管理系统我帮你粘的 希望对你有帮助！！

春天里的流星

alternate tiers row pattern 交错码放AGV 无人搬运车anchoring 膨胀螺丝assembly packaging 集合包装average inventory 平均存货battery电瓶beam 横撑，横梁belt conveyor 皮带式输送机（带）block pattern row pattern 整齐码放bonded warehouse 国际物流中心保税仓库brick pattern 砌砖式码放buffer stock 缓冲储备cantilever shalving 悬臂架cargo freight 货物carrying 搬运chain conveyor 链条式输送机（带）charger 充电机cold chain system 冷冻链系统common carrier 公共承运人consolidation 装运整合container terminal 集装箱中转站contract carrier 契约承运人contract logistics 契约物流counterbalance truck 平衡式电动(柴油、电动、瓦斯)堆高机cycle inventory 周期存货delivery 配送depalletizer 托盘拆垛机devanning 拆箱diagonal bracing 斜撑dock leveller 月台调整板dock shelter 月台门封(充气式,非充气式)double-deep pallet racking 双层深式重型物料钢架drive-in pallet racking 直入式重型物料钢架dry cargo干货dunnage 填充electronic data interchange 电子资料交换EDIexport processing zone 加工出口区fill rate 供应比率floor utilization percentage 地面面积利用率flow(dynamic) racking 重型流力架flow(dynamic) rack shelving 轻型(料盒、纸箱)流力架forklift truck 叉车four-way reach truck 四向式电动堆高机frame支柱组frame feet 脚底板frame joint 柱连杆freight container 货物集装箱general cargo 一般货物hand pallet truck 油压拖板车horizontal bracing 横撑industrial door 工业门industrial vehicle 工业车辆intermodal transportation 复合一贯运输lashing 捆扎加固levelling plate 垫片LGV 激光引导无人搬运车load efficient 装载效率loading and unloading 装卸logistical utilities 物流效用logistics 物流materials handling 物料搬运mezzanines floor 积层架mini-load AS/RS 料盒式自动仓库系统mobile dock leveller 月台桥板mobile shelving 移动柜net unit load size 净单元货载尺寸operation area 理货区order picking truck 电动拣料车order picking 指令拣选order shipped complete 订货完成率packaged cargo 包装货物packaging 包装pallet 托盘，(木质)栈板pallet container 栈板笼架pallet pool system 通用托盘系统pallet racking 传统式重型物料钢架palletization 托盘化palletizer 托盘堆垛机palletizing pattern 托盘装载方式pick up 货物聚集picking 拣货，拣选作业pictorial marking for handling 货运标识pinwheel pattern 针轮式码放plan view size 平面尺寸plastic bin 物料盒plastic pallet 塑胶栈板platform 物流容器，站台，月台physical distribution model 物流标准powered pallet truck 电动拖板车powered stacker 自走式电动堆高机push-back pallet racking 后推式重型物料钢架rack 货架rack notice 标示牌reach truck 前伸式电动堆高机returnable container 通用容器roll container 笼车roller conveyor 滚筒式输送机（带）safety pin 插销safety stock 安全储备scrubber 洗地机shed 临时周转仓库shelving 轻量型物料钢架shuttle car 梭车slat conveyor 条板式输送机（带）slotted-angle shelving 角钢架sorting 分类special cargo 特殊货物spot stock 现场储备stacker crane 自动存取机高架吊车stacking 堆垛stockout frequency 缺货频率storage 存储support bar 跨梁surface utilization percentage 表面利用率sweeper 扫地机table trolley 物流台车third part logistics 第三方物流third party logistics service provider 第三方物流服务商transit inventory 中转存货transportation 运输transportation package size by modular coordination 运输包装系列尺寸tray conveyor 盘式输送机（带）truck terminal 卡车货运站turntable 转盘(变更输送方向)unit load 单元货载unit load system 单元货载系统upright 支柱upright protctors 护脚value added network—VAN 加值网络vanning 装箱vertical conveyor 垂直输送机very narrow aisle truck 窄巷道电动堆高机warehouse 仓库WCS (Warehouse Control System) 仓储控制系统WMS (Warehouse Management System) 仓储管理系统我帮你粘的 希望对你有帮助！！

梁小姐12

1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。 此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港（Side ports“小港”）；如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）。另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区。 注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。 2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付 “一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。 3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留。 4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g.① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东） ② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit ③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。 所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》 ④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas ⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK） 5、① transit goods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods。通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。 ② bonded W/H（warehouse）：保税仓 in bond to 保税运至 bonded shed保税货棚（货栈） bonded value关栈价值 6、“In transit to”条款：通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。 例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile） “In transit to”的本义为“转运至”e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia 7. Mediterranean Base Port地中海基本港：Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不*地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France)8.洗柜通常分四种：Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean 分批出境核销栏日期出境数/重量结存数/重量核销人 第二节、出口业务 （一）B/L缮制（制作） ○1出船东B/L （MASTER B/L）（见附图j） 注：这种情况下MB/L上shipper为出口商, consignee为进口商或to order ○2出HB/L：（给客户）（见附图k） 注：这种情况下：Ⅰ）货代需事先征得carrier同意后者接受H-B/L后才可签 Ⅱ）货代除给shipper正本的H-B/L外通常还给Carrier一份H-B/L copy,单上注明“请Carrier凭此H-B/L放货，并请Carrier向我司提供MEMO B/L” Ⅲ）Carrier’s Agent须得到货代的“放货通知”后方可签D/O给Consignee(从Consignee处收回H-B/L后)（这样做是怕货代尚未收到运费却把货放出去了） Ⅳ）此种情况中H-B/L上shipper为出口商，Consignee为进口商或to order ○3既出M-B/L，又出H-B/L （见附图l） 注：这种情况下H-B/L中shipper为出口商consignee为进口商（实际收货人）而M-B/L中shipper为货代，consignee通常为货代于目的港的代理或：to order of H&T（由贷代指示）而Notify为H&T’S Agent（当consignee显示“to order of H&T 时） 2、提单的制作过程：①Forwarder 将B/L样本Fax给客户→客户核对后回传。若客户回传后又要求改单，通常要交改单费（￥50~150元） Forwarder将B/L传给Carrier→Carrier核对，确认后回传并出正本B/L（若客户要求出MB/L时）或：Carrier做B/L样本传给Forwarder(或：Carrier叫Forwarder补料) →Forwarder审核，确认后回传。 ②另一种做法：Forwarder补料给Carrier（或出B/L样本传给Carrier）→Carrier核对无误（有误则更改）确认后回传B/L（为B/L的fax 件）→收到Carrier之B/L fax件，核对无误后，传给Shipper→ Shipper核对无误（有误则更改）签“OK”（即确认）回传给货代→ 货代再回传给Carrier（三）电放（Telex Release） 关于Telex Release (电放)： 1）有的简写为TLX， 少部分人简写为T/R（另：T/R还指trucking 吨车费，拖车费） 2）电放：应签发或已签发正本B/L的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在POL不签发正本B/L或收回已签发之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 将货放给B/L上的Consignee或shipper order之人（to order B/L下） 3）shipper申请电放，通常要其出具公司正本保函或在有关B/L COPY（MEMO—B/L）上背书。保函的内容通常有：shipper’s name , voyage NO. B/L NO. Sailing date (开航日)及货代无条件免责条款。 4）切记：若签正本B/L给shipper 后，shipper才提出电放申请，须收回全套正本B/L。 5）当同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。 6）做L/C （以L/C为付款条件），或B/L为order单（即B/L上Consignee栏未填收货人Business Name , （又叫 Complete 或 Full Name ），而显示为“order” 或“order of shipper”或“order of XXX Bank CO”或“order of XXX CO”,总之，只要于Consignee见有order 字样者）或空白B/L(即B/L中Consignee栏空着不填)或付款条件为Collection(托收（注：collect 则为“到付”之义）)（托收含D/P=Doc Against Payment 与D/A= Doc Against Acceptance） ，以上四种情况原则上不允许做电放。 7）电放下通常采用PP（prepaid . 预付运费）。 8）若货物有不良情况，切记：于电放信上要打上Mate’s Remark.(大付批注)。 9）电放日：通常应于货（柜）抵目的港前。 10）电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation.（“提交，出示”） of the orginal XXX Bill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)（在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人） 11）使用电放放货，并非不出B/L。 只是不出正本B/L（若已出，则一定要全套收回）而出B/L COPY 或MEMO件。为了能详尽反映货物相关情况，使用B/L COPY件是最好之方式。12）使用电放，通常需向客户收取电放费：USD 15左右。 以下是做电放的几种情况： ⅰ） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户） 客户 补料 货代 补料（注明“做电放”） Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方) Carrier出单MB/L copy件 货代 传MB/L COPY 客户，客户确认OK后，：客户 传电放申请书 货代 传电放申请书 Carrier。若Carrier同意电放，通常于货装船后：Carrier 传电放信 或给电放号shipper传电放信或给电放号Consignee 货抵目的港后，Consignee凭电放信或报出电放号，找Carrier于目的港之Agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而B/L流转（邮寄）慢。(船比B/L先到卸港)

123456789小姐

the bonded area 名税

rayyeung23

bsq是保税区的拼音缩写bǎo shuì qū。 保税区（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也称保税仓库区，级别低于综合保税区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域。 功能特点 保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。 保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。 外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由进出，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。 以上内容参考 百度百科-保税区

panying106

如果是指国际贸易中的FOB，那么，FOB是一种国际贸易的价格术语，是FreeOnBoard的缩写，简单地说，就是卖方负责货物上船前的所有费用，但不负责到目的港的海运费及保险费。所以，FOB也被俗称“离岸价格”，也是出口报关在报关单上需要标注的价格。

努力中的女人

仓库， 也是要看各种不同的仓库， 有storage，存储的方， barn，谷仓， warehouse，存货物的地方。

赵西法119

1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。 此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港（Side ports“小港”）；如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）。另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区。 注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。 2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付 “一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。 3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留。 4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g.① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东） ② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit ③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。 所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》 ④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas ⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK） 5、① transit goods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods。通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。 ② bonded W/H（warehouse）：保税仓 in bond to 保税运至 bonded shed保税货棚（货栈） bonded value关栈价值 6、“In transit to”条款：通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。 例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile） “In transit to”的本义为“转运至”e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia 7. Mediterranean Base Port地中海基本港：Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不*地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France)8.洗柜通常分四种：Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean 分批出境核销栏日期出境数/重量结存数/重量核销人 第二节、出口业务 （一）B/L缮制（制作） ○1出船东B/L （MASTER B/L）（见附图j） 注：这种情况下MB/L上shipper为出口商, consignee为进口商或to order ○2出HB/L：（给客户）（见附图k） 注：这种情况下：Ⅰ）货代需事先征得carrier同意后者接受H-B/L后才可签 Ⅱ）货代除给shipper正本的H-B/L外通常还给Carrier一份H-B/L copy,单上注明“请Carrier凭此H-B/L放货，并请Carrier向我司提供MEMO B/L” Ⅲ）Carrier’s Agent须得到货代的“放货通知”后方可签D/O给Consignee(从Consignee处收回H-B/L后)（这样做是怕货代尚未收到运费却把货放出去了） Ⅳ）此种情况中H-B/L上shipper为出口商，Consignee为进口商或to order ○3既出M-B/L，又出H-B/L （见附图l） 注：这种情况下H-B/L中shipper为出口商consignee为进口商（实际收货人）而M-B/L中shipper为货代，consignee通常为货代于目的港的代理或：to order of H&T（由贷代指示）而Notify为H&T’S Agent（当consignee显示“to order of H&T 时） 2、提单的制作过程：①Forwarder 将B/L样本Fax给客户→客户核对后回传。若客户回传后又要求改单，通常要交改单费（￥50~150元） Forwarder将B/L传给Carrier→Carrier核对，确认后回传并出正本B/L（若客户要求出MB/L时）或：Carrier做B/L样本传给Forwarder(或：Carrier叫Forwarder补料) →Forwarder审核，确认后回传。 ②另一种做法：Forwarder补料给Carrier（或出B/L样本传给Carrier）→Carrier核对无误（有误则更改）确认后回传B/L（为B/L的fax 件）→收到Carrier之B/L fax件，核对无误后，传给Shipper→ Shipper核对无误（有误则更改）签“OK”（即确认）回传给货代→ 货代再回传给Carrier（三）电放（Telex Release） 关于Telex Release (电放)： 1）有的简写为TLX， 少部分人简写为T/R（另：T/R还指trucking 吨车费，拖车费） 2）电放：应签发或已签发正本B/L的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在POL不签发正本B/L或收回已签发之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 将货放给B/L上的Consignee或shipper order之人（to order B/L下） 3）shipper申请电放，通常要其出具公司正本保函或在有关B/L COPY（MEMO—B/L）上背书。保函的内容通常有：shipper’s name , voyage NO. B/L NO. Sailing date (开航日)及货代无条件免责条款。 4）切记：若签正本B/L给shipper 后，shipper才提出电放申请，须收回全套正本B/L。 5）当同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。 6）做L/C （以L/C为付款条件），或B/L为order单（即B/L上Consignee栏未填收货人Business Name , （又叫 Complete 或 Full Name ），而显示为“order” 或“order of shipper”或“order of XXX Bank CO”或“order of XXX CO”,总之，只要于Consignee见有order 字样者）或空白B/L(即B/L中Consignee栏空着不填)或付款条件为Collection(托收（注：collect 则为“到付”之义）)（托收含D/P=Doc Against Payment 与D/A= Doc Against Acceptance） ，以上四种情况原则上不允许做电放。 7）电放下通常采用PP（prepaid . 预付运费）。 8）若货物有不良情况，切记：于电放信上要打上Mate’s Remark.(大付批注)。 9）电放日：通常应于货（柜）抵目的港前。 10）电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation.（“提交，出示”） of the orginal XXX Bill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)（在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人） 11）使用电放放货，并非不出B/L。 只是不出正本B/L（若已出，则一定要全套收回）而出B/L COPY 或MEMO件。为了能详尽反映货物相关情况，使用B/L COPY件是最好之方式。12）使用电放，通常需向客户收取电放费：USD 15左右。 以下是做电放的几种情况： ⅰ） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户） 客户 补料 货代 补料（注明“做电放”） Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方) Carrier出单MB/L copy件 货代 传MB/L COPY 客户，客户确认OK后，：客户 传电放申请书 货代 传电放申请书 Carrier。若Carrier同意电放，通常于货装船后：Carrier 传电放信 或给电放号shipper传电放信或给电放号Consignee 货抵目的港后，Consignee凭电放信或报出电放号，找Carrier于目的港之Agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而B/L流转（邮寄）慢。(船比B/L先到卸港)

狐狸的小屋

保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。海关允许存放保税仓库的货物有三类：一是供加工贸易（进、来料加工）加工成品复出口的进口料件；二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物；三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。简单的说就是，货物虽然到了中国境内，但是没有过海关，就等于货物还不算进口

蔡蔡菜哈哈

保税区---free trade zone在一定时期内免税,为得就是吸引外商,几年后再征税,中国的这个政策很有头脑的,外商来了几年后,各种产业链都已形成,退出肯定不合算了,只能乖乖的交税了,目的达到.

我知道你会

保税区（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也称保税仓库区，级别低于综合保税区。 这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域。 一国设置并经海关批准的对外国进口商品可暂不缴纳进口关税的地区。存放在保税区的商品如输入国内市场，须补缴进口税；再出口则不必缴纳出口税。进口商品在保税区内可否进行加工，各国规定不一。 功能特点。 保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。 保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由进出，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。 各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。 运行情况。 数据显示，2012年全国综合保税区进出口1712.9亿美元，同比增长50.7%。其中出口1042.3亿美元，同比增长52.4%；进口670.6亿美元，同比增长48.2%。有以下3种方式。 1、按贸易方式。 在全国综合保税区所有贸易方式中，进料加工货物进出口值1030.6亿美元，同比增长49.1%，占比60.2%。其中，出口值761.8亿美元，同比增长42.7%；进口值268.9亿美元，同比增长70.8%。区域仓储物流货物进出口值535亿美元，同比增长1倍，占比为31.2%。其中，出口值221.4亿美元，同比增长2.4倍；进口值313.5亿美元，同比增长54.9%。上述两种贸易方式进出口占比合计为91.4%。 2、按企业性质。 在全国综合保税区所有企业性质中，外商独资企业进出口值948亿美元，同比增长10.6%，占比为55.3%。其中，出口值671.3亿美元，同比增长14.1%；进口值276.7亿美元，同比增长3%。中外合资企业和私营企业进出口值分别为413.9亿美元和239.3亿美元，同比分别增长2.3倍和1.2倍，占比分别为24.2%和14%。上述三种企业性质进出口占比合计为93.5%。 3、出口国别。 在全国综合保税区实际进出口国别（地区）中，美国、台湾省和香港地区居前三位。其中美国进出口值为359.9亿美元，同比增长43.6%，占比为21%；台湾省进出口值为152.3亿美元，同比增长63.9%，占比为8.9%；香港地区进出口值为143.9亿美元，同比增长95.6%，占比为8.4%。上述三个国家和地区，进出口合计占比38.3%。

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仓库， 也是要看各种不同的仓库， 有storage，存储的方， barn，谷仓， warehouse，存货物的地方。

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the low-tax zone; tariff-free zone; bonded area 保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务院批准。保税区与中华人民共和国境内的其他地区之间应当设置符合海关监管要求的隔离设施。 一、保税区的特殊政策 （一）关税政策 从境外进入保税区的货物，其进口关税和进口环节税，除法律、法规另有规定外，按照下列规定办理： 1．区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和其他基建物资，予以免税； 2．区内企业自用的生产、管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修零配件、生产用燃料，建设生产厂房、仓储设施所需的物资、、设备，予以免税； 3．保税区行政管理机构自用合理数量的管理设备和办公用品及其所需的维修零配件，予以免税； 4．区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件、予以保税。 上述规定范围以外的货物或者物品从境外进入保税区，应当贪污纳税。 转口货物和在保税区内储存的货物按照保税货物管理。 （二）手续从简 二、 对保税区进出货物的监管 （一）对保税区与非保税区之间进出货物的监管 （二）对区内货物的监管 （三）对区内加工贸易货物的管理 四）对进出保税区运输工具和个人携带物品的监管 三、 对保税区进出境货物的限制 （一）除国家指定的汽车进口口岸的保税区（天津、大连、上海、广州、福田）外，其他保税区均不允许运进转口方式的进口汽车。对保税区内企业自用的汽车，也应由指定的口岸办理进口手续。 （二）进出口第三商品，如受被子动配额许可证管理的纺织品，可生产化学武器的化学品、化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品，一律凭主管部门的许可证验放。区内企业进口激光光盘生产设备，凭进口许可证验放。 （三）区内设立以进口国家限制进口的可用作原料的废物进行加工、拆解等业务的企业时，包括国家限制过境的废物，要经主管部门批准，不允许区内企业以转口货物为名，将国家限制进口的可用作原料的废物存放于区内仓储。（署监[1998]262号）

猫猫的习惯

出货码头export wharf进料码头import成品仓库finished goods warehouseHF material store温控电子仓temperature electronic control room保税区free economic zone非保税区unfree economic zone 不良品仓rejects store

玲珑金月

bonded warehousenon- bonded warehouse

我爱吃土豆儿

应该是可以说的

Luck丶美人蕉

“保税区”Bonded area双语例句海关对企业分类管理不涉及保税区内加工贸易企业。Enterprises of processing trade in bonded areas will not be involved in classified management by the Customs.

Cindy森小蝶

仓库warehouse物料material仓管manager of the warehouse进口import出口export原材料material半成品semi-manufactured goods成品made-up articles

天津小吃好

the low-tax, tariff-free zone或free trade area或Bonded zone

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税的相关单词： duty, tax, tariff, levy与税务相关的英文名称有 增值税 VAT value added tax关税 custom duty消费税 excise duty关税 tariff 尤指进口税，很少指出口税 出口退税 export rebate免税 duty/tax exemption 或 duty/tax free 国内税务局 IRS （这个用的非常多）报复性关税 retaliatory tariff,惩罚性关税 punitive tariff保护关税 Protective tariff反倾销税 Anti-dumping Duties特惠税 Preferential Duty过境税 Transit Duties进口附加税 Import Surtaxes差价税 Variable Levy 打字不容易啊，暂时就想出了这么多了