海运费英文单词

行内十年回复仅供参考Thc全称是terminal handling charge也叫码头操作费一般是指船东收取的费用固定收费全国都有收。每个船公司不同，这个费用也略有不同。Dhc全称是destination handling charge汉语意为目的港码头操作费也是船公司收取的一种目的港收费。而你说的rhc在贸易和海运的术语当中，没有特殊注明，你首先确认一下是否这个单词写对。其实再对比一下，上面的两个费用可以猜得出也是一种操作费。至少平常是遇不到的，你可以和你收费的代理确认一下。

国际贸易中freight和carriage都解释为运费，主要有三种区别：

1.使用频率有区别：

freight多用来指代运费，carriage一般用于指[运送]这个动作， 用作运费的情形似乎较少。

2.适用范围有区别：

freight通常指海运运费、国际运费上；carriage是其他运输方式下的运费，比如内陆运费。

3.距离长短有区别：

同样作为运费而言，freight所指代的运费通常距离较远，金额较大，而carriag则不然，通常指代短距离运费，金额较少。

CCF全拼是CFS CHARGE OFT COLLECTED，意思是集拼费；DDC全拼是DESTINATION DELIVERY CHARGES，意思是目的地交货费；DDF全拼是CFS Destination Charge，意思是目的港散货费用(拆箱费)。

拼箱服务费包括进口箱的拆箱费和出口货的装箱费。进口拆箱是指集装箱货运站将重箱货物进行拆箱、保管、交付货物的工作；出口拼箱是集装箱货运站对集装箱进行装箱加固工作。

集装箱费

一、件杂货基本费率加附加费：

1、基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

2、附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。

一、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下表现形式：

1、FAK包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）：即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。

2、FCS包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）：按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱货物的费率差级小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。

参考资料来源：

百度百科-目的地交货

百度百科-中转集拼

百度百科-海运费

百度百科-拼箱服务费

CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费DDC DESTINATION DELIVERY CHARGES 目的地交货费DDF CFS Destination Charge 目的港散货费用(拆箱费)

（1）含义不同: FREIGHT基本用在国际运费上,比如OCEAN FREIGHT / AIR FREIGHT.表示海上运输或空中运输,CARRIAGE一般都指内陆运费，短途运费。

freight是约定俗成，因为freight这个单词is from a North Sea Germanic source，指的就是给船上装货。North Sea是北海，荷兰丹麦那些邻国，航海发达，造船发达，自然会有不少与这相关的词汇。carriage的词根本意是用有轮子的车来载人或运输货物，是欧亚大陆内部的发明。欧亚大陆被海洋包围，海水面积占了地球表面的大部，并且后来又有了哥伦布麦哲伦达伽马等的地理大发现时代，carriage自然就扩展到了所有的方式的运输。

（2）侧重点不同: CARRIAGE 与FREIGHT的不同是FREIGHT指海河运输，而CARRIAGE除了包括海河运输外还包括陆运。“CPT”和“CIP”里面的“运费”是“CARRIAGE”， “CIF”里面的运费”是“FREIGHT”。

（3）运费价格不同:FREIGHT一般价格要比CARRIAGE贵。

扩展资料：

国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。

国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

参考资料来源：百度百科-国家海运

FREIGHT基本用在国际运费上OCEAN FREIGHT / AIR FREIGHT. CARRIAGE一般都指内陆运费，短途运费。