中药师向东直播间

神舟一号基本数据 发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行，也是最近3年连续17次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。 返回时间： 1999年11月21日3时41分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数： 21小时11分/14圈搭载物品 一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及 神舟飞船纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。技术应用 首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。评论反应 此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着 神舟飞船返回舱中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航 天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。编辑本段神舟二号基本数据 神舟二号发射时间： 2001年1月10日1时03秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道 返回时间： 2001年1月16日19时22分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数： 6天零18小时22分/108圈试验项目 我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成 安装中的神舟飞船。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍，我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括：进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长、蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长、还有植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。评论反应 此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。编辑本段神舟三号基本数据 神舟三号升空发射时间： 2002年3月25日22时15分 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道 . 返回时间： 2002年4月1日16时54分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 . 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 . 飞行时间/圈数： 6天零18小时39分/108圈.搭载物品 处于休眠状态的乌鸡蛋；进行空间试验的有效载荷公用设备十项，四十四件之多，包括：卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球辐射收支仪、太阳紫外线光谱监视仪器、太阳常数监测器、大气密 神舟飞船正在接受测试度探测器、大气成分探测器、飞船轨道舱窗口组件、细胞生物反应器、多任务位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、固体径迹探测器、微重力测量仪、有效载荷公用设备。据介绍，微重力测量仪、返回舱有效载荷公用设备是第三次参加飞船试验；空间蛋白质结晶装置、多任务位空间晶体生长炉和轨道舱有效载荷公用设备是第二次参加飞船试验；其余设备均是首次在太空作试验。试验项目 “神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常，验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统。编辑本段神舟四号基本数据 神舟四号升空发射时间：2002年12月30日0时40分 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭的第69次飞行，也是自1996年10月以来，我国航天发射连续第 27次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空十几分钟后，飞船成功进入预定轨道 返回时间：2003年1月5日19时16分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数：6天零18小时36分/108圈搭载物品 除了大气成分探测器等19件设备已经参加过此前的飞行试验外，其他的空间细胞电融合仪等33件科研设备都将是首次“上天”。一场筹备了10年之久的两对“细胞太空婚礼”也将在飞船上举行，一对动物细胞“新人”是B淋巴细胞和骨髓瘤细胞，另一对是植物细胞“新人” ———黄花烟草原生质体和革新一号烟草原生质体。专家介绍说，在微重力条件下，细胞在融合液中的重力沉降现象将消失，更有利于细胞间进行配对与融合这些“亲热举动”，此项研究将为空间制药探索新方法。实验项目 我国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。编辑本段神舟五号基本数据 神舟五号升空发射时间：2003年10月15日9时整 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。 返回时间：2003年10月16日6时28分 长、重“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米， 总重量达到7790公斤。 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间/圈数：21小时28分/14圈 航天员：杨利伟 杨利伟搭载物品 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。试验项目 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。新技术应用 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。编辑本段神舟六号基本数据 发射时间： 2005年10月12日9时整 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭 神舟六号待发飞船进入轨道所需飞行时间：584秒 返回时间： 10月17日凌晨4时32分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：四子王草原秋韵 飞行时间/圈数： 115小时32分钟/77圈 航天员：费俊龙 聂海胜搭载物品 共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、查氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。 神舟六号飞行员费俊龙、聂海胜技术应用： 飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。飞船特点 神舟六号飞船有以下特点： 首先是起点很高，飞船具有承载3名航天员的能力； 其次是一船多用，航天员返回后，轨道仓可以在无人值守的状态下，作为卫星继续利用半年，甚至可以在今后进行交会对接实验；第三是返回舱的直径大，俄罗斯的直径是2.2米，我国的是2.5米。最后是飞船返回，非常安全，这方面已经进行过全面的测试。总体来看，神舟六号飞船的技术进步是巨大的。技术进步 技术进步主要反映在：首先是新材料领域，据悉近年来中国在新材料领域所取得的进步上，有2000多种是来自航天领域；其次是电信领域，这方面有硬件设备的进步，也有软件领域的进步，比如编码技术就确保了话音质量和图像的清晰度；第三是图像技术，这些技术可以用于军事领域，也可以用于民用领域；第四是特种食品，航天员的食品研制非常复杂；第五是特种纺织材料，航天服是一个系统，更是高科技的结晶；第六是电子控制系统的进步，飞船是涉及各种复杂子系统的复杂系统，所有系统均需要有电子控制系统进行控制；第七是生物医学体系的进步，载人航天与无人航天有本质上的差异，系统复杂性和可靠性大为不同，神舟六号的成功，表明中国的相关生物医学已经有了巨大的进步。 神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。 由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。飞船改进 神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面： 一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。 二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。 三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，并且有个小的缺陷，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。 四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”，是1994年研制的，存储容量只有10兆字节。现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半。编辑本段神舟七号基本数据 发射时间： 2008年9月25日21时10分04秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：584秒 返回时间： 2008年9月28日17时40分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部 飞行时间/圈数： 68小时30分钟/ 航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。编辑本段飞行任务 神舟七号载人飞船飞行任务的主要目的是实施中国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。飞船运行期间，1名航天员着中国的飞天舱外航天服出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。编辑本段细节信息 载人航天火箭系统总顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平于“神舟六号”着陆后表示，“神舟七号”发射时间可能将会推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”和“神舟六号”不同的是，“神舟七号”火箭在研制上的关键点是舱外航天服和气闸舱。因为“神舟七号”将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和舱外航天服扮演了重要角色。 戚发轫院士认为，“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。现在航天员有一个密封舱，在这个舱里穿航天服。离开这个舱就没有了空气，所以航天服本身就必须能供给氧气。第二是没有温度控制时，航天服能保证他正常的温度，所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱。出舱得具备这几个条件。飞船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去，把门关上，把外面的门打开出去。假如没有气闸舱，那么一打开门气就放光了，因此要有一个气闸舱。“我只是说两个主要的，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们的飞船来讲，必须得有一个气闸舱，要保证原来的舱里一定有一个大气压。” “神舟七号”攻克气闸舱等核心技术难关，太空行走对航天员的考核要求更加高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。 “航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。 中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示，神舟七号飞船，不是神舟六号的简单重复，突破许多关键技术。用于发射神舟七号飞船的长征二号F型运载火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。针对前几发火箭的飞行情况，科研人员将这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，还在火箭上增加一些摄像头。 神舟七号在2008年9月25日升空。而26、27日两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间，2名航天员会进入轨道舱。由于航天服非常重，要另外一个人帮助才可以穿上。出舱活动时，航天员身上将会连接着2条生命线。航天服是以俄式航天服为基础研发的，提供氧气、压力、电源和通讯等设备，出舱以后航天员身边还会有摄像镜头，全程直播。是中国航天科技当中一个突破。编辑本段神舟八号（计划发射中) 神舟八号，是中国“神舟”系列飞船的第八个，是一个无人目标飞行器，是为中国的空间站作对接准备。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射，预计将于发射天宫一号后，约2011年发射。神舟八号发射升空后，与天宫一号对接，成为一座小型空间站。神舟飞船将在神舟八号时基本定型。简介 2005年底，神舟八号首次对接缓冲试验在上海成功。 中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露，在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站戚发轫院士介绍，基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱，总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭，才有资格发射核心舱。为此，我国将在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。同时，我国还将在天津新建总装场。看点 看点一 交会对接难点 整个对接过程必须保证接合平稳，不能剧烈摇晃从而影响在轨飞行器的姿态。对接时两个飞行器在空中都是超高速飞行状态，虽然对接时相对速度不大，但要在充斥着高密度等离子体、游离氧及紫外线等的复杂空间环境中，实现两个活动体间的精确对接，难度依然很高。 步骤：地面引导→自动寻的→逼近→对接 与神九对接：神舟八号发射目标飞行器(专门用于对接)，而后续发射的神九将与神八留在空中的轨道舱实现中国航天器的首次无人对接。 看点二 飞船定型 神舟飞船将在八号基本定型，成为标准型空间渡船，其外形等基本要素都将保持不变。 看点三 升空时间 预计在2011年左右，将采用“长征二号”F/G火箭来发射。 看点四 飞船类型 神舟八号发射目标飞行器，不载人。空间站建设与上天 需要解决三大技术难题：航天员出舱工作，航天器对接和水和空气的再生循环等附加技术。目前，以上海为主的科研人员已完成大量对接技术的实验，取得了重大进展，为“神舟八号”做好技术储备。 据透露，中国的首个空间站，将是符合中国需要、有中国特色、适度规模空间站。建成后，其核心舱可以不断加舱。届时，每年将往空间站发射若干个航天器。 “神八”“神九”飞天不载人 据刘竹生介绍，我国将在神舟七号实现航天员出舱，神舟八号发射目标飞行器（专门用于对接），也就是空间实验室，神舟九号实现无人对接，但“神八”与“神九”飞船都将没有航天员跟随上天。而神舟十号则实现载人对接。刘竹生表示，今后的载人飞船发射时间间隔将大大缩短，目标飞行器发射当年就可以发射对接飞船。他说，“神七”到“神十”飞船的发射，都服务于太空空间站建设。如果“神八”能顺利升空，“神九”与“神十”就不用再等两年，“一个多月后就可能上天了”。他说，以后的“神舟”飞船系列仍将由长征二号F火箭发射。中国空间技术研究院“神六”副总设计师杨宏介绍说，我国已经进入载人工程第二阶段，这一阶段载人航天事业的主要任务是建立短期内有人照料的小型空间实验室。 刘良栋透露，预计中国将在2011年发射神舟八号，而原计划的发射时间要早于2011年。在神八之前要发射一个目标飞行器，并且该航天器是不载人的。如果发射成功，对中国航天事业来说将又是一个大的突破。 对于未来中国载人航天的发展趋势，刘良栋表示，目前国家正在规划之中。下一步是搞战略部署，计划在未来10到12年内完成。第三步就是建立空间站，希望能在2020年前实现。对于空间站的规模，中国仍在规划、研究中。 刘良栋称，未来载人航天的发展趋势有两个方向，首先是性能全面的大卫星，在导航、通信等方面实现高性能、高产值。现在有一些卫星的产值很大，例如通信卫星，在民用、军用方面都有很大作用。其次是导航卫星的发展前景也很大。国家在“十一五”规划里，也把高分辨率的卫星技术作为重点研究的方向。编辑本段神舟九号（计划发射中） 神舟九号飞船（以下简称神九）是中国计划中的一艘无人驾驶航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。计划中的神九将会与中国的第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分：神舟八号进行空间对接，成为一座小型空间站1，并在大约对接1个月后由载人飞船神舟十号搭载航天员前往该空间站，对空间站进行短暂的有人照管试验。然后，模仿前苏联的方法，航天员将在结束工作之后搭载神九返回地球，留下神舟十号继续在轨运行，等待神舟十一号搭载新一批航天员到来。主要任务 包括两个主要职能：神舟货运飞船。用于搭载水，食物，推进剂和试验设备。 紧急逃生飞船（救生船）中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在接受专访时透露：从2010年第4季度到2011年10月，中国将连续发射天宫一号、神舟八号和神舟九号飞船。其中，神舟八号是无人飞船，神舟九号是载人飞船，天宫一号作为目标飞行器，将连续和神八、神九进行对接。 神舟九号载人飞船上会不会出现女性航天员？梁小虹说，神九航天员依然将在我国首批14名航天员中选拔，其中包括杨利伟、费俊龙、翟志刚等曾经“飞天”的航天员。女航天员选拔大概还需要一年时间，选定后进行培训大概需要3~5年，所以赶不上神九发射。 庞之浩介绍说，全世界目前已有50多位女航天员上过天。他还列举了女航天员的好处：第一，女性耐久力比男性强，心理素质稳定性高于男性，耐寂寞能力也高于男性。第二，男女搭配在空间站工作可提高工作效率；研究人员还可以透过对他们的观察，了解男女之间在太空封闭环境中的差异。第三，为人类向外星球迁移、生存作基础性探索，如人类在太空中生育，培养适应特殊环境的人，如人类在其他星球的生存、繁殖能力。 庞之浩说，从目前国外的经验来看，太空飞行对女性身体没有不良影响。国外一名女航天员38岁上天回来后，还在40岁的时候生了孩子，都很健康，没有发现太空经历对女性有严重的负面影响。 轶闻披露 宇航员随时随地有保镖 “如果说战斗机飞行员是用黄金‘堆’出来的，那么宇航员就是用钻石‘堆’出来的。”专家介绍说，宇航员候选人都是国家的“宝贝疙瘩”，是精英中的精英，不仅吃喝拉撒全部由国家包下来，就连家属就业、孩子上学等后顾之忧也全包揽，无论到哪里都有安保人员警卫。而且宇航员不能集体坐车、坐飞机等，以防发生万一。编辑本段神舟十号（计划发射中，空间对接载人飞船） 我国的第十艘太空飞船，与前两艘神八和神九相比，它是一艘载人飞船，按计划它将与天宫一号进行对接，如果对接成功，就表明我国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，将对后续的天宫二号即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。 【发射时间】预计在2012年 【任务实施】预计会有三名宇航员同时升空，任务时间5~20天 届时可能出现我国女宇航员第一人编辑本段神舟五、六、七号情况介绍 “神五”、“神六”发射时间均在10月中下旬，而神舟七号的发射将提前到九月底升空。有关专家透露，9月和10月均有较适合发射窗口，但因“神七”将执行太空行走任务，9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光。 发射载人航天的最佳气象条件主要包括：无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。 黄春平表示，能否如期发射，主要是看当时发射场的天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射，但大风则可能导致飞船推迟发射，因为风速超过火箭的承受能力后，将有可能改变其飞行方向。 黄春平还透露，航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行，环绕地球超过五圈之后进行。 神七三位驾驶员返航.....

汉字，是用于书写汉语的文字，也可被借用于书写日语、朝鲜语（韩语）等语言。是中国唯一的官方文字，也是新加坡的官方文字之一。目前确切历史可以追溯到商朝的甲骨文。在日本语中与平假名、片假名混合使用。汉字也曾经是李氏朝鲜的官方文字之一（15世纪朝鲜世宗发明谚文，亦称朝鲜语（韩语），目前韩国只在需要汉字标记以避免词义不明的情况下使用，朝鲜则全部采用谚文拼写。　　汉字又称中文字、中国字、国字，属于表意文字的词素音节文字，由汉族发明并改进，是世界上最古老的四大自源文字(两河流域的楔形文字、古埃及的圣书字、中国商朝甲骨文、玛雅文字)之一，亦是其中唯一沿用至今的文字。　　汉字是世界历史上连续使用时间最长的文字，中国历代皆以汉字为主要官方文字。隶变是汉字发展史上的一个里程碑，汉字发展至汉朝隶书时被取名为“汉字”。　　汉字的演变过程是：史前符号，商朝的甲骨文，周代的金文、大篆，秦朝的小篆、籀文，汉代的隶书，唐代的楷书，草书，行书。

神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比，神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。 2002年3月25日，“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术，并突破了一系列关键技术。 2002年12月30日凌晨零时四十分，“神舟”四号无人飞船从酒泉起航，十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验，也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。 2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天. 2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日 神舟一号 时间：1999年11月20日6时发射，21日回收 发射地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 神舟二号 时间：2001年1月10日1时发射，1月16日回收 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 神舟三号 时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 神舟四号 时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 神舟五号 时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部四子王旗 神舟六号 时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部四子王旗2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号！21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联／俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。 这一刻，距中国第一艘试验飞船发射3年零329天，距中国载人航天工程立项仅11年零25天。在发射载人飞船之前，前苏联进行了5次不载人的飞船升空试验，美国进行了8次不载人的飞船发射试验。中国的神舟号飞船在进行了4次飞行试验后，就成功地把人送上了太空。 神舟五号飞船的成功发射和着陆，标志着中国载人航天工程取得了历史性的突破。“我们用了10年时间，完成了一个伟大的历史任务，这是中国航天史上一个重要的里程碑，也是中国为和平利用空间作出的重大贡献。”原国家航天局局长栾恩杰说。 神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比，神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。 2002年3月25日，“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术，并突破了一系列关键技术。 2002年12月30日凌晨零时四十分，“神舟”四号无人飞船从酒泉起航，十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验，也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。 2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天. 2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.

神舟一号基本数据发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行，也是最近3年连续17次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。 返回时间： 1999年11月21日3时41分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数： 21小时11分/14圈搭载物品一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及 神舟飞船纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。技术应用首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。评论反应此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着 神舟飞船返回舱中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航 天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。编辑本段神舟二号基本数据神舟二号发射时间： 2001年1月10日1时03秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道 返回时间： 2001年1月16日19时22分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数： 6天零18小时22分/108圈试验项目我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成 安装中的神舟飞船。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍，我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括：进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长、蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长、还有植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。评论反应此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。编辑本段神舟三号基本数据神舟三号升空发射时间： 2002年3月25日22时15分 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间： 火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道 . 返回时间： 2002年4月1日16时54分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 . 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 . 飞行时间/圈数： 6天零18小时39分/108圈.搭载物品处于休眠状态的乌鸡蛋；进行空间试验的有效载荷公用设备十项，四十四件之多，包括：卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球辐射收支仪、太阳紫外线光谱监视仪器、太阳常数监测器、大气密 神舟飞船正在接受测试度探测器、大气成分探测器、飞船轨道舱窗口组件、细胞生物反应器、多任务位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、固体径迹探测器、微重力测量仪、有效载荷公用设备。据介绍，微重力测量仪、返回舱有效载荷公用设备是第三次参加飞船试验；空间蛋白质结晶装置、多任务位空间晶体生长炉和轨道舱有效载荷公用设备是第二次参加飞船试验；其余设备均是首次在太空作试验。试验项目“神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常，验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统。编辑本段神舟四号基本数据神舟四号升空发射时间：2002年12月30日0时40分 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭的第69次飞行，也是自1996年10月以来，我国航天发射连续第 27次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空十几分钟后，飞船成功进入预定轨道 返回时间：2003年1月5日19时16分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数：6天零18小时36分/108圈搭载物品除了大气成分探测器等19件设备已经参加过此前的飞行试验外，其他的空间细胞电融合仪等33件科研设备都将是首次“上天”。一场筹备了10年之久的两对“细胞太空婚礼”也将在飞船上举行，一对动物细胞“新人”是B淋巴细胞和骨髓瘤细胞，另一对是植物细胞“新人” ———黄花烟草原生质体和革新一号烟草原生质体。专家介绍说，在微重力条件下，细胞在融合液中的重力沉降现象将消失，更有利于细胞间进行配对与融合这些“亲热举动”，此项研究将为空间制药探索新方法。实验项目我国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。编辑本段神舟五号基本数据神舟五号升空发射时间：2003年10月15日9时整 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。 返回时间：2003年10月16日6时28分 长、重“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米， 总重量达到7790公斤。 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间/圈数：21小时28分/14圈 航天员：杨利伟 杨利伟搭载物品除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。试验项目神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。新技术应用首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。编辑本段神舟六号基本数据发射时间： 2005年10月12日9时整 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭 神舟六号待发飞船进入轨道所需飞行时间：584秒 返回时间： 10月17日凌晨4时32分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：四子王草原秋韵 飞行时间/圈数： 115小时32分钟/77圈 航天员：费俊龙 聂海胜搭载物品共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、查氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。 神舟六号飞行员费俊龙、聂海胜技术应用： 飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。飞船特点神舟六号飞船有以下特点： 首先是起点很高，飞船具有承载3名航天员的能力； 其次是一船多用，航天员返回后，轨道仓可以在无人值守的状态下，作为卫星继续利用半年，甚至可以在今后进行交会对接实验；第三是返回舱的直径大，俄罗斯的直径是2.2米，我国的是2.5米。最后是飞船返回，非常安全，这方面已经进行过全面的测试。总体来看，神舟六号飞船的技术进步是巨大的。技术进步技术进步主要反映在：首先是新材料领域，据悉近年来中国在新材料领域所取得的进步上，有2000多种是来自航天领域；其次是电信领域，这方面有硬件设备的进步，也有软件领域的进步，比如编码技术就确保了话音质量和图像的清晰度；第三是图像技术，这些技术可以用于军事领域，也可以用于民用领域；第四是特种食品，航天员的食品研制非常复杂；第五是特种纺织材料，航天服是一个系统，更是高科技的结晶；第六是电子控制系统的进步，飞船是涉及各种复杂子系统的复杂系统，所有系统均需要有电子控制系统进行控制；第七是生物医学体系的进步，载人航天与无人航天有本质上的差异，系统复杂性和可靠性大为不同，神舟六号的成功，表明中国的相关生物医学已经有了巨大的进步。 神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。 由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。飞船改进神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面： 一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。 二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。 三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，并且有个小的缺陷，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。 四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”，是1994年研制的，存储容量只有10兆字节。现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半。编辑本段神舟七号基本数据发射时间： 2008年9月25日21时10分04秒 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：584秒 返回时间： 2008年9月28日17时40分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部 飞行时间/圈数： 68小时30分钟/ 航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。编辑本段飞行任务神舟七号载人飞船飞行任务的主要目的是实施中国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。飞船运行期间，1名航天员着中国的飞天舱外航天服出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。编辑本段细节信息载人航天火箭系统总顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平于“神舟六号”着陆后表示，“神舟七号”发射时间可能将会推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”和“神舟六号”不同的是，“神舟七号”火箭在研制上的关键点是舱外航天服和气闸舱。因为“神舟七号”将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和舱外航天服扮演了重要角色。 戚发轫院士认为，“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。现在航天员有一个密封舱，在这个舱里穿航天服。离开这个舱就没有了空气，所以航天服本身就必须能供给氧气。第二是没有温度控制时，航天服能保证他正常的温度，所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱。出舱得具备这几个条件。飞船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去，把门关上，把外面的门打开出去。假如没有气闸舱，那么一打开门气就放光了，因此要有一个气闸舱。“我只是说两个主要的，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们的飞船来讲，必须得有一个气闸舱，要保证原来的舱里一定有一个大气压。” “神舟七号”攻克气闸舱等核心技术难关，太空行走对航天员的考核要求更加高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。 “航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。 中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示，神舟七号飞船，不是神舟六号的简单重复，突破许多关键技术。用于发射神舟七号飞船的长征二号F型运载火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。针对前几发火箭的飞行情况，科研人员将这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，还在火箭上增加一些摄像头。 神舟七号在2008年9月25日升空。而26、27日两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间，2名航天员会进入轨道舱。由于航天服非常重，要另外一个人帮助才可以穿上。出舱活动时，航天员身上将会连接着2条生命线。航天服是以俄式航天服为基础研发的，提供氧气、压力、电源和通讯等设备，出舱以后航天员身边还会有摄像镜头，全程直播。是中国航天科技当中一个突破。编辑本段神舟八号（计划发射中)神舟八号，是中国“神舟”系列飞船的第八个，是一个无人目标飞行器，是为中国的空间站作对接准备。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射，预计将于发射天宫一号后，约2011年发射。神舟八号发射升空后，与天宫一号对接，成为一座小型空间站。神舟飞船将在神舟八号时基本定型。简介2005年底，神舟八号首次对接缓冲试验在上海成功。 中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露，在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站戚发轫院士介绍，基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱，总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭，才有资格发射核心舱。为此，我国将在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。同时，我国还将在天津新建总装场。看点看点一 交会对接难点 整个对接过程必须保证接合平稳，不能剧烈摇晃从而影响在轨飞行器的姿态。对接时两个飞行器在空中都是超高速飞行状态，虽然对接时相对速度不大，但要在充斥着高密度等离子体、游离氧及紫外线等的复杂空间环境中，实现两个活动体间的精确对接，难度依然很高。 步骤：地面引导→自动寻的→逼近→对接 与神九对接：神舟八号发射目标飞行器(专门用于对接)，而后续发射的神九将与神八留在空中的轨道舱实现中国航天器的首次无人对接。 看点二 飞船定型 神舟飞船将在八号基本定型，成为标准型空间渡船，其外形等基本要素都将保持不变。 看点三 升空时间 预计在2011年左右，将采用“长征二号”F/G火箭来发射。 看点四 飞船类型 神舟八号发射目标飞行器，不载人。空间站建设与上天需要解决三大技术难题：航天员出舱工作，航天器对接和水和空气的再生循环等附加技术。目前，以上海为主的科研人员已完成大量对接技术的实验，取得了重大进展，为“神舟八号”做好技术储备。 据透露，中国的首个空间站，将是符合中国需要、有中国特色、适度规模空间站。建成后，其核心舱可以不断加舱。届时，每年将往空间站发射若干个航天器。 “神八”“神九”飞天不载人 据刘竹生介绍，我国将在神舟七号实现航天员出舱，神舟八号发射目标飞行器（专门用于对接），也就是空间实验室，神舟九号实现无人对接，但“神八”与“神九”飞船都将没有航天员跟随上天。而神舟十号则实现载人对接。刘竹生表示，今后的载人飞船发射时间间隔将大大缩短，目标飞行器发射当年就可以发射对接飞船。他说，“神七”到“神十”飞船的发射，都服务于太空空间站建设。如果“神八”能顺利升空，“神九”与“神十”就不用再等两年，“一个多月后就可能上天了”。他说，以后的“神舟”飞船系列仍将由长征二号F火箭发射。中国空间技术研究院“神六”副总设计师杨宏介绍说，我国已经进入载人工程第二阶段，这一阶段载人航天事业的主要任务是建立短期内有人照料的小型空间实验室。 刘良栋透露，预计中国将在2011年发射神舟八号，而原计划的发射时间要早于2011年。在神八之前要发射一个目标飞行器，并且该航天器是不载人的。如果发射成功，对中国航天事业来说将又是一个大的突破。 对于未来中国载人航天的发展趋势，刘良栋表示，目前国家正在规划之中。下一步是搞战略部署，计划在未来10到12年内完成。第三步就是建立空间站，希望能在2020年前实现。对于空间站的规模，中国仍在规划、研究中。 刘良栋称，未来载人航天的发展趋势有两个方向，首先是性能全面的大卫星，在导航、通信等方面实现高性能、高产值。现在有一些卫星的产值很大，例如通信卫星，在民用、军用方面都有很大作用。其次是导航卫星的发展前景也很大。国家在“十一五”规划里，也把高分辨率的卫星技术作为重点研究的方向。编辑本段神舟九号（计划发射中）神舟九号飞船（以下简称神九）是中国计划中的一艘无人驾驶航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。计划中的神九将会与中国的第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分：神舟八号进行空间对接，成为一座小型空间站1，并在大约对接1个月后由载人飞船神舟十号搭载航天员前往该空间站，对空间站进行短暂的有人照管试验。然后，模仿前苏联的方法，航天员将在结束工作之后搭载神九返回地球，留下神舟十号继续在轨运行，等待神舟十一号搭载新一批航天员到来。主要任务包括两个主要职能：神舟货运飞船。用于搭载水，食物，推进剂和试验设备。 紧急逃生飞船（救生船）中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在接受专访时透露：从2010年第4季度到2011年10月，中国将连续发射天宫一号、神舟八号和神舟九号飞船。其中，神舟八号是无人飞船，神舟九号是载人飞船，天宫一号作为目标飞行器，将连续和神八、神九进行对接。 神舟九号载人飞船上会不会出现女性航天员？梁小虹说，神九航天员依然将在我国首批14名航天员中选拔，其中包括杨利伟、费俊龙、翟志刚等曾经“飞天”的航天员。女航天员选拔大概还需要一年时间，选定后进行培训大概需要3~5年，所以赶不上神九发射。 庞之浩介绍说，全世界目前已有50多位女航天员上过天。他还列举了女航天员的好处：第一，女性耐久力比男性强，心理素质稳定性高于男性，耐寂寞能力也高于男性。第二，男女搭配在空间站工作可提高工作效率；研究人员还可以透过对他们的观察，了解男女之间在太空封闭环境中的差异。第三，为人类向外星球迁移、生存作基础性探索，如人类在太空中生育，培养适应特殊环境的人，如人类在其他星球的生存、繁殖能力。 庞之浩说，从目前国外的经验来看，太空飞行对女性身体没有不良影响。国外一名女航天员38岁上天回来后，还在40岁的时候生了孩子，都很健康，没有发现太空经历对女性有严重的负面影响。 轶闻披露 宇航员随时随地有保镖 “如果说战斗机飞行员是用黄金‘堆’出来的，那么宇航员就是用钻石‘堆’出来的。”专家介绍说，宇航员候选人都是国家的“宝贝疙瘩”，是精英中的精英，不仅吃喝拉撒全部由国家包下来，就连家属就业、孩子上学等后顾之忧也全包揽，无论到哪里都有安保人员警卫。而且宇航员不能集体坐车、坐飞机等，以防发生万一。编辑本段神舟十号（计划发射中，空间对接载人飞船）我国的第十艘太空飞船，与前两艘神八和神九相比，它是一艘载人飞船，按计划它将与天宫一号进行对接，如果对接成功，就表明我国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，将对后续的天宫二号即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。 【发射时间】预计在2012年 【任务实施】预计会有三名宇航员同时升空，任务时间5~20天 届时可能出现我国女宇航员第一人编辑本段神舟五、六、七号情况介绍“神五”、“神六”发射时间均在10月中下旬，而神舟七号的发射将提前到九月底升空。有关专家透露，9月和10月均有较适合发射窗口，但因“神七”将执行太空行走任务，9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光。 发射载人航天的最佳气象条件主要包括：无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。 黄春平表示，能否如期发射，主要是看当时发射场的天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射，但大风则可能导致飞船推迟发射，因为风速超过火箭的承受能力后，将有可能改变其飞行方向。 黄春平还透露，航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行，环绕地球超过五圈之后进行。

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外 形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右 ，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国 第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。 宇航员 执行任务宇航员 费俊龙，指挥长 聂海胜，操作手 这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历 生日。 后备宇航员 第一梯队：刘伯明、景海鹏 第二梯队：翟志刚、吴杰 各分系统负责人 航天员系统总指挥、总设计师：陈善广 飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东 飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠 火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生 发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣 测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚 着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰 时间轴 以下时间使用协调世界时（UTC）。 10月11日 22:15—22:17 太空人进入飞船 22:53 神舟六号返回舱舱门关闭 10月12日 00:27 火箭发射塔操作支架完全打开 01:00:00 长征二号F型火箭点火 01:00:03.583 神舟六号发射 01:02:03（点火后第120秒） 火箭抛弃逃逸塔 01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离 01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落 01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离 01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功 01:09:52 神舟六号进入预定轨道 07:56 神舟六号飞船实施变轨 10月13日 02:10 航天员进行在轨抗干扰试验 18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化 21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持 10月15日 08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话。 10月16日 18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空 18:44 神舟六号返回指令解锁 19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备 19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行 19:18 推进舱太阳帆板垂直归零 19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号 19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、 制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道 19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始 19:44 轨道舱与返回舱成功分离 19:45 推进舱发动机点火，开始回航 19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段 19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来 20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好 20:07 推进舱与返回舱成功分离 20:13 返回舱进入通讯黑障区 20:16 着陆场站测控设备发现飞船 20:19 返回舱主伞舱盖打开 20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标 20:23 返回舱防热大底成功抛掉 20:33 返回舱成功着陆 21:04 返回舱舱门被打开 21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱 发射 神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发 射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨 道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实 施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地 面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。 在轨 10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨 道舱开展空间科学实验。 10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试 验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水 四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正 常飞行，不需纠正飞船姿态。 10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数 进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将 飞船抬高了800米。 10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京 航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。 着陆 完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟 六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气 层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还 将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。 由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时 准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确 预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可 能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两 个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆 上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5 个分系统。 参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、 指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜 索车。 为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中， 至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞 。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部 打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉， 如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为策安全，返回舱落地一刹 那间，舱上的切割器会自动切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖 走。 另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击 降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了“赋形减震座垫”——根据太空人形体不 同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤 。 在2005年10月16日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞 船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱 自行重返地球。 在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回 舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络 ，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在 4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心 工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预 计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议 2人可以自行出舱。 与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工 作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花， 并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的 工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时，是神舟五 号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次 “多人多天”特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由 专机送返北京，暂时被隔离14天。 技术改进 飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器 件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。 围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式 准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船 湿度控制在80%以下。 轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋 ，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里 面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。 提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提 升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速 自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清 洁舱门。 持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度 也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半 搭载 此次神舟六号飞船上搭载的物品主要是载人航天工程纪念品，如邮品、字画、旗帜和 其他纪念品等，还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子。 实验用途 一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空，以研究其基因变异的可能性。 飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒，航天员 和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验，研究空间环 境影响心脏和骨骼的细胞分子机理，并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、 地面筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒，操作时，航天员将 把细胞培养带放置在腿上，按不同时段，挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊， 激活或固定活体细胞，考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与 变化。 纪念用途 有10克特别的泥土，由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成，寓意十全十美，寄望祖国和 平统一。 飞船数据 飞船名称： 神舟六号 发射： 北京时间2005年10月12日 09:00:00 起飞： 北京时间2005年10月12日 09:00:03.583 着陆： 北京时间2005年10月17日 04:33 飞行时间： 115小时32分钟 轨道： 76圈 高度： 343千米 飞行中如何逃生？ 用于发射神舟六号的长征二号F型火箭，有三种模式保证航天员在发生意外时能够安全逃生。这三种模式是：低空逃逸、高空逃逸和船箭应急分离。 低空逃逸是指起飞前30分钟到起飞后120秒即火箭抛逃逸塔前，包括在发射台上的逃逸。低空逃逸是通过逃逸塔来实现的，故称“有塔逃逸”。逃逸塔安置在火箭最顶端，长约8米，形状酷似一根巨大的避雷针。当发射阶段火箭出现灾难性故障时，它可携带轨道舱和返回舱迅速飞离火箭，飞行至安全区域，然后抛掉逃逸塔和轨道舱，返回舱乘降落伞自行返回着陆。此次火箭成功升空后的第一个关键动作就是抛掉逃逸塔，这是为了避免白白消耗运载火箭推力。 火箭抛逃逸塔(起飞后120秒)到整流罩分离前(起飞后200秒)，可实施高空逃逸即“无塔逃逸”，由4个高空逃逸发动机和两个高空分离发动机为整流罩提供动力，从而带飞船离开箭体。 整流罩分离后到船箭分离前(起飞后约584秒)如发生故障，可实施船箭应急分离。飞船成功逃逸后，将降落在内蒙古巴丹吉林沙漠到陕西榆林约800公里的范围内。 专家介绍，载人航天飞行中若出现致命故障，最大的可能是在火箭点火、起飞、上升和返回阶段。 返回阶段，航天史上最典型的救生成功的例子是美国阿波罗13号飞船起死回生。1970年4月11日，美国阿波罗13号飞船从肯尼迪航天中心顺利升空56小时后，服务舱储氧箱发生爆炸，3名航天员面临葬身太空之灾。但他们临危不惧，按地面科学家们精确计算的轨道和地面指挥员的命令，手动操纵飞船，使用登月舱的氧气和动力，于4月17日成功返回，创造了航天史上死里逃生的奇迹。(新华社) 学会开门、关门 ———攸关航天员生死的大问题 据新华社电 航天员从返回舱进出轨道舱，是神六区别于神五的一个重要特点。因此，打开和关好返回舱舱门就成了成功飞行、甚至保障航天员生命的关键。神舟六号飞船舱门设计了多道“门槛”，以拒意外于“门”外。 第一道坎———防误开锁。门会不会因振动被振开？航天员会不会把关好的舱门误打开？防误开锁解决了这些问题。航天员须把拉手转到一个固定位置，门才能被打开。 第二道坎———多道密封措施。太空中没有空气，如果舱门密封性能不好，导致舱内气体泄漏，压力变异，会危及航天员的生命安全。因此，设计师在舱门上采取了多道密封圈措施，密封性百分百达到要求。 第三道坎———助力点。处于失重状态下的航天员能使出的力气是很有限的，舱门稍微重一点，都可能影响其开关，于是设计人员在舱门附近为航天员设计了助力点。 第四道坎———快速检漏。设计师研制了快速检漏设备，可以在关闭舱门10分钟左右的时间内，确认舱门是否关好。 第五道坎———舱门清洁布。设计师们花了三个月时间研制成功一块“太空抹布”，以防舱门密封面上一个微小多余物———头发、皮屑、小纤维影响其密封性能。 举头望太阳 低头是故乡 长征火箭首装两只“千里眼” 据新华社电 用于发射神舟六号载人飞船的长征二号F型火箭搭载了图像实时测量系统，这是我国长征系列火箭首次装上的“千里眼”。 据载人航天工程运载火箭系统主任设计师张智介绍，图像实时测量系统主要用于分离辅助判断。在以前的飞行中，火箭的关机、分离等动作都是靠相应的遥测参数来体现的。而通过新增加的图像实时测量系统，地面可以看到火箭从起飞到船箭分离等动作的实时画面，更加准确地判断火箭状态。 图像实时测量系统由两个摄像头、图像压缩处理器、图像综合控制器等设备组成。一个摄像头朝向火箭尾部，用于观测助推器分离和一二级分离；另一摄像头朝上，用于观测整流罩分离和船箭分离。这样，在火箭上升过程中，我们既可向下看到越来越远的地球，也可向上看到太阳或星星，是真正的“现场直播”。 舱内航天服 我国自行研制的航天员舱内航天服。航天服是航天员必备的个人防护救生装备。由于搭乘神舟六号的两名航天员没有出舱活动的任务，因此他们只配备了舱内航天服及配套装置。 我国于20世纪90年代在北京建立了航天员培训中心，专门负责中国航天员的选拔和训练，在选训和飞行试验中实施医学监督和医务保障，研制航天服、太空食品和其他个人装备，以便为神舟号系列飞船的载人飞行提供航天员的人力支撑保证。(新华社) 数字神舟 2：神舟六号载人飞船搭乘2名航天员进行多天飞行。 8：飞船总长8米多。 9：飞船轨道舱航天员有效空间约为9立方米，可以较为自如地转身，做各种操作。 13：飞船系统共有13个分系统组成，按照功能分别被命名为有效载荷、结构与机构、热控制、制导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表照明、应急救生。 21摄氏度：飞船舱内温度始终保持在21摄氏度，上下偏差各为4摄氏度。 60分贝：航天医学研究表明，飞船飞行时绝对安静会对航天员心理产生影响，但也不能太高。神舟飞船太空飞行时舱内仪器噪声约为60分贝，相当于站在没有汽车行驶的普通商业街上。 52台：飞船的三个舱上共有52台发动机，其中推进舱有28台发动机，返回舱有8台发动机，轨道舱有16台。各舱发动机都是偶数，其中都有主机和备份机。 90分钟：飞船每绕地球一圈需要90分钟，圆形轨道时每圈飞行距离约为4.2万多公里，每天飞行距离约68万公里。 300公斤：飞船共有电缆线300余公斤，总长度约30公里。 343公里：飞船飞行时距地面的距离。 600台：全船共有设备600余台。 10万：飞船共有10余万个元器件，来自数千家工厂。 数字“神箭” 载人航天工程运载火箭系统总设计师刘竹生在接受新华社记者专访时，用通俗的语言对长征二号F型火箭的有关数字作了一番详解。 0.97、0.997：火箭的可靠性为0.97，安全性为0.997。0.97的可靠性就是说100次发射里，只有3次火箭可能出现问题；0.997的安全性是指火箭出现1000次问题里，可能有3次会危及航天员的生命安全。这是载人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性为0.91到0.93，没有安全性要求。 479吨：火箭起飞重量为479吨。火箭加上飞船重量约44吨，其他的都是液体推进剂。因此，火箭的90%都是液体。 8吨：飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一。要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭。 3.35米：火箭芯级直径为3.35米。用标准铁路进行运输的火箭最大直径只能达到3.35米。 7.5公里：火箭入轨点速度为每秒7.5公里，这个速度是音速的22倍，相当于1秒钟内从长安街东头跑到西头。 发射时为何掉碎片？ 据新华社电 神舟六号飞船发射升空的壮观景象吸引着众多关注的目光。然而，如果稍加留心，人们也许不难从电视画面或是摄影图像中发现，火箭在托举飞船飞离发射塔架腾空而起时，身上在不断地掉落一些碎片。那么，飞船发射时为什么会掉落碎片呢？ 据航天发射专家介绍，进入10月份以后，我国北方的大部分地区开始频频受到冷空气的影响，气温明显下降。位于西北戈壁深处的酒泉卫星发射中心，早晚温差加大，夜间气温已达到零度以下。“长征二号F”型运载火箭的测试发射理论温度是零下20摄氏度，但是，低温可能导致某些产品出现低温效应，如密封件失效、电缆插头接触不良、输送管路堵塞等故障，这些都有可能成为发射时的致命“杀手”。 为了尽可能减小低温对火箭发射造成的不利影响，往往会在火箭测试发射过程中采取一些保温措施，例如，吹热风、套防寒服、电灯泡照射及贴泡沫塑料等。其中，在火箭箭体上贴泡沫塑料是最常用也最简便的一种办法。火箭点火升空后，大气的剧烈摩擦会将这些泡沫塑料从箭体上剥离下来，这就成了人们看到的从火箭身上掉下的碎片。 神六两位航天员如何分工？ 据新华社电 神舟五号只有杨利伟一位乘客，神舟六号为什么要上两位航天员？他们如何分工？ 按照载人航天工程的规划，神舟飞船作为未来空间站的天地往返运输器，应该具有将多位航天员和少量货物送往空间站的功能。因此，工程为神舟飞行设计的基本状态就是多位航天员、多天飞行，但考核要一步一步地进行，而这次的神舟六号飞行，就到了考核多人多天的时候了：作为工程第二阶段的第一次试验，这次飞行要证明多人是否能在空间进行多天的工作和生活。 飞船操作技术训练子系统的主管设计师胡银燕说，两位航天员一起上天执行任务，需要在操作上分工配合。正常飞行状态下，航天员需要进行110多项手动操作，01号航天员费俊龙负责大部分指令的发送，与地面的通话，以及左侧手控面板和手柄的操作，02号航天员聂海胜负责右侧手控面板的操作。此外，两位航天员的工作和休息也都有分工：一人在轨道舱内进行空间科学实验操作时，另一个必须在返回舱值班；一人休息时另一人则值班。 胡银燕说，两名航天员虽然分工不同，但对他们的技术要求是一样的。 神六会有防热瓦问题吗？ 据新华社电 3个多月前，美国发现号航天飞机发生了防热瓦失效的险情，“防热瓦”一度成为国际航天界使用频率最高的一个词汇。飞船系统热控制分系统主任设计师范含林指出，神舟六号载人飞船返回舱采用一次性烧蚀材料防热，而航天飞机上的防热瓦是重复使用，我们不会出现类似故障。 2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机返回地面时在空中解体，机上7名宇航员全部遇难。5月14日，事故调查委员会称，哥伦比亚号起飞时遭到外力撞击，结果导致防热瓦出现裂缝，超高温气流乘虚而入，造成飞机解体。2005年7月26日，发现号航天飞机几经推迟后终于发射升空，却不幸又在防热瓦上出了问题。一块防热瓦被撞失效，全世界都为之担忧，好在发现及时，宇航员通过太空行走对其进行了修复。 范含林介绍，防热瓦是疏松、轻质呈脆性的陶瓷材料，耐高温、质量轻，高温下不发生物理和化学变化，故可重复使用。然而它在连接和受力等方面却存在着天生的弱点。整个航天飞机上的防热瓦达数万块，一块出现问题就可能导致机毁人亡。 航天飞机在重复使用过程中，防热瓦的气动外形必然会受到程度不同的损害，随着使用次数的增加，隐患就越大。 飞船防热层乃至整个飞船都是一次性使用，从这一点上说，飞船的功能虽然不及航天飞机，但可靠性却远远超出航天飞机。神舟飞船以及俄罗斯的联盟系列飞船，返回舱返回时也会与大气产生磨擦，在表面产生数千摄氏度高温，这个过程要比航天飞机剧烈。不过，飞船上使用的是成分和工艺都极为复杂的烧蚀材料，通过它的燃烧把热量带走。烧蚀材料都留有较大的余量，不会出现烧光的情况。据了解，这种材料，我国在生产工艺等方面已经大大超过了美国，在很多技术指标上也领先于俄罗斯。 河北“太空药材”今如何？ 本报记者 刘丽普 神舟六号载人飞船顺利升空之际，“中国药都”安国再次成为人们关注的焦点，因为这里的中药材种子曾经搭乘神舟一号、三号和四号飞船遨游太空。实验也证明，这些种子的试种已初步获得了成功。 12日上午，安国药都公园、安国市科葳种子有限公司的试验基地。孙忠进经理告诉记者，这里栽培的板蓝根、荆芥等中药材不同于普通的中药材，都是“太空药材”，用搭载神舟飞船的药材种子繁殖、培育出来的。“与普通药材相比，可以明显感觉到这些药材在枝叶和产量等方面都占优势。”除此之外，记者还发现，这里栽培的豆角、黄豆、樱桃西红柿等与常见的也有很大差别：豆角的大小竟可以与黄瓜相媲美，如果不是被提醒，还看不出来那就是豆角。“樱桃西红柿的苗可以长到小树那么高，结出来的果实也特别多，口感与一般的也有所不同。”具体联系和努力实现安国药材种子搭载神舟飞船的李小月说。 回忆安国的药材种子搭载神舟飞船畅游太空一事，李小月说：“那时候，我还是安国市的副市长，正好一位战友在北京药用植物研究所主持中药栽培方面的工作，了解到如果提升中药的药品质量，主要通过组培和搭载来实现。既然是市里的相关领导，提升‘药都’药品的质量也是自己的责任，便与战友说了‘搭载’的想法，后又结识了航天科技集团总公司航天育种试验基地的有关人员，没想到通过努力，还真实现了。” 李小月介绍说，从1999年神舟一号飞船发射升空，到2002年底神舟四号发射，安国先后三次、共有152克中药材种子和粮食、蔬菜种子遨游太空，其中绝大部分是中药材，蔬菜和粮食只占极小比例。目前，太空药材板蓝根、荆芥等已经育出千万颗种子，收获板蓝根、藿香、草决明、荆芥籽种各数十公斤。 据专家介绍，目前，这些“太空药材”正处于试验、观察阶段，还不能明确何时能推向市场。 ■背景资料 中国载人航天大事记 1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构———国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。 1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。 1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。 1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。 1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。 2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世

沉香适应能力较强，对土壤要求不严，海拔800—1000m避风向阳的缓坡、丘陵，pH4.5—6.5的红壤土或山地黄壤均可栽植。植地要深翻，按株行距 2m×3m挖穴，每亩种植110株左右。穴的规格为50cm×50cm×40cm，每穴施20kg基肥，覆土待植。沉香定植栽植时间以立春为宜，气温稳定回升时就要移苗定植。由于幼苗侧根较少，裸根苗栽植，则在起苗时，应尽量多带宿土。植前应将幼苗下部的侧枝及叶片剪去，只保留上部部分叶片，并将叶片，并将叶片剪去一半；修剪过长的主侧根，蘸上鲜牛粪黄泥浆；营养袋育苗的宜撕裂塑料袋。栽植时苗要正、根舒展，分层填土、压实、踩紧，淋足定根水，最后覆层松土。成活率可达95%。沉香间作人工栽植的沉香树生长期长，在幼龄期间，空隙较大，定植前3年可间作粮、油作物如薯类、豆类及短期药材如金钱草、穿心莲等；当行间较郁闭时，可间作较耐荫的中药材如巴戟天、益智、草蔻、高良姜等，以充分利用自然资源，调节白木香生长环境，增加经济收入。间作后根据不同间作对象，采用不同的栽培管理技术，使白木香、间作物生长良好，收到以地养地、以短养长、以间种代替抚育的目的，一举多得。沉香的药用已有悠久的历史。近年来，国产沉香在化学、药理上有所研究，以挥发油为主，但仍不够深入，也没有比较系统的研究文献报道。有人发现国产沉香与进口沉香的挥发油的组成有差别。因此，故认为其药效也应有所差别。因此，应当进一步对国产沉香作深入系统的研究，以阐明其药效的物质基础；对其药材栽培种植也应深入研究，以提高药材质量，从而进一步阐明国产沉香与进口沉香在药效上的差别，优选出最佳品种。

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文字究竟发源于何时何地？这也算一条线索吧。 另从我破解的十个甲骨文都出于《甲骨文编》有兴趣的朋友可到那里去查。 黎明堂敬上 古汉字的历史价值与教育意义 古老的汉字生生不息，从形成，发展，到成为文字体系的甲骨文，其间经历了漫长的过程，延绵至今，承载了中华民族上下五千年的悠久历史，汉字的书写方式——书法，也成为独立的艺术形态。伴随“读图时代”的来临，人们重新审视“视觉”这一认识事物的工具，以期通过视觉的形式和方法探悉事物的本质，获得知识，那么，当我们用眼睛去打量汉字古老的历史的时候，又能“看”到什么？当“看到”的时候，是不是又能“看懂”呢？汉字形成的过程及视觉外显对于信息时代又有什么价值和意义呢？ 先秦时期的社会背景与汉字的起源 汉字形成的社会背景 文字学家认为“汉字的形成时代大概不会早于夏代”，并在“夏商之际(约在公元前17世纪)形成完整的文字体系”（裘锡圭《文字学概要》）。汉字从原始萌芽到成熟的甲骨文主要经历了原始社会到战国这段时期。从原始的群居生活到氏族公社的出现，再到夏、商、西周，汉字形成了比较完备成熟的甲骨文体系。这一时期是中华文明的起源时期，生产力水平低下，人们对自然现象不能做出合理的解释，自然崇拜、万物有灵观、图腾信仰、生殖崇拜和巫筮等都对原始的文化形态产生了深刻的影响。古老的文明形态合而不分，错综复杂。商周时期生活中的祭祀、征战、田渔、出入、收成、风雨、疾病等都要占卜，并且把占卜的时间，占卜者的姓名，占卜事情的结果、应验情况等用刀刻在龟甲或牛骨上面。因为多是与占卜有关的文字，因此甲骨文亦称“卜辞”或“龟甲”文字。 古汉字的起源 关于汉字的起源有多种学说，影响比较大的有：结绳说、刻契说、八卦说、原始图画说、起“一”说等。现代的研究普遍认为，汉字起源是多源的，即汉字符号系统是在原始图画符号、结绳、八卦、算筹、契刻等原始记事方式中分离、转化而来的，是人们在长期的生产实践中，出于记载和传播信息、交流思想的需要而创造出来的，汉字的形成是自然而又必然的历史的选择 先秦时期文字的载体、形态和特征 文字载体：岩石、陶器、龟甲兽骨、青铜器。 文字形态：依类象形。甲骨文是刀刻而成，刀的锐钝、骨质的硬软使文字的笔画粗细不一，笔画的连接处有所剥落，结构上，长短大小均无一定，字形刚劲瘦硬。金文则将字刻于泥模上，浇铸而成，故笔画粗圆，形体也较方正。 汉字的视觉外显与教育价值 教育回归生活——对传统教育理念的再认识。 现代科学使得教育有了长足的进步，教学工具被越来越多地使用，教学理论也越来越多。艺术、技术、人文在教育中独立发展而又相互分离，个人的协调发展离不开三者在生活中的统一共合。教育来源于生活，为生活服务，又高于生活，指导生活，而生活却不应该游离于教育之外，“理论是灰色的，生活之树常青”。 文字的诞生促进了教育的发展，教育的需要使汉字符号形式趋于统一，又加快了汉字体系的成熟。古汉字与人们的生活密切相关，不但对客观事物加以认识再现，而且图腾崇拜、占卜求神等生活的内容也出现在古汉字的形态里，成为汉字的来源，知识传达的工具形式生活化，从汉字“教”和“学”的来源即可窥见一斑。“爻”字甲骨文由两个“五”构成。“学（学）”字金文从子从 从 （五五六，相当于八卦中巽卦 ），象小孩两手摆弄一个八卦形，甲骨文则偏旁各有省略。“教”字金文作从学从攴的会意字“教学”二字的构形中采用了原始八卦数卜符号作为构字偏旁，表明在远古时代筮占是小学生教学的内容，从事教育者当为巫师。 体味历史——人文情感教育 现在是过去的继续，现在的发展是过去的否定之否定，故去的物态必定隐含着真理的内核。历史延伸至今，物非人非，如果仅凭文学或史事记载等对历史进行再现，历史失之于形象与生动，而人们头脑中固有的现实物象的束缚和历史认识的缺乏，甚至会使历史失去客观与真实。 先秦时期的古汉字载体——古穆狰狞的青铜器与残破暗白的龟甲兽骨，仅从文字书写的外在形式上就给人从眼睛到心灵的强烈的视觉震撼与冲击力，历史的厚重与沧桑以精神物化的载体得以真实重现。远古时代的蒙昧与杀戮，祖先对于血和火的简单认识和崇拜反映于甲骨刻板上文字的涂朱填墨，中华民族“尚红取黑”的久远传统由是一脉相承。 古汉字再现的历史告诉我们，历史时空的千差万别造就了人存在的唯一，所谓的与众不同的个性实现或许只是为了追求本真的自我，人们总是在现在与过去的比较，历史的共性和个性之间寻找着自身存在的意义。 艺术价值 夏商周是书法艺术的初期阶段，甲骨文书写的技巧、工具的运用，已显示出人类对艺术审美的追求。商、周的甲骨文、金文、石鼓文、帛书、竹（木）简等文字形态已具有初步的审美意识，文字从应用性走向艺术性，从幼稚阶段逐趋完美，特定的原生态环境奠定了其在中国书法艺术史上的的特殊地位。久远的历史在艺术上留下了自然的鬼斧神工，不和谐中的和谐造就了艺术美的丰富意义。 对现代教育技术的启迪 现代教育技术是建立于西方现代教育理论下，在传播学、信息论、心理学等学科基础上建立起来的，西方的教育思想理论体系对教育技术的产生和发展起到了决定性作用。东西方文化的差异决定了教育内在根本理念的不同，也决定了教育形式和教育实践各方面的差异，从而对教育技术有不相同的理解。历史的积淀对于中国教育技术的发展并没有发挥出应有的作用，汉字形成和发展的历史对于今天信息时代的教育有什么启迪意义呢？ 传统历史教育与多媒体信息技术的融合 教育技术的发展与媒体的使用密不可分。如何利用现代电声、影象技术使其为教育服务是教育技术研究的任务。影视技术具有穿越时空，呈现历史的传统教学工具所不具备的优势，将传统的历史课程与影视技术整合，通过直观形象而又丰富生动的视觉呈现进行历史教育，可以加深对历史的理解甚至是让我们重新认识历史。 多媒体技术不外乎声音与图象或者二者的结合体，汉字却恰恰统合了音、形，传达信息与意义，同为统合的整体，目的俱是为了传达信息，二者具有内在相通的必然性，这就为多媒体技术的研究提供了丰富而又可靠的认识，教育技术也必能从中汲取合理的实践和理论的养分。 “观物取象”与视觉思维 电视、电影、多媒体技术的出现和发展，极大的改变了人们的思维和生活方式，视觉思维的概念在时代发展的呼唤中凸显，人们是怎样通过视觉获取知识的呢？“观物象形”究竟暗涵了什么样的视觉规律？汉字的造字理据是“观物取象”，又不只是停留在具体的表象，而是对客观事物进行主观加工，抽象化的过程，“立象而尽意”。汉字传播过程中的简化、统一等因素造成了汉字的符号化，“能指”与“所指”相分离，古老的甲骨文却是具有抽象性与概括性、能反映事物客观特征的形象思维的产物。汉字形成的规律对于视觉思维理论的再建构和延伸将会具有极丰富的意义。 知识可视化表征 现代认知心理学的“双重编码理论”为知识可视化提供了理论基础。当今语言文字已经符号化，古老的象形文字只有汉字流传下来。汉字的最初形态是对知识的视觉化表征，对事物及事物之间的相互联系加以表示。汉字构形取象具有视觉直观性，造字理据是对客观世界的描摹，事物象的组合又是形象思维和抽象思维的结合，“观物取象”又“立象尽意”。汉字象的不确定性、概括性、写意性，又使之具有人文意义的延伸。汉字几千年的绵延，大浪淘沙，留下了丰富而宝贵的知识视觉表征资源，完整的知识视觉化表征实践和理论体系建立将大有可能。 对汉字从知识视觉化表征的角度去研究，我们有丰富的资源和悠久的历史，相比之下国外就没有这种优势。 结语 渊远流长的中华文明的形态如历史长河中磨砺的珍珠，历史的积淀只会使其更为耀眼！教育技术的发展必定会沿着历史的轨迹，接受历史的选择，我辈后人须倍加努力，继往开来！ 回答者：弦之月NONO - 大魔导师 十三级 11-9 20:09汉字的起源 有一个神奇的传说 相传上古黄帝时，史官仓颉根据日月星辰、鸟兽足迹等自然景物创造了汉字。图为仓颉像。 仓颉造字虽只是传说，但据考证，仓颉可能是对汉字进行整理和规范的第一人。图为传说中的仓颉造字台 中药里的惊世发现 相传1899年，中国学者王懿荣在他吃的中药"龙骨"里发现了距今3千多年前的汉字-甲骨文。图为王懿荣 用刀刻在龟甲、兽骨上面的文字-甲骨文，是迄今所知最古老的汉字。 河南安阳小屯村殷墟遗址，举世闻名的甲骨文就是在这里发现的。 探寻汉字之源 还有比甲骨文更早的汉字吗？让我们来探寻汉字的起源。汉字产生前，中国先民通过语言进行交流。但是，语言不能传到外地，也无法留存后世。于是，先民们想出了多种记事方法。 八卦：是古代中国人创造的由符号"-"和"- -"组成的八种图形，分别代表不同的事物。 结绳：在绳子上打不同的结，记录不同的事情。今天，象征着吉祥如意的中国结就是从上古的结绳演变而来。 可以读的图画 文字产生前，原始人常利用图画来帮助记忆、传递信息。图为云南新石器时代原始村落岩画。 新石器时代彩陶缸上的图画：鹳鱼石斧图 至今仍有生命力的图画文字--纳西文《东巴经》 图画是人类文字的共同起源。看看世界上几种最古老的文字，你会发现它们的原始字形都是图画性的。 原始汉字何处是？ 我们现在见到的这些符号就是原始汉字吗？ 贾湖新石器时代遗址（距今约7000--8000年）中发现的契刻符号 马家窑新石器时代遗址（距今约4000--5000年）中发现的陶器刻符 山东大汶口文化遗址（距今约4500年）中发现的陶器刻符 丁公新石器时代遗址（距今约4000多年）中发现的陶器刻符 最早的汉字在哪里？至今仍然是未解之谜。而破解这个谜底的人，很可能就是你。 汉字起源于中东——兼论甲骨文起源之文化读解 一.从“西来说”说起 假如想真正破解中国汉字的起源，就必须首先打破一切思想障碍，解放思想，尤其是放弃以往所谓“中国文明独立起源”的过早“定论”。据说截止今天，中国文字的起源尚无定论，其实是连一点眉目都没有。我认为所有的人在探索汉字起源的时候都被“中国文明独立说”给误导了，所以才延滞100多年的时间也没有头绪。因为所有的人都在“独立说”的阴影下在中国境内打转转，起码近几十年是这样。假如我们肯把目光投向广阔的外部世界，一切豁然开朗，变得非常简单。 曾经盛极一时的“西来说”许多人不了解它的起源，也不了解它的覆灭，所以任何有嫌疑支持“西来说”的言论或发现都会显得冒天下之大不韪，汉字起源更是越不过这个槛。所以我认为，重新认识“西来说”，认识我的“全球文明同源”是解开汉字起源的关键。否则，汉字起源揭迷永无可能。 考古学对于中国是门年轻的学科，只有不到100年的历史，并且它是由一个叫安特生的外国人开创的，并且这个人是个业余爱好者，当时他在中国的正式职业是工程师。这个起源似乎宿命一般预示了其他的一些东西，中国的历史是如此紧密地与西方人联系在一起。正是这个人根据中国仰韶文化的彩陶特色正式提出了“西来说”这一概念。这是发生在80多年前的一件事情。有必要指出的是，“西来说”中的“西”与今天的“西方”概念并无联系，它是指地理上的“西”，具体指中亚和西亚地区。 史前史的研究有自己的规律，随着考古材料的不断发掘与更新，各种不同的结论随时被推翻改写是很正常的。“西来说”同样面临着这样的命运。但不同的是，“西来说”这一可能牵涉到中国人情感的研究恰好碰到了上个世纪复杂的政治运动，反对“西方”在某些时候成为明确的政治任务，在谈“西”色变”的年代里，伴随着本身的局限与弱点“西来说”在上个世纪的70年代就这样不出人意外地销声匿迹了，代之而起的是“中国文明起源独立说”悄然成为“定论”。 诚然，“独立说”并非没有道理，比如中国自己的学者在中国广大的区域内发现越来越的相互之间可以印证关联的文化，但是越来越多的人在解释这些文化之间的联系时似乎在做着A=B，所以B=A，B=A=C=D的一连串封闭游戏，转晕了头的中国学者竟然认为中国的文明源头应该就在这些A、B、C、D之内了。完全无视中国新石器时期起源晚于西方这个大前提，也不看中国之内存在着大量的不能解释的“丝绸之路”出现之前的东西方经过文化交流的证据，“独立说”就这样“定论”了。怎么样定论的，谁定论的，谁都不清楚。大概是一种旧时代最常见的“引公一言，终成定论”吧。 应该说这个“西来说”不了了之既有考古与历史学界内部的原因，也有当时中国学术环境的外部原因。但是它最直接说明了中国学术界科学观念的脆弱，在没有肯定的证据之下中国学术界就仓促地做出了“中国文明独立”说，并且灌输进所有中国人的思想之中。假如有人说他是中国历史“多元论”者，千万不要弄错，他的意思是说在中国地区之内的“多元”，比如有中国西北说、中国黄河说、以及长江说、中国东部与西部说，这与中国部分自生与其他地区文明输入并列的“多元说”根本不一回事。 在中国国内，任何大规模公开试探文明起源的行为都受到了这一“定论”的无形压制，或者说只能在这一前提之下才能探索，否则就被看作歪门邪道。 殷墟大墓中的玉石来自新疆的喀拉昆仑山，这是我看到的近年来最为大胆的一次探索，因为他们的视点差点就出界到“西来说”所指的中亚地区了。今天人们普遍接受了新疆确实与商朝时期的中原是有联系的，因为那些玉石明白无误地告诉了这个事实。我用米尺丈量了一下，从新疆到中国腹地与新疆到埃及的罗马其间的距离基本相等。并且从地理气候条件看，从新疆到中国腹地的道路更为艰险困难一些。这些条件说明了很多问题。假如我还不能证明商朝与古埃及有直接联系的话，那么我们已经可以推论，殷商人与古埃及的联系通过新疆地区的沟通根本不成为问题。或者说新疆人与古埃及人发生联系是肯定的。并且，考古发现上古时期的新疆人就拥有大量来自中国东南沿海的贝币，这个距离之迢遥已经足可以换取新疆人跑到中东的任何地区了。 考古专家陈星灿先生说：“关于中国古代文明解释的变化，除了中原中心的传统中国史观和民族主义的影响之外，更直接的原因，是考古材料的变化，一切解释都要随材料的变化而变化。张光直先生在许多个场合这样说过：过去考古学的经验告诉我们，‘新材料在不久的将来一定会出现，而建立在老材料上的假说一定会坍毁’。中国文明起源的研究也正是如此。”我认为这一认识是客观正确的。今天恰好是“老材料上的假说坍毁”的时候到了，因为从“西来说”被否定的30多年前到今天积累已经够多了。当然，首先要感谢许多默默无闻的考古工作者和历史学家做出了不懈的努力，尽管他们许多人立场上依然坚持“中国文明独立说”，但他们小心翼翼故意避开给“西来说”可能支持的材料还是给我找到了“西来说”的一些准确数据，比如一些重大遗址的发掘，人种方面几乎都避而不谈。 二.两个分期分层 我认为中国史前史阶段大致分层为6、7千年前起源的仰韶文化和大约4000年前起源的夏商周文化这两个大的阶段，之所以集中说这两个阶段是因为他们的特征明显，其他的暂且不提。他们两者之间衔接在4千年前左右这个时间。又由于他们本身来源于一个大的文明系统——中东，所以可以说衔接得严丝合缝，几乎难解难分。偶尔甚至会有人说，他们有直接的承续关系。仰韶文化的主要特征是彩陶，其宗教符号以半坡的双鱼为主。其发展区域主要在中国西北地区，分布于青海、甘肃、陕西，以及部分山西、河南，其发展态势明显由西向东南倾斜，其来源通道可以考虑从新疆进入，也可以考虑从南亚跨越青藏高原进入青海。古代两河流域的天文学非常发达。双鱼崇拜很可能来自天文上的双鱼座崇拜。双鱼星座与春分这个节气有密切的联系。 仰韶时期的文字符号主要应考虑中东地区两河流域的象形文字与楔型文字，其主要依据为甘青以及半坡彩陶之上的符号。两河地区的象形文字除了一般的象形文字特点之外，其主要特征还有许多圆点符号的排列，中国的几种古牌，比如牌九上面的黑红圆点排列，以及麻将上面的“筒牌”符号等都可以考虑为其某种继承。一个应该引起有关研究者注意的是，牌九这种似乎只有中国传统里才存在的古老赌具其实今天在距离两河很近的阿拉伯半岛地区的民间依然存在，比如也门这个国家。两河地区的象形文字研究不多，但是由于古埃及的象形文字是从两河继承来的，其他方面可以参考古埃及的情形。以陕西的半坡文化为主的陶器文字符号以及三角形演化而来的形状，应该着重对比两河流域后期的楔型文字——它是从象形文字发展而来的。当然了，由于双鱼座本身就是三角形状，也有可能仰韶文化出现的大量三角形是对于双鱼座这一天文星象的两重描绘而已。三角、六角都是双鱼座的符号，双鱼座还经常抽象为类似“H”的形状以表示“西鱼”与“北鱼”之间的联系，这一图形在仰韶彩陶里都可以找到对应（配图）。在最新的一次人口普查中，据说发现中国人有姓“H”的，假如可能的话对他们做出族源追溯或许会有些意外收获呢。许多专家曾经对彩陶上的符号做出过“鱼”与“三角符号”之间的过渡渐变关系，我也认为他们之间确实存在着这种有机联系。 太阳崇拜是整个中东地区新石器时期最主要最普遍的信仰。无论两河流域还是红海沿岸的古埃及以及腓尼基人和希伯莱人，全部遵循了这一传统。以前在正统的历史读本里畅行的“中国的万字符号来自佛教”的“定论”可以说是完全错误的，中国在仰韶文化时期就有万字符号，它是太阳崇拜的痕迹，中国上古时期不仅有“万字”，而且有太阳符号的其他各种变体。这一崇拜不仅出现于中国的仰韶文化，还出现于中国的夏商周。 但中国的夏商周文化显然有别于仰韶文化，其特点为善青铜和玉石雕刻，陶器并非他们所长。这些都符合古埃及及其周边国家的特点。中东的两河流域尽管在大约5千多年前已经有了青铜，但是由于缺石的这个地理特征遏止了他们玉石以及青铜的工艺发展，陶器反而成为其专功首善，这一点也符号仰韶文化的特点，更何况他们两个地区的陶器如此相象，从造型到颜色再到花纹无一不是如出一个娘胎。夏商周尽管也有龙山文化的陶器，但明显可以看出他们与仰韶文化不一个特点，并且在制陶方面不如仰韶文化发达。从殷墟发掘看，他们的陶器主要是灰陶而不是红陶 （也就是彩陶），并且纹饰也截然不同。夏商周的发源地应着重考虑北非一带，并且他们在中国的登陆地点尽管不排除与仰韶人一样从西部而来的可能，因为“玉石之路”的探索似乎已经说明了这样的可能。但是同样有一个可能不能忽视，例如殷人很可能就来自海上，并且是在山东附近登陆，然后发展壮大后开始向夏人发难。也有可能夏从西部进入，后来夏商东西汇合于中原。许多专家提到中国境内的几个文化层之间关系犹如“叔侄关系”，既统一又有区别，这个特点可以从中东几个地区之间的关系读解中得到启示，尤其是拙作《向东向东再向东》的提示，即便其中描写的不是历史的确切再现，但是那种复杂关系已经给中国境内文化的复杂联系做出了合适的类比。夏商周器皿上的宗教符号明显呈现出与古埃及的全面一致性，除了太阳崇拜同样外，牛、羊、猛兽、鸟、蛇是古埃及与夏商周两地共同敬仰的神灵。 假如说后世12星座的起源与流行代表了两河流域文明的影响力的话，那么以双鱼为代表的这个12个星座系统很可能在中国的三代时期转化为了12属相。假如事实如此，说明了中东南部地区的埃及文化在中国最终取得了决定性的胜利。这个在中国地区的文明转化也符合中东地区的历史发展。两河流域从大约4000年前后将最强大的文明古国让位于古埃及。两河流域至少在4000年前就有了12星座的占星术。其操作符号与代表是：白羊座、金牛座、双子座、巨蟹座、狮子座、处女座、天称座、天蝎座（又叫摩羯座）、射手座、山羊座、水瓶座、双鱼座（2月20-3月20日）。中国的12属相则是：子鼠、丑牛、寅虎、卯兔、辰龙、巳蛇、午马、未羊、申猴、酉鸡、戌狗、亥猪。这一转变标志着具有辉煌天文历史的两河流域文明在中国的式微，代之而起的是古埃及的农业文明。另外，这12属相清一色陆地动物（包括两栖动物如蛇、龙）；双鱼、宝瓶等标志着两河的符号彻底从主流社会消退，中国人从夏商周开始不再如仰韶人那样重视天空的精彩。其实，这可能还反映了另外更多的信息，天文星座的抛弃说明大规模的人类全球迁徙活动基本上就要结束了，各个地区的国家民族基本到位就绪。以上两个系统的特点在仰韶文化与三代时期各有表现，所以可以看出古代彩陶以及礼器的雕刻符号，多与天文和信仰体系有着密不可分的联系。 “八迁”至河南腹地的商朝与临海的山东之间有着种种的神秘联系。“东夷”之“夷”尤可怀疑与“埃及”之“Egypt”的可疑联系。同时，戎、狄、蛮、夷中的其他三者当也与族源有莫大关系。甚至我们是否可以将这四个中国古代的民族划分与今天大家熟知的人种划分粗略对应呢？假如夷是黄种蒙古人，狄是白人，戎是红人，则蛮可以是黑人。当然这个划分是很主观的，但是古代民族的区别一定主要与人种有关，所以也是可以从这些方面做些考虑的。戎人与夏的联系只能说明他们可能西来的通道，并不能说明他们就与商人之间有截然不同的族源联系。一般认为“夷”字“从弓”，我倒是认为可疑解释为“从蛇”。无论在古埃及还是中国古代，都有蛇缠人或蛇缠绕太阳的图案，皆此谓也。“东夷”为“东方人”是来到中原之后人们对他们的称呼，但是还有一个可能，这些人当初曾经在大约3900年前后其祖上曾经到达美洲，后来部分人不知出于何故重新回到中国并落脚在山东这里，所以他们看起来也符合“东夷”的含义。 无论如何，毫无疑问夏商周整体上最终融合了仰韶文明，不管是友谊还是战争，总之，中国人就在这两重文明之上诞生了。中华民族的文明正如文字一样，不是全部照搬，而是逐渐的接纳整合的一个过程，最后形成了自己具有鲜明色彩的独特文明体系。可以说他们有继承，也有在中国本土的自生独创。这是一个长期而复杂的一个过程。 三.文字的产生过程 两河流域到红海沿岸甚至地中海东部地区，他们皆在一个大的文化环境之中，相互之间一直有着密切的交往。一般认为古埃及文明来自两河流域。所以在中国境内发现仰韶文化与夏商周之间有文化联系是很正常的，但更重要的是要承认他们之间确实也是有区别的，这才构成意义。同时夏商周之间尽管有更进一步的族源联系，但是参考《向东向东再向东》的分解模式不难看出，这几个家族本来属于一个大的家族，后来又分化为几个小的家族，他们之间有着一些扯不清的恩恩怨怨，再牵涉到时间的先后，他们也有一定的差别和对立是可以理解的。 从现有的仰韶彩陶上看，其符号与两河流域的象形文字有