东风集团会计分析

你的票从趋势上看属于上升趋势中 ,盘中震荡没必要害怕上面压力位置在17快左右,MACD 其实没啥说的 ,属于强势中,但移动平均线不足以支持他连续拉升,这就是我说 震荡的理由.可以继续持股!3000字是不可能了,我也没那个时间 ,抱歉了!只能简单的说下

东风科技600081公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值（以上纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344

公司 （A） 1 1993年11月28日，在南昌市工商行政管理局注册的公司。 1月8日，1997年，2003年10月25日2004年9月23日2006年1月11日，2007年6月21日在江西省工商行政管理局变更登记。 营业执照注册号：002473。 3，税务登记号码：国税土地税360,108,612,446,943，360,104,612,446,943。 4，组织机构代码:61244694-3。 5，由公司聘请的会计师事务所（包括中国会计准则与国际财务报告准则审计）： 产品名称：普华永道中天会计师事务所有限公司 办公地址：上海湖滨路202号普华永道中心11楼 江铃汽车有限公司，江西汽车制造厂，成立于1968年演变。江铃以开放的理念和强烈的进取策略，从市场中脱颖而出，成为一个在商用车领域最大的企业，在中国国内汽车行业的发展，从一个地方小厂濒临崩溃的开始增长最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年名列中国百强上市公司2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一。公司的经营范围包括汽车（改性），私人汽车，发动机，底盘和整车组装和其他组件的生产和销售，并提供售后服务;系列进口车，福特汽车（中国）有限公司，福特汽车（FORD） E品牌的同一品牌汽车销售（批发除外）;二手车经销商经销商提供汽车的生产和销售，企业管理，咨询服务。主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特品牌全顺系列商用车。 二，基本情况的行业 中国的汽车产业已经成为一个主流产业支撑经济的国名。 2004年发布的“汽车产业政策和法规，中国的汽车产业成为国民经济的支柱产业，在2010年。如今，这个目标已经提前实现。从2001年开始，中国的汽车产量已经迅速从200万上升到720万，在2006年，高达2％的年均增长速度，这在历史上是前所未有的，全球汽车行业的发展。专家分析指出并存的几个主要的资本主要国有企业，合资企业，民营企业和上市公司已经形成，分别占据约三分之一的份额，中国汽车行业整体资本结构。的开放了资本市场，中国的汽车产业已经永远不会有一个高投入的资金，在“十一个五年计划”期间，中国的汽车产业，实际投资总额则有望达到四个一百十亿元，相当于过去五年计划投资总和，高投入极大地促进了中国汽车产业的水平的提高。 中国汽车产业发展的基本面是好的。的中国汽车工程学会理事长张小虞，持续，快速的经济增长，中国的汽车产业呈现出蓬勃发展的良好局面。自2007年以来，中国的汽车产业有一个良好的势头三个方面：首先，全行业增加总利润和税金高达至44％，高于的产量增加了20个百分点;出口34％的增长在高于进口的增加;商用车产量增长26％，乘用车增长3个百分点，高于26个百分点。 连续九年快速发展的中国汽车产业。 2006年，被称为产品年，中国私人汽车消费增长了40％。在全国范围内，小排量汽车或位移超过2升的大排量汽车，其销售增长在60％至80％的。加入WTO后，中国汽车需求量急剧增长。 2005年，中国的汽车生产和销售570??7700和5758200，比去年同比增长分别为12.56％和13.54％。中国的汽车产量在2007年达到8882400人，较上年同比增长22.02％，成为世界第三大国的量产车。人们的购买欲望，汽车，使中国成为世界上第二大汽车销售市场。在良好的条件下生产和销售之间的联系，在每月的汽车生产和销售均超过90％，整个汽车行业呈现出良好的发展势头。 4。国内汽车行业还存在不少问题。我们应该清醒地认识到，中国的汽车产业的蓬勃发展，老问题仍然没有得到解决，新的问题又出现了，因此，有许多问题值得我们高度重视。进口车强行抢占国内市场，低的汽车有能力的自主创新，油价高企，环境污染，汽车行业，大，小而散，乱，差的企业的核心竞争力“，应该引起我们的政府部门，企业管理人员，市场经营者和消费者带来更多的思考，更好的环境，我们如何进入汽车生活时代。 三，财务分析显示 根据江铃汽车2006至2008年年度财务报告，注册会计师审计报告，所获得的信息通过其他公开渠道，本公司的财务分析，财务分析报告。方法是： 1.2006-2008年，公司严格按照“公司法”，“公司治理准则”，“深圳证券交易所股票上市规则，上市公司章程指引”江西上市公司治理专项活动的要求，进一步推动其管辖范围内， “和其他有关法律，法规的规定，不断提高本公司的企业管治水平。 江铃汽车的董事会，董事会，监事会及董事，监事，高级管理人员，以确保2006-2008年度的年度财务报告不包含任何虚假记载，误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性，准确性和完整性承担个别及连带责任。 江铃汽车罗兵咸永道会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告。 因此，江铃汽车股份有限公司2006年至2008年的会计资料及其他相关资料比较，在所有重大方面反映了公司的财务状况，经营成果和现金流量，没有必要作出调整。 四，主要财务数据分析 （A）企业偿债能力分析 1短期偿债能力分析 短期偿债能力比率2008年2007年2006年 流动比率1.93 1.56 1.64 速动比率1.28 1.18 1.33 流动比率分析：江铃汽车06-08年的流动比率分别为1.64,1.58,1.93。如前所述，在2006年，被称为年，该公司的产品生产能力，销售能力大幅增加。流动比率略有下降，2007年，由于在汽车行业激烈的竞争，并削弱了该公司赚取现金的能力。在2008年全球金融危机的影响，出口减少库存的数量相比2007年增加了1918万元，应收账款在2007年相比减少了4166万元，因此，增加的流动比率流动比率为1.93，增加销售，减少库存积压的原因。根据西方的经验，一般认为，该比率被保持在约2更合适，江铃汽车公司的流动比率是比较合理的。 速动比率分析：流动性就可以快速评价企业流动资产变现支付流动负债能力的指标。 06-08年，在较小的程度上，速动比率变化的比例保持在1以上，显示出强大的企业短期偿债能力。 长期偿债能力分析 长期偿债能力比率2008年2007年2006年 资产负债率30.40 40.97 39.53 负债对股东权益比率44.75 71.14 68.10 由于销售额减少所造成的经济危机的影响，在2008年与前两年相比，资产负债率分析：2008年资产负债率较低，产能，采购原材料，以减少减少。可以看出，从应付资产负债表，2008年比2007年减少了3244万元，变化不大，在其他会计科目金额。一汽2008年的资产负债率为34.67％，47.59％，东风汽车，最新一期的行业平均水平的65.95总的来说，江铃汽车的资产负债率保持在一个较低的水平。对于债权人，更高水平的保护自己的利益。对于企业经营者，企业可以通过扩大借贷规模，财务杠杆收益，所以，债务融资的比例，适当的提高。 负债对股东权益比率分析：负债对股东权益比率是股东权益保护的长期债务水平，以评估长期偿债能力的企业，比值越小，级别越高的点保护的索赔所有者权益。相对于2008年东风汽车负债对股东权益比率为264.46％和100.83％，长安汽车负债权益比，高层次的江铃汽车债权人的保护。综合资产负债率分析及负债对股东权益比率分析，江铃汽车资产管理的更高层次的。 （B）营运能力分析 公司运作2008年2007年2006年 应收账款周转率40.26 34.66 44.43 应收账款周转天数8.94 10.39 8.10 存货周转率6.91 8.70 9.53 存货周转天数52.11 41.38 37.78 江铃汽车等汽车公司2008年的经营能力 江铃汽车，东风汽车，长安汽车，江淮汽车经营能力指标 应收账款周转天数8.94 14.76 23.88 11.70 存货周转天数52.11 54.73 78.18 22.90 从上面的数据表明，小的变化中,06-08，江铃汽车，应收账款周转率和应收账款周转天数，存货周转天数逐渐增加。这是因为，一方面由于2007年行业竞争加剧，2008年经济危机的影响，造成的库存积压。江铃汽车的特殊性，主要产品的江铃轻型卡车，商务车和皮卡以及福特，不像汽车产品，概率较低的信贷和信贷消费年的应收账款周转更加频繁。相比其他车的江铃汽车产品的特点，结合工作能力的指标，你可以学到江铃能力，配置和使用的资源，操作条件和管理水平高，发展前景。 （3）企业盈利能力分析 从图中可以获知，该公司的每股收益是呈上升趋势,06-08，分别为0.73元，0.88元和0.91元。每股收益的大小反映股份公司的盈利能力，较高的每股收益，该公司的盈利能力越强。下表显示了2008年的几家汽车公司的盈利能力指标，通过对比，我们发现，江铃汽车，突破2008年的每股盈利，公司盈利能力强。 江铃汽车，东风汽车，长安汽车，江淮汽车的盈利能力指标 净利润增长（％）3.31 -96.34 -34.14 -82.63 股东权益回报率（％）19.36 0.32 6.03 1.42 每股收益（元）0.91 0.01 0.16 0.04 净资产收益率的比例是整个企业的平均净利润和股东权益的一段时间，是衡量企业盈利能力的指标。作为一种方法来提高股本回报率是提高资产利用的效率。此前有分析经营能力的公司，公司的存货周转天的账目账款周转天数是优于其他企业小，更高的使用公司的资产状况和经营管理水平，并因此使的公司回报股东权益远在其他汽车公司，并的方法来提高股本回报率不会增加财务风险。 受此影响，在席卷全球经济危机的影响，在2008年，全国汽车销售市场的低迷，销售利润大幅缩水。江淮汽车，长安汽车净利润比上年同期，甚至降低82.63％和96.34％。这样的经济背景下，江铃汽车行业是不可避免的。该公司2006年净利润628931200元，759158100元净利润在2007年，形势严峻的2008年，该公司仍实现了利润增长，净利润784315100元，但增幅明显低于2007年的。在汽车行业的净利润都出现了负增长的情况下，公司能够实现利润的小幅增长，??反映了公司强大的运营能力。 会计报表结构分析 （一）资产负债结构分析 1。资产 小尺度的变化，在总资产的06-08年的程度，近三年来，在一个稳定的工作。 07相比，2006年的资产规模增加了16.93％，08减少资产规模在2007年的基础上的稳定的经营资产规模在扩大。资产类科目，资产，流动资产比例达到50％以上，短期的偿债能力，财务风险，也说明了公司的盈利能力。在流动资产中，货币资金的比例，其次是股票，这是汽车产品的特点和销售模式的原因 到2006年底，总资产为5237681567美元，比2005年增加了573961231美元，同比增长12.31％，同比增长16.93％相比，2007年至2006年的资产规模，我们可以说，企业在06-07多年的快速发展。 06-07年的增长，从2005年年底的总资产为流动资产，在2006年底2948750309美元至3221771295美元，2007年年底，流动资产总额为3614832868美元，分别同比增长9.26％，12.20％，稳定的市场增长的江铃汽车产品已经在市场上的品牌知名度。已知的产品2006年，江铃汽车货币资金达到2168224597美元，，占应收228562010美元的。这一增长趋势一直延续到2008年上半年，一致的。 06-07年的建设规模相应的扩展正在进行中，2006年建设的进展437389147美元，，在2007年660651564美元，以提高公司未来的产能。 2008年较上一年度资产规模下降。在2008年上半年，该公司继续前两年的发展趋势。货币资金比上年同期的28.25％，35.51％，减少应收账款减少。 2008年的资产由于库存比上年增长191796344美元，略有增加。结果从分析的角度来看，公司资产的快速增长，但经济背景的影响，在2008年的增长速度会受到影响。 2。负债方 企业偿债能力分析，我们知道，资产负债率水平是比较低的。负债类科目，流动负债的份额占了大部分，一个非常小的比例长期负债。流动负债，应付账款比例近60％，该公司是一个很好的利用短期负债融资快速，灵活，成本低的优点。 到2006年底，总负债的2060160143美元，总负债2509066138美元，在2007年和2007年比2006年增加了448905995美元，同比增长21.79％，其他应付款增加主要是由于数额较大。截至2008年底，总负债2127611572美元的，比上年减少15.20％，主要的原因也是其他应付款项减少所致。 从上面的分析表明，该公司的显着增长，2007年的负债有所下降，但在2009年 （B）的收益表结构分析 从图中可以看出该公司的收益表，主营业务成本呈上升趋势，三年内的财务成本是负的货币基金，有更多的资金力量雄厚。营业外支出呈逐年下降的趋势。 2008年营业收入激增160186847元比2007年增加，主要是期内，该公司已收到1.64亿元的南昌小蓝经济开发区拨付的扶持资金，使这个问题上，公司的非经营性收入大幅增加最终导致目前的结果超出了预期。作为一个重要的推动力，促进江铃汽车上半年净利润同比增长32％，净利润增长在2008年的营业收入。由于经济危机的影响，在2008年下半年进入新的竞争对手和新产品，以及新产品计划项目，以促进和产能扩张在下半年的费用处理将继续保持高位运行，利润总额增长程度较轻。总体而言，公司利润总额和净利润保持稳定，在过去三年中，呈现出稳定的性能。 （C）现金流量分析 经营活动产生的现金流量 2006至08年每年销售的商品和服务收取的现金流量如下：8564341713美元9159752737美元9766172643美元的销售能力是相对稳定的。经营活动产生的现金流量是1156727194美元，842641800美元，182077762美元，有较大的变化，主要是由于购买商品，接受劳务支付的现金逐年增加，07,08年增长10.47 ％和17.51??％，分别与去年同期相比。 2，投资活动产生的现金流量 投资活动产生的现金流入，近三年来，分别如下：53105219美元631006373美元340191862美元2006年89.57％，与投资活动有关的现金收到; 89.00％，从2007年就可以收回投资收到的现金，其余主要来自收到的现金投资活动有关的70.37％，2008年收回投资所收到的现金，其余的来自处置固定资产无形资产和长期资产收回的现金收到其他与投资活动的现金。所以，从整体趋势来看，商业投资活动现金流入主要来自投资回收。公司建立和扩大产能，资产的购建固定资产无形资产和长期资产支付的现金投资活动现金流出量的比例较大分别为91.95％，52.12％，72.01％，另一家投资支付现金现金流出总额也占相当大的比例在三年投资活动的净现金流量是负的。 融资活动产生的现金流量 公司筹资活动产生的现金流入来自借款收到的现金。筹资活动产生的现金流入中所占比例的现金流入总额的1.85％，0.46％，0.76％，分别。借款人相对简单的方法，公司可以进行其他债务融资渠道，增加借款的比例，以增加公司的财务杠杆效应。 第六，该公司正在运行的评论 老钱庄股票行情网站江铃汽车中的财务指标，同行业的情况相比，进行了全面的分析，得到了以下消息： 这些数据表明，江铃汽车指标均高于行业平均水平，显示出更好的性能。在一般情况下，在中国轻型商用车，江铃汽车引进的福特汽车公司，以实现更大的飞跃的十年中高端市场的领导者。主营收入从160亿美元增加至85亿美元，同比增长5.3倍，年复合增长率为18％，净利润增长从$ 44万到830万亿元，同比增长18.9倍，10年来，该化合物年增长率为34％的性能非常稳定。目前，公司面临着由于成本问题，以及在高端轻客市场的钢材价格将继续面临强有力的挑战依维柯竞争对手。但是，在汽车行业利润为导向的企业，在同一时间，他们有一个良好的计划和产品升级能力的代表，因此，新产品的开发和推出将是未来可能的利润亮点，企业发展和增长趋势将继续进行。 七，存在的问题和改进建议 江铃汽车具有较好的经营管理水平，但也有一部分的问题。首先是资产负债率水平低，也就是借用该公司的资产。从运营商的角度，他们最关心的是在充分利用借入资本对企业的好处，同时尽量减少金融风险。适当提高债务水平，扩大在可抵扣的税前成本，并充分发挥财务杠杆效应。也可以从该公司的筹款活动，在一个单一的公司的融资渠道，少募集资金。因此，该公司可能会适当扩大债务融资水平，增加债务融资渠道，如发行债券，融资租赁，充分发挥财务杠杆的效率。其次，原材料价格的上升，该公司的成本也呈明显上升趋势，制约着改善公司的利润水平。未来的汽车行业，发动机的性能需求将继续改善的行业，竞争的加剧，更低的油耗，出色的环保是一个发展趋势，如何有效地控制成本，将决定该公司未来的盈利能力。公司应改进生产工艺，降低制造成本，提高生产和管理，促进运行质量和效益稳步提高;优秀的产品开发，缩短开发周期，加强产品改进，积极推进健全和有效的营销策略，以扩大市场份额。我相信正确的策略，该公司的指导下，可以长足的发展。

请问下楼主签了OFFER了么。。公司具体情况如何知道不？

你签了吗？我也收到offer了 已经签了

作为一名在东风汽车财务有限公司（以下简称东财）工作过一年的员工忠告你：别来了。试用期到手2700一个月，转正以后3339.39一个月。 而且出差时间很久，我们最长的出差过三个月，女朋友在武汉都不乐意了，吵着要分手，真的事天天出差，而是很累。虽然是叫财务公司，但属于汽车金融业，对比同业来看，没有比东财待遇更低的汽车金融公司，我工作一年左右就辞职了。目前东财在国内汽车金融业是没什么前途的 只不过是挂着东风的招牌在那里，你们湖北人比较认可吧 劝你还是早点离开东财 这公司真心有毒