宝马工程师使用培训

最大功率在580马力/427千瓦至600马力/441千瓦之间,

宝马m5资料：M5凭借着其低调不张扬的外表得到“Q-Car”的雅号，也正是这一点巧妙地掩饰了其真实身份：运动型四门轿车之王！M5凭借着其低调不张扬的外表得到“Q-Car”的雅号，也正是这一点巧妙地掩饰了其真实身份：运动型四门轿车之王！这是一台优雅的中型轿车，最高时速可达公里每小时，装备最新版M1发动机，性能更佳的悬挂系统和特别设计的轮胎，驾乘都非常舒适。 1988年，曾获F1冠军的Niki Lauda在慕尼黑附近的BMW测试赛道上对M5进行了全方位的试驾。这位“阅车无数”的车坛名将对M5赞不绝口，称M5是“BMW M车型中最棒的一款”。【配置】发动机：6缸，3453 毫升功率：256/6500 马力/转/分气缸/每气缸气门数： DOHC，4汽门/汽缸变速箱：5档重量：公斤最高时速：公里/小时0-60公里每小时加速： 秒，基于BMW测试【变动】1988年进入美国市场之前，在德国生产销往欧洲其他国家。产量非常有限。资料来源中奢网：

12月9日，亚马逊云服务（AWS）与宝马集团（OTCMKTS：BMWYY）宣布达成全面战略协作，将数据和数据分析作为集团决策制定的核心，进一步加快宝马的创新步伐。两家行业领导者将结合各自优势，共同开发基于云计算的解决方案，在 汽车 生命周期的各个环节（从 汽车 设计到售后服务）提高效率、绩效和可持续性。作为全面合作的一部分，宝马集团将把其在一百多个国家的业务部门和运营部门的数据全部迁移到AWS。此举将涵盖宝马集团的多个核心IT系统和数据库，涵盖销售、制造和维护等部门，帮助他们提高业务敏捷性，获得新的洞察，加速客户体验创新。两家公司还将投资支持和培训宝马集团下属多达5000名软件工程师，使其掌握最新的AWS技术，并赋能公司全球员工更好地利用数据。 作为企业战略实施的核心，宝马集团正在扩大建立全公司的数据湖，利用数据在其全球业务中实现创新。该数据湖名为 “云数据枢纽”(Cloud Data Hub)，建立在Amazon Simple Storage Service (Amazon S3)上。云数据枢纽为全公司员工提供了整个集团共同的运营图景，并为新的开发工作提供了一个中心起点。从云数据枢纽，宝马集团员工可以访问AWS全面而深入的服务，包括Amazon SageMaker（帮助开发人员和数据科学家在云端和边缘快速构建、训练和部署机器学习模型的AWS服务），处理、查询和丰富数PB的工程、制造、销售和车辆性能数据。宝马集团的第三方合作伙伴，如 汽车 经销商、供应商和技术公司，也能够安全地将车辆运营和维护数据提供给云数据中心，并从机器学习驱动的数据洞察中受益。例如，宝马集团可以在全球范围内应用机器学习，预测系列车型和单个设备的需求，优化销售、生产和采购部门的规划，进而提供更好的客户体验。 AWS和宝马集团还将合作开发创新的产品和解决方案，提高运营绩效，增加供应链的透明度。宝马集团的PartChain平台使用了AWS服务，例如Amazon Elastic Kubernetes Service (Amazon EKS) 服务与开源区块链管理工具相结合，在 汽车 行业高度复杂的全球供应链中，增强 汽车 零部件和关键原材料的可追溯性。这使得宝马集团能够将特定的零部件和车辆联系起来，协助进行缺陷调查，以及验证材料是否来自有 社会 责任感的货源。宝马集团还使用了Amazon SageMaker来检查车辆子系统的数据，利用机器学习预测零部件的性能，主动提出维护建议，并告知零部件供应商其制造流程的潜在问题，提高质量。 作为该合作协议的一个核心内容，两家公司将致力提升宝马集团员工的技能，使其能够更好地在工作中应用数据和分析，充分利用最新的云技术。AWS专业服务团队和宝马集团的数据科学家将与宝马集团的员工合作，确定业务挑战，评估新兴技术，为 汽车 行业开发新的云技术解决方案。例如，两家公司计划开发一个自然语言处理解决方案，针对 汽车 行业使用的术语进行优化，可以自动提取、处理和翻译来自不同文本源的数据，如工厂报告、社交媒体和面向客户的聊天机器人，更全面地了解宝马集团整个运营中的问题，确定有关客服、营销、合规、维护以及相关职能的见解。在AWS培训与认证计划的支持下，宝马集团计划对公司下属近5000人的软件工程师进行培训，并对其中2000多人进行以机器学习和数据分析为主的AWS服务的认证，增强公司员工的创新能力。 “宝马集团正在推动 汽车 行业的数字化和创新，”宝马集团IT部门高级副总裁兼首席信息官Alexander Buresch表示。“我们正在将数据作为我们工作方式的核心。我们期待与AWS合作，加强双方的人才交流和融合，从而不断提高 汽车 厂商的创新标准，为全球客户提供令人振奋的新体验。" “AWS提供了最全面的云服务，使 汽车 制造商能够构建新的应用，改善客户体验的各个环节。通过将宝马集团的技术优势与AWS在云计算领域的领导地位相结合，我们得以扩大宝马集团在整个 汽车 行业的影响力，赋能从零部件制造商到机械师等的全 汽车 产业链更好地利用数据和拥有更强的数据洞察力，” AWS销售与营销副总裁Matt Garman表示。“随着 汽车 技术的不断发展，消费者的期望值也不断提高。 汽车 制造商可以依靠AWS，抓住机遇，在电动 汽车 和自动驾驶 汽车 、共享出行、数据服务等多个领域占据领先地位。”

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现：高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。这些独一无二的特性使BMW M车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmwmotorsportgmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。

这台汽油引擎最大功率在580马力/427千瓦至600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。不过，该车将不同提供柴油机，这与先前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油引擎和运动性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油车主为其爱车购买M运动套件。宝马希望M5能成为一款既适合日常驾驶，又能在赛道上驰骋的车型。 熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。 宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。 宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。 也就是说，目前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。 宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。 编辑本段宝马M-历史起源 宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmw motorsport gmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。 70年代后期到80年代，宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场，字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。 宝马M1 1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车)，使用升直列6缸发动机，拥有284马力。 E28 M5 也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车，这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型，具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机，它继承了宝马m运动车的光荣传统，亮相后就得了头彩，意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车，同时他也是优秀的日常交通工具，最初的生产计划是5000台，不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3，为自己带来了大量的利润，同时也为宝马m汽车赢得了口碑。 E34 M5 1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为升和升，最大功率315马力和340马力。 E39 M5 1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。 E60 M5 2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是升的排量，不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来，而同时最高转速也达到了8250rpm，比上一代高出1250转，扭矩也比上一代大了20nm，达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱，这款变速箱比起以前的可以更快地换档，65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且，新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速，为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑，有些传动装置也被和变速箱融合为一体。 端详着全新的第四代宝马m5，其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜，突出的侧裙造型，新m5整车的动感气质自然地散发着；而车尾部和侧面特有的m标志，如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板，加上m系专用的19寸轮圈，全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。 坐进m5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎，抬头显示器上投射出m5的车况信息：档位、车速、转速，以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。 将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive，是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive，包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外，宝马 m5内部空间与5系轿车一样，比较宽敞，500公升的行李厢空间，可选的6/4分后座，强大的性能下不用牺牲实用的元素。 宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手，它的操控相当精确，只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘，m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时，已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用，因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快，但此时操纵方向盘却需要更大的力气，没有相当的技术你还真的驾驭不了它。 现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责m汽车，除了进行技术开发外，他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。 2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场，m5售价达到了万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟，厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售，而随着宝马m这个经典品牌的进入，国内的汽车产品将更加丰富，而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步。 M5 F10 备受全球性能车迷期盼的最新第五代BMW F10 M5官方于2011年6月15号正式对外公布了正式定 F10 M5 装照片了。大家终于可以不用有如玩拼图游戏一般从片段的测试照或伪装中拼凑出新M5的真实的面貌了。官方目前公布多张外观照以及少许的内装照片，也确定了部份动力输出数据以及油耗表现。 正式量产的第五代M5在外观上与先前上海车展所展出的Concept M5几乎一模一样。车身尺码为4910×1891×1456mm，轴距为2964mm，车重1870kg。若与前代E60 M5相比，F10 M5在车长、车宽与轴距部份都有所成长，不过车高比E60 M5矮了13mm，车重也比较重些。 F10 M5 虽然外界所说的全驱或是新的手排变速箱并未在这次的官网消息中被证实，但可以确定的是F10 M5将会采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。新的M5将拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为秒，0～200km/h为13秒整。官方宣称新一代的升引擎将比前代马力提升10%，扭力提升30%。

单门跑车，M3与M5不是代表排量，是代表型号