资阳汽车工程师培训

中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权，在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（简称AER认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分，旨在WTO背景下，建立汽车工程领域同行认可的工作平台，科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据 AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。 AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。 AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。 参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。 申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。 在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。 从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。中国汽车工程师专业技术资格认证中国汽车工程师专业技术资格认证（AER认证）AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。

根据公开信息显示， 四川 希望汽车职业学院地址在 四川省资阳市城南开发区城南大道2号，邮政编码：641300。

学校简介

四川希望汽车职业学院是由希望教育集团出资举办，四川省教育厅主管的全日制高等职业院校。坐落于陈毅元帅的故乡，被誉为“蜀人原乡、三贤故里”的历史名城——资阳市，资阳市地处成渝经济区腹心地带，市区距成都中心城区87公里，成渝、内资遂、遂资眉等6条高速公路穿境而过，乘坐成渝高铁从资阳出发20多分钟可到成都、1小时到 重庆 ，成都天府国际机场距资阳城区仅18公里，交通十分便利。

学院坚持以社会主义核心价值观为引领，以立德树人为根本，秉承“感恩、阳光、严谨、责任”的企业精神，形成了“明德精技、笃行创新”的校训。围绕资阳市工业“5+N”、服务业“4+X”产业体系，面向成渝地区汽车产业、智能制造产业和现代服务产业对人才的需求，构建了以汽车类专业为龙头、机电类专业为支撑、经管专业为延伸、护理、学前专业为拓展的专业体系。依托学院建在资阳市高新技术产业园区，地理优势，与附近企业在人才培养、专业建设、课程建设和科技创新等多方面开展深度合作，深化产教融合，全面培养学生综合职业能力，人才培养质量深受企业好评。

学院拥有功能齐全、设备先进的汽车实训中心、学前教育实训中心、护理实训中心、 计算机 实训室、电工电子实训室、钳工实训室、财会实训室等各类实训室面积达5万余平方，可满足7千余人同时开展各类实训教育。拥有“卢鹏汽车维修工技能大师 工作 室”、“李德义电工技能大师工作室”两个资阳市技能大师作室，为企业开展职工培训和科技创新，指导学生参加各类技能大赛。学院连续承办了资阳市3届“工匠杯”、2届“十万职工大练兵.大比武”和多次各级各类职业技能大赛，积极选派师生代表参加比赛，并取得优异成绩。

楼上一堆托，我来个中肯的评价吧，这个学校当时新修的，在当时不管是师资力量还是设施都是不行的，更别说什么实践了，现在不知道发展的怎么样，我想应该比原来好吧，我只能说可伶了第一批到这里的学生。

汽车专业不是一时半会就能学成的 首先要从最简单的构造学起 像底盘 发动机课程 要成为汽车工程师 先要考出汽车维修 电工初级证书 接着是中级 高级 技师证书 单单要考出这些证书就要4年左右 期间还要有足够的工作经验才能考 还要不段了解最新的汽车技术 当今的汽车工作方面的人还要会使用专业仪器 要熟知专业英语 真的想成为汽车工程师最好还是找个专业学校从头学起

汽修专业肯定是一个长期热门的专业，不管以后公共交通再怎么发达，每家人也至少拥有一辆私家车。保养、维修、销售、管理、服务等等不管男孩还是女孩都比较适合了。专业虽好，选择学校还是很关键，大学生普遍，所以初中毕业的孩子就提倡“技能+学历”，既要学习到技术，又要有高学历。技能技术方面：学校要有专业、齐全的实训设施设备，要考取相应的技能证。现在汽修学校非常多，汽修是一个实践性非常强的工种，学好汽修技术需要足够多的实训为学好技术打下坚实的基础，所以个人觉学汽修技术一定要到学校实地考察调研，可以从下面几个方面考察学校的好坏：一、要看学校正不正规，参考学校的办学历史、实训设备、就业率和师资力量二、要看学校的实力三、要看学校是不是以实践操作为主，技术只有多操作，才能掌握娴熟的技术。

成为汽车工程师需要学：机械设计基础、机械制图、电子技术、传感器技术、机械设计与制造、自动化，CAD、Solidworks等绘图软件，还有其他相关汽车或机械类知识。工作内容制订汽车研发项目中涉及汽车产品开发、设计、改进的有关工作计划；组织开展整车开发、配套、零部件设计工作，并提供创新建议；组织开展变速器、离合器及相关汽车零部件和系统的选型、布置、性能匹配优化和汽车开发项目的技术管理；组织开展汽车设计开发项目的委托试制和验收工作；通过汽车样品生产，协助改进产品设计，优化生产过程，为现场失效分析、纠正措施提供专业技术支持，并撰写分析报告；汽车设计工程师开发汽车新产品及工艺，完善现有汽车产品及其生产流程；为汽车工程设计，生产及采购汽车零部件提供建议，以免造成偏差。职业要求教育培训： 专科以上学历, 车辆，电子，机械相关专业。工作经验： 熟悉整车性能和国际标准,熟悉汽车零配件测试标准和过程；熟悉汽车项目开发流程；具备较强的分析能力,包括组件及系统的有限元分析、运动学、动力学分析等等；熟练应用三维 UG ，CATIA， pro|e 至少熟练一种，二维CAD软件有较强的设计才能。

这个学院的硬件设施齐全，如果你是想去学东西的话还是可以去这个学校，不知道你想学什么专业，这个学校的汽修专业是和清华大学汽车工程系合作办学的，男生可以考虑这个专业，女生的话可以考虑护理，护理专业是和华西医院合作的！去了学校也还是要看你自己有没有认真学，你不认真学学校再好也没有用！凡事要靠自己。

判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：

而我校独创的“理实一体化”实训实战教学法，充分激发学子的学习兴趣，充分发挥学生的主体作用，培养学子的动手能力和学习能力，变“学会”为“会学”。同时学校打破传统的教学思路，独创“目标激励式五段教学法”，让学子在亲自动手练习的过程中达到“知行合一”建议你好好考虑下，想学的话可以来我校看看，希望可以帮助到你。