英菲尼迪工程师培训

题主如果在一些名校的话，应该还有机会的。比如同济大学，同济大学和英菲尼迪有合作，英菲尼迪每年都会推荐几个优秀的学生，到英国参加一年的培训，优秀者，可留在红牛车队(那时候英菲尼迪和红牛合作)。

现在迈凯伦也在搞这种。好像有报名官网。如果你自认为是大神，可以去试试。

物理是非常重要的，在F1当中，象空气动力学等力学方面都与物理有关，关于车身的材料运用还牵涉到化学。一般，现在的车队都倾向找一些高端人才，比如在航空专业等，而且，F1车队要聘的人才都是世界一流人员，除非有十足的经验，要不就必须是毕业与牛津、剑桥等世界一流学校，甚至要获得博士学位。

所以，要成为一位顶尖的工程师，可谓任重而道远，必须有勇气和毅力才行。

是的，英菲尼迪的产地是日本。

英菲尼迪（Infiniti）总部在日本横滨，隶属于日产汽车公司旗下。作为一个豪华汽车品牌，英菲尼迪在全球豪华汽车市场中占有重要的比重。并且，英菲尼迪的产品线丰富多样，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，还包括多款高性能运动轿车等。

该品牌诞生于北美地区，在北美市场取得成功后，英菲尼迪开始在全球进行推广：在2005年，韩国第一家英菲尼迪经销店开始营业；2006年，英菲尼迪进军俄罗斯市场。

扩展资料：

品牌历史：

1985年，英菲尼迪精英团队在日产公司成立。它旨在创建一个全新的豪华汽车性能类别；

1987年，英菲尼迪品牌诞生。品牌设计标识上的两根中间线延伸向前，象征着不断前行，挑战无限的道路和信念；

1989年，英菲尼迪在美国的经销商网络发展至51家，并提出英菲尼迪客户关怀理念；

1999年，公司创建了英菲尼迪车主俱乐部，俱乐部会员享有多种特权；

2011年，英菲尼迪与红牛车队合作，开启赛车之路；

2014年，英菲尼迪创办了第一所工程学院，为新锐工程师们提供了学习的机会。

参考资料来源：

百度百科——英菲尼迪

英菲尼迪中国官网——品牌历史

F1的工程师有很多比如：轮胎工程师、燃油工程师、动力工程师、摇感工程师、空气动力工程师等，分类很多，这主要看你要向哪一方面发展，举个例子：空动工程师负责车辆外壳研发。世界最有名的（纽维）在中国赛车还很落后的情况下，成为F1工程师很难，你要真有梦想，必须得有自己的发明或惊人之处。这个圈子其实很小，也确实没有那么容易对大多数人打开。而我的经历也包含了很多特殊情况，并不具备普适性，所以在找机会单独说说对于职业赛车道路的观点感悟之前。