造价师执业资格改革

根据《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试实施办法》（建人〔2018〕67 号）规定，已取得的全国建设工程造价员（以下简称“造价员”）资格证书效用不变，作为水平能力的证明，参加二级造价工程师考试可免考基础科目。

注册电气工程师（发输变电） 45-48万三年注册电气工程师（供配电） 35-38万/三年，注册公用设备工程师（暖通空调）35-38万/三年注册公用设备工程师（给排水）38-40万/三年，注册公用设备工程师（动力） 30-35万/三年注册岩土工程师 45-48万/三年注册造价工程师（建设部）（土建、安装） 4万左右一年，注册监理工程师（建设部） (3万一年)，挂章：（4万左右）一年注册城市规划工程师 18-20万／三年，（需完成继续教育方可转）职称证书：（职称一般要求：三证一表即毕业证、职称证、身份证、评审表）（单证、网查等）中级职称： 5千-7一年（具体看专业）高级职称： 1.5-1.8万一年（具体看专业）一级注册建筑师 25-28万左右/两年一级注册结构工程师 35万-38万/三年二级注册建筑师 10万/二年二级注册结构工程师 20-22万/三年

预结算从业或审核审计人员必须要造价员证书才可从业，是造价员都发一个执业章，敲在预结算或标书文件有关空格盖章栏中，没有盖章的文件无效，要作废处理。这个造价员证，相当于医生执业资格一样重要，有了它才能从事相应的工作，没有它，就是帮人做做辅助的工作。

造价员职业资格取消后，造价工程师考试也进行了分级，原本造价工程师是没有一级和二级之分的，但是在造价员证书取消后，又新增了二级造价工程师职业资格。而二级造价工程师无论是从报考条件还是考试科目等各个方面都基本与原先的造价员考试基本一致，可以说两个资格的地位和价值是大致相同的。二级造价工程师不仅填补了原先造价员考试取消带来的空缺，让一些报考条件、工作经验未达到一级造价工程师资格的人员也有了获得职业资格的机会，而且二级造价工程师也可以代替职称评审，只要考取二造就相当于获得了助理工程师职称。

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。我觉得改革后各有好坏;好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

您好：是真的，但是目前只是意见征求稿，还没有定稿，但是估计基本上就是要分等级了。尽早做好心理准备，迎接新形式的考试吧！住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源社会保障部共同委托人力资源社会保障部人事考试中心承担一级造价工程师职业资格考试的具体考务工作。住房城乡建设部、交通运输部、水利部可分别委托具备相应能力的单位承担一级造价工程师职业资格考试的命审题等具体工作。各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利和人力资源社会保障行政主管部门共同负责本地区一级造价工程师职业资格考试组织工作，具体职责分工由各地协商确定。二级造价工程师职业资格考试由各省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门会同人力资源社会保障行政主管部门组织实施。