一级造价师的证好考吗知乎

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。注册：第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。

很多考生对造价工程师的认知，是从一个“很难的考试”开始的，一级造价工程师的考试真的这么难吗？其实不然，我们总是把目光放到通过率，考试人群的吐槽上，往往忽略了，对于专业技术人员考试来讲，笼统的几个字并不能代表所有考生。小编也遇到过说造价工程师的考试简单的考生，当然更多的是说着造价工程师考试真难的考生。但其实，掌握了正确的学习方法，一级造价工程师的考试，真的没有你想的那么难！怎样掌握正确的学习方法呢？一、从教材入手这个说了不知道多少遍的重要事项，有的考生就是不这么做。原因最多的是没有时间，然而现在距离考试还有好几个月，现在开始看教材不正好吗？千万不要为字节懒惰找借口，不管你选择的是什么考试，不付出都是不行的。二、制定备考计划这也是大部分考生做不到的。考生要认识到自己的时间是有限的，在有限的时间里把学习做到完美，就得学会合理的分配时间。如何合理的分配时间呢？就是要制定合理的备考计划，每个时间段学习哪些知识都是要确定好的。三、劳逸结合为什么讲劳逸结合呢？为了提高学习效率。有的考生考前通宵，学的脑袋昏昏沉沉还不肯休息，这样系会浪费时间、消耗身体，能学到的东西屈指可数。这种“自残式”的学习方式最不值得提倡。其实，你已经足够聪明了，但是你的学习方法就不一定了。造价工程师每年的题目难度我们没法掌控，但是我们可以让自己准备的更加充分，而这些是完全可以做到的。所以，一级造价工程师的考试真的没有你想的那么难！

一级造价工程师考试的难易程度没有办法给出一个准确的判断。但不亚于一级建造师的考试难度，按照以往建工类考试的经验来说，一级造价工程师考试涉及的计算会相对一建较多，近几年的通过率也都是在7%上下浮动，所以今年想参加一造考试的同学，应该抓紧时间，认真备考。

造价工程师难不难考过，这个当然是因人而异的。但是对于绝大多数人来说：通过率很低。2016年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为6.3%；2017年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为7.6%；2018年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为6.2%；这并不奇怪，造价工程师在建筑领域还是有一定地位的，毕竟造价师的话对工程都有着决定性的影响，这不仅是意味着工资多少更重要的是造价师身上的职责。所以如果你决定入造价，就要不断提高自己的知识储备：工程技术、经济、管理、法律、财务、税收、保险。拔高自己实际的工作能力以及解决问题的能力。

1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%;　　2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%;　　3.一级建造师公路专业过关率约为4%;　　4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%;　　5.一级建造师铁路专业过关率约为3%;　　6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%;　　7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%;　　8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%;　　9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%;　　10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。　　大家可以通过以上数据看到，一级建造师的十个专业当中，建筑专业，也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业，过关率为7%，这表示100个人同时参加考试，只有7个人能通过专业实务这一门考试，拿到一级建造师建筑专业的证书，其他的专业难度更是不用说，考试过关率表明了一切。

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师证书因起含金量所在，所以一级造价工程师考试是有一定难度的，历年通过率大概在10%-15%左右。但是大家不要被这个数字所吓到，因为每年都会有大量的考生因为工作或者个人原因弃考，还有很多考生只是报名了却没有好好备考，所以没能通过考试。2018年造价工程师的考试政策做了一些改革，作为改革实施前的一年和改革实施的第一年，2018年和2019年的一级造价工程师考试难度都比往年小一些，通过率是历年中最高的两年。一般来说新政实施的头几年考试难度会较小一些，所以如果你对一级造价工程师证书有需求的话，在这两年报考还是比较合适的。造价工程师考试各科目特点造价管理：　　1、造价工程师的基础课程，考生需对造价管理的基础理论与相关法规形成整体框架；　　2、结合会计、经济学知识，理解和学习教材中的计算方法和计算公式；　　3、科目知识点繁多，信息量大，需要全面掌握。工程计价：　　1、科目考点很多，需要记忆的知识点也多，备考复习中需要对各知识点形成整体框架；　　2、考试难度相对适中，但是教材中的计算公式需要理解并掌握；土建计量：　　1、科目中各章节的内容相互独立，知识点较为分散；　　2、需要备考者有一定的现场施工经验以及工程计量的基础知识；　　3、熟悉土建施工技术及市政施工技术的基础知识。安装计量：　　1、需将各章节知识点形成完整的、系统的知识框架；　　2、需了解一定的电气、管道知识来理解教材中的安装规范和计量；　　3、掌握通用设备工程、安装工程、管道和电气工程的体系和相关知识。案例分析：　　1、题目综合性强，每个题目涉及多个知识点；　　2、题型相对固定，但计算量较大；　　3、与前三门课程的关联性强，需要有一定公共课程的基础。