造价师计价图表总结

造价工程师的职责包括：⑴ 负责审查本项目工程计量和造价管理工作；⑵ 审查工程进度款，提出审核意见；⑶ 审查合理化建议的费用节省情况；⑷ 审核承建商工程进度用款和材料采购用款计划，严格控制投资；⑸ 编制工程投资完成情况的图表，及时进行投资跟踪;⑹ 对有争议的计量计价问题提出处理意见，提出索赔处理意见，对工程变更对投资的影响提出意见；⑺ 负责审核承建商提交的竣工结算；⑻ 收集、整理投资控制资料，编制投资控制的监理日志；⑼ 承担上级交办的其它工作。在建筑行业中，造价工程师的工作待遇还是非常可观的，一般造价工程师具有3-5年以上的工作经验，薪资待遇大多在8000以上，在“北上广”等地区造价工程师的年薪更是高达25万。【点击查询造价工程师报考条件】想要了解造价师的更多详情，推荐咨询中安建培，中安建培是一家专注于建筑工程领域职业资格证书考试培训和企业建工人才培养的创新型互联网教育服务机构。其产品体系主要分为课程设置、独家教辅、增值服务三部分，同时结合不同学员状况针对性分为四大班型，细化为三个阶段，保证授课效果。此外，辅以十类助学教辅和十二大服务保障，全方位保障学员学习体验和效果。【点击获取造价工程师培训学习资料】

造价师是负责各项工程招标工作的准备，图纸的审核，工程造价审核、进行工程成本控制分析，严格工程造价管理，降低造价的专业人员。深入现场了解和掌握工程施工情况，及时协调解决施工过程中出现的问题，对较大问题提出参考意见并上报，要有尽心尽职，依法办事，廉洁奉公，有高度的责任感。工作职责1.负责审查本项目工程计量和造价管理工作；2.审查工程进度款，提出审核意见；3.审查合理化建议的费用节省情况；4.审核承建商工程进度用款和材料采购用款计划，严格控制投资；5.编制工程投资完成情况的图表，及时进行投资跟踪；6.对有争议的计量计价问题提出处理意见，提出索赔处理意见，对工程变更对投资的影响提出意见；7.负责审核承建商提交的竣工结算；8收集、整理投资控制资料，编制投资控制的监理日志；9.承担上级交办的其它工作。

大部分的工程都和土方有关，了解如何计算土方才能准确计算出实际需要的土方，才能准确的报价和预算。土方工程计算的方法也有固定的方法，只要掌握方法的要点，计算出准确的土方量应该不是一件难事，根据方法也很容易得出准确的结果。接下来，小编将在本中详细讲述怎么计算土方工程。程中的一个主要工程量，为此，对土石方数量一般摘取的内容及计算时容易疏忽的问题进行总结，对解决设计文件中土石方计算存在的问题提出建议，供同行参考，以使土石方的预算工作更加合理。我国公路工程设计图纸的编制方法，不同于一般建筑工程，作为编制工程造价基础资料的工程量，通常是设计人员在完成图纸的同时就已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师还需进行熟悉设计图纸和核对工程量的工作。如何正确地设计图表中摘取作为计价基础资料的工程量是编制工程造价的关键，需摘取的工程数量项目很多，本文仅就土石方数量的摘取做一些探讨。路基土石方是公路工程中的一个主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是公路设计的主要技术经济指标之一。在编制工程概预算时，需要准确计算路基土石方数量，这已成为编制合理的工程造价的条件之一。一、土石方数量一般摘取的内容(1)路基本身的填底、开挖、取土、充土及计价方量，这些在《路基土石方计算表》和《每公里土石方数量计算表》中已清楚反映。(2)在取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台及路基整修等中，取土坑的开挖量应摊入填方计价;弃土堆的堆置量应按挖方计价;碎落台的开挖量应计入挖方数量中。(3)无铺砌的截水沟、排水沟的开挖土石方量应计入挖方数量中。(4)桥涵等构筑物的基坑开挖和填筑土石方量。(5)软弱地基处理时，包括挖除软土、换填好土、预压填方等土石方作业。(6)改移河道的土石方作业可比照路基土石方作业计价。(7)零填挖路床若需采取换土等技术措施，则 包括原土外运及换土的土石方作业。二、容易疏忽的问题根据设计图表进行摘取工程量时，无论是编制概算，还是编制预算，都需进行多方面的统计分析汇总工作，要查对路基土石方计算表，核对设计断面方以外的填方计算是否齐全。下列各项土石方数量，是反映在设计图表资料中的，应根据施工组织设计的要求予以取定，并摊入路基填方数量内计价。(1)清除表土或零去星填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后，回填至原地面标高所需的土石方数量。不同现场情况，清除表土的情况也不同，应按施工组织数量计列;并应计算在清除表土后，回填至原地面标高的填方数量。对零填及耕地填前压实地段，地面碾压后会产生下沉，其回填至原地面标高的数量亦应由设计人员提出，建议用下列公式计算：h=P/C ①Q=F h ②式中，h为天然土因压实而产生的沉降量;p为有效作用力，㎏/㎝2，一般按12～15t压路机的有效作用力(P=6.6㎏/㎝2)计算;C为土的抗陷系数，㎏/㎝2，根据原状土质可查表而得;Q为增加的填方数量，m3;F为填前压(夯)实的天然土的地面面积，m2;h为沉降量，m。计算出的需增加的填方数量应计入计价方量内。(2)因路沉陷需增加填筑的土石方数量。路基是会自然沉降的，即使在碾压密实的情况下，由于自然条件的作用，也会发生不同程度的沉降，对高路堤特别是地基较软处的高填路堤，其下沉量会更加明显，这就要求填土必须有一定的预留沉降量，其数量可依据沉降理论计算或根据地区经验取定，并计入计价方量之内。(3)为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。填筑路堤时，为保证路基边缘有足够的压实度，一般在施工时应超出设计宽度填筑。采用机械碾压时，路堤每边加宽的填筑宽度视路堤填筑高度而定，通常在20～50㎝之间。JTJ033-95《公路路基施工技术规范》明确规定：“路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡”。“整修路堤边坡表面时，应将其两侧超填的宽度切除”。这部分因宽填而增加的土方量很大，在编制概预算时不计入这部分增加量，显然是不合理的。需宽填的土方量一般可用下列公式计算：宽填土方量=填方边缘全长×边坡平均坡长×宽填厚度这部分数量不应计入计价方量中，但应将其所发生的费用摊入填方计价方量的单价中。在根据设计图表资料摘取工程数量时，关于设计断面方的土石方量计算还存在几个问题。(4)填方地段路面宽度内应扣减的工程量：①填方地段路面宽度内的填筑高度只计算至路底面，即设计填方断面内应扣除包括垫层在内的路面总厚度，在高速公路、一级公路设计施工中扣与不扣这个厚度，其所影响的工程量为数不小。②在进行公路路基设计和计算土石方数量时，通常是不扣减通道所占路基土石方的数量，而高速公路一般修建这类工程较多，应结合建设工程的实际情况，适当扣减路基填方数量。③在软土地基处理地段，应注意采用砂或碎石等材料作为垫层时，应扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。(5)挖路槽工程数量应列入挖方数量中。《公路工程国内招标文件范本》规定了挖方应挖至路床顶面，对路床的压实检验，要求应翻松、碾压达到规定的压实度。在高速公路中，包括垫层在内的路面结构层较厚，一次挖掘到路床顶面，不论从工程量计算或施工安排、路基整形等方面看都是经济合理的。因此，一般招标文件技术规范中规定，这部分挖路槽工程数量列入挖方数量内。为了与编制标底的内容尽量取得一致，在编制概、预算时也将挖路槽工程数量列入挖方数量中。三、换算系数1992年版《公路工程预算定额》第一章路基工程说明中指出“土石挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算，当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数，因此在使用定额时，应特别注意天然密实方与压实方之间的换算关系，不容忽略，而这一换算系数的采用，必须在路基土石方工程量的计算及调配前就考虑到，即不应该单纯地按断面方进行调配，下面举例说明换算系数的运用。四、计算土石方中的问题由于土石方数量决定着取土、弃土、占地数量以及工程造价，因此在设计图表资料中，土石方计列项目应齐全，计算要准确。然而，在实际工作中，土石方表往往存在着一些问题，这些问题给概、预算编制人员摘取土石方工程量带来一定难度。1、在土石方调配时压实方和天然方不分。断面填方一般以压实方计，断面挖方一般以天然方计。大部分设计文件直接把填方减挖方的利用方作为借方;把挖方减利用方作为弃方;把挖方加借方作为计价方。如此相加减计算的项目没有错，但是压实方与天然方是不同的，因此，压实方与天然方数量不能直接相加减，必须经过换算后才能运算。2、土石方计列项目不全。对耕地填前夯实、清除耕种土、清淤回填、填方路基两侧加宽等增加的土石方数量常常漏计。这些项目增加的土方数量一般占填方量的10%～30%。虽然设计图表中没有单列栏目，但确实是工程中必然发生的工程量，不预计列是不合理的，应以表格说明的方式，集中在表末列出，可不必逐桩号计列。3、人工构造物处的土石方计算不当。互通立交、大桥、隧道等大型构造物，一般都作为独立工程计列。由于这些独立工程与主线两方的人员相互协调不够，经常导致该处的土石方重复计列或双方全都漏计。有的主线与独立工程二者的里程长度不衔接，致使土石方数量比实际增多或减少。还有的互通式立交为留作以后单独处理的项目，但土石方数量却计入了主线，排水、防护、路面等工程数量中也有类似的问题。4、土石方表附加说明欠缺。上述与土石方有关的项目在表中是否已经计列以及计列方法;挖方数量中是否含有挖边沟或排水沟及挖路槽;填方数量中是否已扣减路面结构层所占体积;人工构造物处的扣除长度及计算方法等内容，在设计图表的备注栏或说明中常常是空白的。5、土石方运量的计列不够规范。一些设计文件中都统计了土石方运量，但是各土方计算段内的远运利用方运距及借方运距不一样，采用的施工机械、运输机械不一样，各种运输机械免费运距和增运分级的距离也不一样。因此，准确地统计运量是很复杂的，有些设计文件虽然在相应栏内填了运量，但填表方式多种多样，不够规范，不能反映实际情况。按《图表示例》要求，只填平均运距即可。以上内容全面阐述和分析了怎么计算土方工程，可以根据当前从事的土方工程和实际场地情况计算需要得到的土方实际值，帮助确定工程土方的实际预算，有利于控制预算成本。土方量的计算一定要严格按照计算方法，逐步进行，这样才能得到准确的数值。

拿到图之后，首先最重要的是看懂图纸。 应先把目录看一遍。了解是什么类型的建筑,是工业厂房还是民用建筑,建筑面积多大,是单层、多层还是高层,是哪个建设单位,哪个设计单位,图纸共有多少张等,从而对这份图纸的建筑类型有个初步的了解。 按照图纸目录检查各类图纸是否齐全,图纸编号与图名是否符合;如采用相配的标准图则要了解标准图是哪一类的,图集的编号和编制的单位,要把它们存放在手边以便随时可以查看。图纸齐全后就可以按图纸顺序看图了。 看图程序是先看设计总说明,了解建筑概况、技术要求等,然后看图。一般按目录的排列往下逐张看图,如先看建筑总平面图,了解建筑物的地理位置、高程、坐标、朝向,以及与建筑有关的一些情况。 看完总平面图后，先看建筑施工图中的建筑平面图，了解房屋的长度、宽度、轴线尺寸、开间大小、一般布局等,再看立面图和剖面图,从而对这栋建筑物有一个总体的了解。 在对建筑图有了总体了解之后,我们可以从基础图一步步地深入看图了。从基础的类型、挖土的深度、基础尺寸、构造、轴线位置等开始仔细地阅读。按基础—结构—建筑(包括详图)这个施工顺序看图。 在图纸全部看完之后,可按不同工种有关的施工部分,将图纸再细读,如砌砖工序要了解墙厚度、高度,门、窗大小,清水墙还是混水墙,窗口有没有出檐,有什么过梁等。除了会看图之外,有经验的人还要考虑按图纸的技术要求,如何保证各工序的衔接以及工程质量和安全作业等。看懂图纸后，就是算量了。 一可以按施工顺序计算，即平整场地、挖基础土方、基础垫层、基础、回填土、钢筋混凝土框架结构（梁、板、柱）、砌墙、门窗、屋面防水、外墙抹灰、楼地面、内墙抹灰、粉刷、油漆等。 二可以按定额顺序计算，对照图纸，逐个计算工程量，可防止错算、漏算。 三可以根据图纸拟定顺序依次计算，先横后竖、先上后下、先左后右等。 如果是用算量软件，比如广联达，则先用钢筋抽样软件算钢筋，再把模型导入到图形算量软件中算土建和装饰的工程量。刚出来实习，有不懂的要多问，不要怕丢脸，学东西才是最重要的，祝你实习愉快！！！

一级造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。国家在工程造价领域实施造价工程师执业资格制度。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门，必须在计价、评估、审查(核)、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。