造价师交通工程备考

百度搜索：2018年造价工程师预习计划表新鲜出炉啦！

1，首先，造价工程师的考试内容相对而言较为简单，但是考点却很广泛，基本上覆盖了整个教材的内容，这就要要求备考者对于教材非常熟悉，至少通篇看三遍，才能做到对教材的熟悉。2，其次，在看教材时注意将重点内容作笔记，将阅读时还不太理解或者难以理解的内容作笔记，以便在看完书后再复习时跳出教材直接复习笔记，加深印象和理解力。3，再次，基础打好了，这个时候还要根据自己的实际情况，决定是否需要学习网课的造价工程课程。如果你有拖延症的话，恐怕还是找个更有执行力的方法比较好，所以这里特别建议通过思维脑图对知识点的整体构架进行疏通一下，加深理解和记忆。

【导读】众所周知，2019年我国有关部门对一级造价工程师进行改革，新增了《水利工程》和《交通运输》两个考试科目，面对陌生的考试科目，考生不免心中会有所紧张，不知道该从何处下手，为了帮助顺利通过考试，下面是小编为大家整理的一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总，希望对大家有所帮助。1、机械自管理部门至工地或一个工地到另一工地的运杂费，不包括在额定中。加油及油料过滤的损耗和由变电设备至机械之间的输电线路电力损失，在编制定额的动办消耗量时应予以考虑。2、机械定额基价是不变费用和可变费用的合计数。仅供参考比较之用，不作为编制概算、预算的依据。3、机械折旧费的计算:机械预算价格×(1-残值率)台班折旧费=耐用总台班残值率：一般2%-5%，运输机械2%，特大型机械3%，中小型4%，掘进机5%。耐用总台班：机械设备从开始投入使用至报废前所使用的总台班数。耐用总台班=年工作台班×工作年限大修理间隔台班：从开始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用台班数。 大修理间隔台班=耐用总台班÷使用周期使用周期：即大修理周期，是指机械在正常施工作业条件下，在其寿命期内，按规定的大修理次数划分的工作周期数。 使用周期=大修理次数+1(最后一次免修)4、台班大修理费=大修理一次费用×(使用周期-1)/耐用总台班K=典型机械台班经常修理费测算值/典型机械台班大修理费测算值台班经常修理费=台班大修理费×K5、公路工程估算、概算、编制办法的作用：管理和投标报价的重要参考。6、人工费预算单价是由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资和职工福利费组成。基本工资是指基本工资、流动施工津贴和劳保、养老、医保、住房公积金等;工资性补贴是指物价补贴、煤、燃气补贴、交通补贴、地方补贴等;生产工作辅助工资是指年有效施工天数以外非作业天数的工资，包括开会、学习、探亲、休假期间的工资;职工福利是指按国家规定和标准计提的职工福利费。7、材料预算价格是由材料原价、运杂费、场外运输损耗(场内运输损耗计入定额中)、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装回收价值8、自采材料按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税(如有)计算工。辅助生产间接费按人工费的5%计。并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在估(概、预)算中。9、运杂费：施工单位自办运输，单程运距15km以上按当地运输部门规定的统一运价计算运费;5-15km的同前，若交通不便可加50%运费;5km以内及人力场外运输按预算定额计算运费，其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。10、自发电力时电单价A=24K/N K：发电机组台班单价 N：发电机组的总功率11、工程造价信息是一切有关工程造价的特征、状态及其变动的消息的组合。工程造价信息的特点：区域性、多样性、专业性、系统性、报考性、季节性。对工程造价信息分类的原则：稳定性、兼容性、可扩展性、综合实用性。12、工程造价信息的分类：按管理组织的角度来分： 系统化造价信息和非系统造价化信息;按形式来分： 文件式造价信息和非文件式造价信息;按传递方向来分： 横向传递的造价信息和纵向传递的造价信息;按反映方面来分： 宏观造价信息和微观造价信息;按时态来分： 过去的造价信息、现在的造价信息和未来的造价信息;按稳定程度分： 固定造价信息 和 流动造价信息。13、工程造价信息包括的主要内容：价格信息、指数信息、已完工程信息。价格信息包括人工价格信息、材料价格信息和机械价格信息。14、工程造价资料分类：①按不同公路等级划分，并分列出其包含的单项工程和单位工程;②按不同阶段来划分：可行性研究投资估算、初步设计概算、施工图预算、工程量清单、工程结算、竣工决算;③按组成特点划分：建设项目、单项工程和单位工程造价资料，同时包括有关新材料、新工艺、新设备、新技术的分部分项工程造价资料。15、工程造价资料积累包括量和价。16、指数是用来统计研究社会经济现象数量变化幅度和趋势的一种特有的分析方法和手段。广义指数反映社会经济现象变动与差异程度的相对数，狭义指数是用来综合反映社会经济现象复杂总体数量变动状况的相对数。复杂总体是指数量上不能直接加总的总体。17、指数的分类：①按反映现象的范围不同划分：个体指数、总指数;②按反映现象的性质不同划分：数量指标指数、质量指标指数;③按采用的基期不同分为：定基指数、环比指数;④编制方法不同分为：综合指数(是总指数的基本形式)、平均指数(是综合指数的变形);⑤按造价资料的期限长短分为：时点造价指数、月指数、季指数和年指数。18、工程指数的内容：①各种单项价格指数;②设备、工具、器具价格指数;③建筑安装工程造价指数;④建设项目或单项工程造价指数。19、指数=报告期单价/基期单价20、运用综合指数计算总指数时一般要涉及两个因素：一个是指数所要研究的对象，称为指数化因素;另一个是将不能同度量的现象过渡为可以同度量现象的因素，称为同度量因素。以上就是小编为大家带来的“一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总 ”，希望对大家有所帮助，更多关于一级造价工程师考试科目备考技巧，关注小编及时推送。

自律：可以说，凡成大事者无一不是很自律的，在一级造价工程师备考这段日子里，考生们想要保障复习效率，自然也要严格要求。关于如何做到自律，其实落实到学习这件事情上，主要是要求我们严格执行计划，一个良好的习惯，必须给与一定时间才能养成，这个过程中，其实就是在锻炼自律性，核心点就在于坚持。大家可以尝试制定计划，比方说每天学习三个小时，坚持21天，你就会发现并不需要督促，你会自觉地学习。集中精力：复习的时候，我们不能不考虑环境对自己的影响，周围有很多人与事吸引着我们的注意力，自然集中精力学习，也就会变成不容易的事，事实上，不少考生在备考中面临的一个问题就是坐不住。一到规定的学习点，便出现各种状态，阻碍学习进程，早上起不来床，找借口说自己身体不舒服，学习过程中，时不时要看看手机，书看不进去了，便想出去走走，日子就这样蹉跎了，复习也不见成效。所以复习效率能不能提高，关键还是看大家能不能专心。行动说话：对于一级造价工程师考试，考生们肯定是更看重结果的，如果不能考过，往往会否定自己的努力，其实，更建议考生们反思自己的所作所为，对待复习真的有尽全力吗?过关考试是我们的终极目标，而整个备考的过程，需要我们考虑的问题更多，当然，想得再多都不及积极行动起来去复习来的源动力：没有学习动力，那么多的复习任务如何能完成?而你对一级造价工程师考试成功的渴望，决定了你的源动力有多强，它可以激发你的斗志和毅力，让你坚持到最后，不会在中途因为一点阻碍而放弃，或者影响到复习效率。