一级造价师市政难度高吗

长期以来，一级建造师和一级造价工程师是工程建筑行业最热门的注册证书，因为需求量大，最受工程师关注。很多朋友私底下咨询我，一级建造师和一级造价工程师哪个更难，因为边肖自己分别拿到了这两个证书。先说说我自己的取证经历：首先，就考试难度而言，还有很多其他的影响因素。比如土木工程专业毕业或者从事过施工技术管理的，考一级建造师，肯定更容易；如果你是工程造价专业毕业或者一直从事造价工作，考一级造价工程师肯定更容易。在这里，我想抛开这些外在的因素，从一个小白楼的角度，独立地看两者的难度差异。一级建造师是两年滚动期，两年通过4门课程就可以拿到证书。一级造价工程师目前有四年滚动期，四年可以通过四门课程拿到证书。单从考试滚动周期来看，一级建造师显然难度更大。我相信会有考生的朋友因为一门课不及格而多次复读，很痛苦。而且一级造价工程师现在也不太可能出现这种情况。在一级建造师的四门课程中，前三门“法规”、“管理”、“经济学”相对简单。如果你安心复习，跟着视频强化课上两三遍，应该没问题通过考试。这门课有些年份很难有问题，如果复习不充分，也有可能不及格。当然四门课最重要的一定是实践！人们说修行者胜天下，就是说修行是决定一个建筑会不会通过的命门。《第一建筑实践》共有10个专业，其中报考人数最多的建筑与市政管理专业不难，只是因为辅导资料和视频水平较高，通过率不是很低。其他专业，如机电、公路、水利等，报考人数相对较少，目前难度很大，而且有逐年变难的趋势。随着实际问题的引入，一级建造师案例考试在未来会越来越贴近现场。如果没有现场施工积累的经验，只学习视频课程是极难通过考试的。一级建造师，的案例测试包括了安全、质量、技术等必要的测试点，但是非常分散，测试点遍布教材的各个角落。如果对教材不是很熟悉，很难评分。下面重点讲一下一级造价工程师的四门课程。最简单的成本，管理学，其实是三门公共课的浓缩版。说白了，如果好好学习一级建造师三门公共课，造价工程师的管理几乎不用复习就能通过考试。成本的另一个公共过程是定价。这门课的内容有些是工程经济学，但大部分是全新的知识点。本课程要求对各种定价公式和计算规则有清晰准确的记忆，也比较难学。注意加强练习，考个及格分并不是很难。第三门公共课是计量学，号称比成本案例难。他的课本知识点比较零散。如果他不熟悉课本，可以说通关难度极大。测量中的工程地质、工程材料、工程施工技术和工程测量几乎都是相对独立的学科。每章的知识点都需要准确记忆。相信通过2017年成本计量考试的考生。我还记得那一年的难度，那一年的测量通过率极低，因为几乎每一道题都是基于书本的边角，甚至表格中的一些数据。这样的一年，只能拜佛烧香。至于费用“Case”，相对比第一种情况简单，因为它的题型每年都比较固定，从第一个大题到第六个大题基本都有套路，其中投标大题和网络图大题基本都是复制一级建造师，剩下的可以根据书上的例题重点加强练习，重点记忆和理解每种题型的解题步骤。特别是第六大题一定要全部40分，因为只要能看懂图纸，基本就能满分。很多人说第六题很难，可以考20分。这种思维是绝对不可能的。看最近五年成本案例第六题，其实是在汲取知识。如果能看懂图纸，答案其实很简单。至于案例的第一题后半部分和第五题，由于计算过程可能非常复杂，建议不太熟悉计算的考生直接放弃，不要浪费更多时间。一般来说，按正常年份考试难度对比，一级造价工程师公共课比一级建造师难一级，但一级造价工程师的案例分析一般没有一级市政府难。只要你学得充分，一级造价工程师的案子基本就过去了，但就算你学得好，一级市政府每年也会有很多案子。综上，建议拿到一级建造师，继续申请一级附加项和一级造价工程师，这样考试顺序更合理，更容易接受！好的，本期我们就在这里分享一下，希望对准备申请第一期施工和造价的大家有所帮助！

一、教材涉及面广，考试必须掌握的内容多。大家都知道市政教材中总共包含七大专业板块的内容，除了“道路”、“污雨水管道”、“桥梁”这些“传统”市政专业以外，还包括了"轨道交通"、"给排水厂站"、"热力燃气"、"绿化自来水"这几个听到就觉得头大的陌生领域，不愧是叫市政公用工程，包罗万象啊，不服都不行。敢说没有哪一个市政从业者从事过教材中所有的专业施工，顶多从事过其中的几个项目，那就以经非常了不起了，所以市政公用工程相比建筑、机电这些比较“单纯”的专业而言，那就太复杂了，随便拿出一个项目，都可以当做一个专业来考了，跨度之大，令不少考生汗颜啊，这就导致学习起来十分困难，经常会有找不着北的感觉！二、市场需求大，并且还在增长，同时报考人数也很多。现在网上流行一种调调：“建造师市政饱和了，证书要烂大街了”，事实果真如此吗？我表示呵呵了！我几乎每天都能接到中介公司打来的电话，问有没有证挂（也不知道他们从哪里找到我的电话，可能信息泄露啊）。从中介们急切的态度上看建造师市场依然火热并且会持续火热，并没有所谓的要烂大街的现象，要不我们单位怎么会男女老少全报考；上上下下都参与，现在就连我买车4S店的经理也说要报考建造师了。很明显报考人数的增多会直接产生二个“恶果”：1考试难度加大，2通过率的降低。三、考试难度越来越大，需要的施工经验越来越多。现在的一级建造师考试，光考教材上的理论知识以经阻止不了意志坚强的”考证大军“了，前些年论坛中经常会有一些全职妈妈发帖晒成绩，对这些通过个人努力取得证书的“门外汉”我们是很敬重的，但现在出题专家是不会轻易放过这群人的，这几年的考题越来越与施工经验相结合、与图纸相结合、与实际工作相结合。以后你只会死看书没一点施工经验也许真的再也别想通不过了。四、通过率很低，考过的人自然就少。“通过率”这个东西，凭我多年的观察感觉他是的确存在的，不是吓唬人的。拿我们单位来说，每年报考一级市政的人在四十人左右，而每年能通过实务考试的人是多少呢？只有一两个人（也许有人考过了没对单位说自已挂出去了）。各大网校每年也统计通过率，市政专业的大约在3%左右。随着逐年报考人数的增多，我个人感觉这个通过率还会被人为的压的更低，你感觉考完后估分96就万岁了？等待你的将是无情的结果。还是尽可能的往高数里作答吧，“通过率”这个东西宁可信其有也不要不重视他。

前后答案是有连贯性的，只要第一问做错了，后面都得不了分，难度会更大一些！一级建造师市政专业在常规专业里面是最难的，考核深度大、范围广、通过率也是最低的。近年来命题方向越来越接近现场操作，光有理论的时代已过去了，死记硬背行不通了，比较而言主要考察考生对知识点的理解程度跟思路问题，思路清晰加上平时的训练，通过考试问题不大！但是，放在改革前，根据我自身参加一建和造价师的经历而言，我个人认为造价师的难度更大。加油吧，想考就马上行动，不要纠结难度，不要关注通过率，过于不过只跟自己的付出有关～说实话这两个都不难，只要花时间看了，2-3年肯定过了。和注册岩土之类的比起来就是小儿科。如果还不是明白可以找来两个考试的教材对比看下，那个适合你你就考那个。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。就看你有没有用心去做，勤奋地去攻克。在这方面，我深有体会：职场上还是相对很公平的！那么一级建造师要比一级造价师要相对更容易考些，当然前提是所有教材和真题你已经反复通读理解过三遍以上！不在比较范围内，我光增项市政，就看了两个月的书，每天也差不多要9-10小时。看的还特别痛苦。基本没时间检查。同时计量的难度也是有目共睹的，因此！造价比一建难度要大。18年一建房建一次过，信心增加了不少，19年市政增项和土建造价一次过。

市政的难度其实并不大，但是通过率很低。考试通过率低的主要原因是：1、市政工程的专业分类多，达到11项，市政工程有自身的特点。2、考生的实际工作经验缺乏，做过的专业工程类别一般不超过5项，其他都没有接触过。3、考生的学习时间不充分，专业知识不够，时间分配不合理，没有抓住重点。4、重视程度不够，忙于工作等。考试课程一级建造师来执业资格考试自设《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》4个科目。其中《专业工程管理与实务》科目分为建筑工程（合并）、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程（合并） 10个专业类别，考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。以上内容参考：百度百科-一级建造师证

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师考试专业技术与计量科目分为分为四个专业：土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。虽然造价工程师考试新政实施后已经进行了一年，但是2019年是交通运输工程和水利工程新开考的第一年，所以各专业科目的考试难度还不能确定。不过目前已知的是：安装工程的更加抽象一些，而土木建筑工程专业的计算量大一些。扩展资料：土木工程首先从大多数人报考的土木工程专业谈起，土木工程造价建议其名称是建筑施工中土方、基础、结构和防水等工程造价计算。正是因为土木工程包含了很多工程项目和步骤，所以工程量的计算非常多，也非常详细，不同的步骤，不同的工程造价的计算方法是不同的，这就需要记住很多计算规则。然而，土木工程的造价大多是通过软件计算完成的，手工计算的要求相对较低。因此，土木工程造价专业考试需要很多的时间来审查和记住各种工程项目的计算规则，它几乎不需要全面成本行业经验和手工计算的能力，这也是为什么大多数人认为土木工程专业是更好。基于这个原因，我们建议参加造价工程师考试的新人，特别是如果他们的大学专业不合适的话，选择土木工程专业。安装工程安装工程是机电工程，涉及给排水、强弱电、火灾报警、通风系统、煤气、照明、配电、电梯等领域和专业。没有学习过这些专业，没有经验的人会觉得内容太抽象、太复杂而无法开始复习。也涉及到设备和材料的市场价格，还有很多计算内容，不是很困难，需要人工计算。计算软件的相关开发不如土木工程成熟，所以不建议初学者从安装工程开始学习。水利和交通水利工程与交通工程，根据原水利部门的造价划分的考核难度来判断，大致比土建造价简单。水利工程中的大坝和水坝比房屋建筑中的各种结构更简单。因此，测试的计算难度应该比土木工程师的要小。交通难度也可以在一定程度上参考交通部原有的公路成本划分测试。此外，等级公路成本交通部分工和等级的水利部水成本部门不能直接转换为A级交通工程部门和水利工程部门的住房和城乡建设部。从这个角度来看，A级造价工程师的考试难度无疑要高于之前的交通部和水利部。

从考试难度来说，每年参加这两个考试的人非常的多，但是合格且拿到证的人并不是很多，这都是因为这两个考试有一定的难度。而在这两个考试之间，一级造价工程师难度会更大点，因为所考的内容要更加的专业，也更加深，而一级建造师，虽然考的内容很宽泛，但考的大多数知识点不需要太过深入的研究就能掌握。一级建造师考试内容有四个考试科目即《建设工程经济》《建设工程项目管理》《建设工程法规及相关知识》《建筑工程管理与实务》，其中前三个科目是客观题作答，相对来说在一级建造师考试中属于较为容易通过考试额科目，最后的《专业工程管理与实务》是主观题作答，一般难度较大，也是每年建造师考试调控通过率的关键科目。造价工程师考试内容也是有四个考试科目即《工程造价管理基础理论与相关法规》《工程造价计价与控制》《建设工程技术与计量》《工程造价案例分析》，同样前三个科目作为客观题作答也是每年造价工程师考试中较为容易通过的科目，《工程造价案例分析》是主观题作答，是前三个科目的综合运用，一般难度较大。从发展方向来说，这两个虽然都是建筑业热门的，但是两者的分工是大不同的。一个侧重于施工管理，另一个则侧重于造价管理。一般来讲，一级建造师大多数都是去了施工单位当技术人员或者是做项目经理，要注意的是，通过一建是做项目经理的前提条件。而一级造价工程师，可去的单位就多了，可以去咨询公司，可以去施工单位，也可以去一些房地产公司以及一些设计公司，不过一般咨询公司需求大点。最后从证书价值来讲，这两个证书的价值都是很高的，因为在行业内很多企业想要拿到一些资质，对这两种证书的数量有一定要求，这也是这两个证书吃香的一大原因。要说对收入的提升，可能一级建造师增加的稳定额外收入会更多一些，除了公司的补贴外，还可以进行挂靠，当今的证书中，估计就属一建的价格最高了。不过也不能忽略，作为工程造价从业人员，如果自身能力突出，那么发展前途要比一建更高，可得到的收入也更多。

造价工程师的难度还是比较大的，可以说难度在一级建造师之上。但是学习关键是在个人，只要自己认真备考，没有什么难与不难之说，心思花上了，没有考不过的。

从我的角度来看，只要有人能通过的考试都不难，因为考试不仅有范围，而且还有方法，每年那么多的考生参加考试，通过的人也不在少数，如果你有进入培训机构学习的话，你就会知道，再难的考试总有应对的“套路”，这就是“应试教育”。言归正传，客观来讲，一级建造师有一定的难度，但不是很大，“难”就难在有没有好好复习。如果一门考试你压根不去看，等到考试的时候却不断抱怨考试好难之类的，那这门就别指望通过了。一级建造师也是如此，有点难度，但只要好好复习通过还是没啥问题的，望采纳！