改革后一级造价师

造价的工程师的含金量还是很高的，未来的就业前景也是很好的。如果有想报考的可以勇敢一次。

造价资质取消，造价师还有没有必要考，我觉得得结合自身实际情况，我在第一时间梳理了我自己的实实际情况，决定继续备考如果你是从事造价工作，不管政策怎么变都跟你没关系，这个证书你是一定要考出来的，谁让你吃这行饭。如果你是搞施工的，先把一建考出来，如果有时间再去考个一造，增强自己的专业水平和行业认知。 如果是外行，想入行的，也去考一个，证书也是敲门砖。

当然有用啊！可以一起看下，造价资质改革对于企业和个人的影响：对于企业的影响：首先对于工程造价咨询企业及整体行业的长期成长性来看，肯定是利大于弊，毕竟改革后短期内即可大力减轻小微咨询企业的人力成本，长期来看会更有利于行业的创新发展，提高整个行业的服务水平。坏处自然就是未来的竞争压力更大了，一个弄不好就更加内卷化了，但没有压力就没有动力，所以改革是必须的。促进建筑行业转型升级，工程造价咨询对建设项目的投资、建设、监管都有很重要的指导作用。造价咨询企业在市场竞争中变得更高效、优质、专业后，也能更好地服务建筑企业，为建筑企业提供高质量的专业技术咨询服务，促进建筑行业的转型升级。事中事后监管变得更加严格，不管是什么资质，取消后的事中事后监管都会变得更加严格，监管思路将从“管主体”向“管行为”转变，监管重点将从“管企业”向“管项目”转变，从园林绿化资质、物业资质、招标代理资质取消的先例就可以看出来。对于个人的影响：而对于造价从业人员来说则有好有坏，如果你考证就是为了挂靠，那没得说，本次改革对于你来说绝对是天字号利空，毕竟企业资质都不存在了，也就没必要再花大价钱找证来维持资质了，不过从大层面来说这是一个正面引导，恐怕此后人证分离的现象将不复存在。不过假如你是人证合一，那么造价师证书不但不会没用，相反其价值还会被放大，毕竟这项政策取消的是政府参与市场的环节，市场主体发包方还需要对你有个评判标准，既然要评判个人执业能力，那么你的专业水平如何体现？至少造价证书就是一个硬通货！所以没有考取证书的从业人员还得继续努力考取这个证书，努力实现能力和证书互相佐证，如果不准备在造价行业发展的或者就是为了挂证的，那么就不用考了，考了也没用。

一级造价工程师含金量不错，下面从三个方面分析：政策方面：随着国家政策的不断完善和加强，造价行业已经逐渐正规化，有硬性规定：“但凡是 从事工程建设活动的设计、施工、建设、造价咨询等单位，都必须在建设工程造价工作岗位配置造价工程师”。这样看来，对于从事造价岗位的朋友来说，一级造价工程师职业资格证书是一样必须具有的证书。要是想能够从事这个职业那么就必须得考，这也将会导致一级造价工程师的需求量大幅增长，那相应证书的价值也随之提升。另外，造价员取消，新设了二级造价工程师，这就让一级造价工程师的门槛更高了，那一级造价工程师的含金量自然也就高了。通过率：自造价改革之后，一级造价工程师证书的含金量创了历史新高，并且造价工程师报考条件放宽之后(不限制专业报考，只需要学历和工作年限符合要求即可参加考试)，所以越来越多的人参加造价工程师的考试，竞争也异常激烈。拿19年的通过率来看，想要拿证并不容易。虽然拿证难，但这也从另一方面反映出证书的含金量比较高，通过率越低，那持证的人数就越少，证书越就越值钱。否则，人人都能拿到的普通证书，含金量又有多少呢？行业现状：这几年我国建筑行业发展迅速，这也说明行业紧缺专业的人才。在这个职业中，除了建造师之外，建筑企业争夺的对象之一还有一级造价工程师，经常可见各大企业通过高薪水、高福利的条件来争夺专业高级人才的情况。这就决定了一级造价工程师的工资不会很低，通常造价工程师在北京、上海、广州、深圳等一线城市的话，能够有3~5年以上工作经验的，一级造价工程师的岗位平均工资在1.2万左右；在其他城市，也能够达到8k~10k元。综上所述，证书和职称相关，而造价工程师考试又直接与职称挂钩，当专业技术人员取得了一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，那就可以认定其具备了工程师、助理工程师的职称，并且这一条件可以作为申报高一级职称的依据。努力取得一张证书，那么你的未来会更加广阔，进入社会也不会寸步难行