湖南建工造价师

这个学校你可以考虑铁道运输系和交通工程系，因为铁道运输系是原来衡阳铁运校演变而生，交通工程系是原来衡阳铁工校演变而生，其他系你就不要考虑了，先跟你说下铁道运输系，有四个专业，铁道通信信号，铁道交通运营管理，通信技术，铁道机车车辆。首先铁道通信信号是院内精品专业，男生为主，6502电气集中是富很强的逻辑能力，难度系数大，铁道运营管理专业也不错，女生为主，通信技术，学校冷门专业，铁道机车车辆学校新开专业，这个系用人单位最多的是铁路局，地铁公司，中铁工程局，高速公路，所以就业最好，但是不代表分配工作。其交通工程系，男生为主，主要有铁道工程专业，城市轨道工程专业，道路桥梁工程专业，铁道工程专业是学校皇牌专业，这个系开办规模大，所以人特别多，就业也就是工程单位了。总体说这几个专业都不错。

学校很好。湖南高速铁路职业技术学院（Hunan Technical College of railway high-speed）始建于1951年，坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇——衡阳市珠晖区，由衡阳市人民政府主办主管，广州铁路（集团）公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办普通高等学校。学院是全国第一所以“高铁”命名、中南地区唯一以铁路工程建设为主体专业的高职院校。开设铁道电信学院、铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院5院24个专业，形成了高铁特色鲜明的专业格局，面向全国27个省市招生。学校以落实科学发展观为出发点，围绕“办人民满意的教育”，把“一切为了学生的发展，一切为了教师的发展，一切为了学校的发展”作为组织策划教育教学活动的准则。以优化组合方式,制定并完善各项激励制度，最大限度地激发教师的工作积极性和创造热情。重视教师职业生涯的发展，重视教师队伍建设，创造各种条件为教师提供学习、培训、交流、提高的机会。以上内容参考：百度百科--湖南高速铁路职业技术学院

我以前就是衡阳的，说实话从来没想过会来这个学校读。不过现在读两年了，怨言肯定是有的，我在西校区和东校区都呆过，主要就是宿舍条件差，学校硬件设施不好，范围很小！虽然说现在在修建新校区，但要想在三年内全面完善还是有难度的，而且新校区几乎什么都没有。你如果真想享受什么大学那美好生活的话，什么玩啊之类的还是不要来了。但在就业方面，在同类专科学校中还是很不错的，我是运输的，可以说在这个学校应该我们系就业状况最好了吧。但在身高和相貌上有点要求，特别是身高。其他系我不太熟，建工是第一大系，看你学什么专业了。方正改名之后就有三个单位来要人了，包括高铁的。铁信是全走光了。有些事直接上班。。。。如果你真想来的话，有什么问题你可以直接留言问我，希望可以帮到你。。

要自己交的（1）报考条件资格：年龄在6-55周岁，具有高中或中专以上学历，从事相关岗位管理工作满一年，身体健康者可以报名参加考试。（2）报名费：施工员、质检员、材料员790元，合同员680元，试验员700元，监理员、资料员460元，造价员1480元。八大员即预算员、施工员、质检员、安全员、材料员、资料员、测量员、监理员、试验员。为进一步贯彻国务院、住房和城乡建设部关于规范职业资格证书的精神，确保行业证书颁发的规范和统一，决定自2009年9月10日起，废止建设行业以前颁发的其他各类证书，一律启用由住房和城乡建设部统一印制、中国建设教育协会颁发的《住房和城乡建设领域专业技术管理人员职业培训合格证书》。此类证书由中国建设教育协会统一管理，任何机构或个人不得自制或翻印。备考建议：八大员算是一项培训类的考试，一般培训机构是不会很为难你的。它就跟考驾照科目二似的，多刷刷题库，很容易过关，另外考试过关技巧搜题工具：优题宝 每一次尝试，都可以好好证明我们自己。