
学习下吧,西安创体直接给颁发国家认可的假聊资格证书的。
上春树出版过《当我谈跑步时,我谈些什么》,我是他的粉丝,所以模仿了他的书名,取了这么一个名字。本站也有很多关于二级建造师的考试资料爆料,但却没有一篇关于二级建造师考试的文章。这次我也趁着刚考完的热度跟大家分享下我是如何通过2018年度二级建造师执业考试的。 这篇文章一方面是回忆考试的艰辛,另一方面也是为自己羞涩的钱包赚取点零花钱,毕竟考试、上培训班也花了我3000多大洋,现在全身出血不止,只能靠大家打赏为生。本文大致分为三个部分,第一讲诉我是如何接触二级建造师的,第二讲诉我是考证的时间过程,第三是讲诉我考证的心得体会。先放张图镇下楼:这就是我看过的考试书 一、二级建造师的概念 我第一次了解到二级建造师,是2012年时候,那时候我刚工作,分配了招投标这条条线。那时候才接触到联合体招标、项目经理等概念。那时候刚毕业、意气风发,以为世界都是我们能掌握的,经过这几年风吹雨打,现在发现能掌握的,只有自己。二级建造师考三门,分别为《法规》、《管理》、《实物》、要求连续2年内考出这3门即可,并且考试成绩是循环有效的,其中法规满分为100分,《管理》、《实物》满分均为120分,最高按照满分60%的成绩通过即可,但大多数省份都会降低合格线,所以往往66分左右即可通过。比如今年浙江的二级建造师合格线为《法规》55分,《管理》65分,《实物》市政科目为65分,其余科目为60分。 二级建造师执业资格证考出后,需要注册到单位,确保3年继续教育,是终身有效的,而且由于全国反腐力度的加大,很多机关、事业单位的技术人员纷纷把挂靠证收回,整个市场其实对二级建造师证是比较吃香的。 二、考证时间轴 其实我2015年时候也曾经报考过二级建造师,那时候全是自学,没有老师带,网上下了个教学视频,边听边学,学的非常辛苦,而且耗时长,一门《管理》活活熬了我2个月,跟《羞羞的铁拳》里熬鹰一样,差点被熬死了,后来考试那天还不晓得是单位有事还是家里有事,不得不放弃参考,结果这一放弃,就耽搁了3年。 2018年1月3日我突然灵光乍现,脑子一抽,想想自己工作了8年,结果连个证书都没有,于是下了个手机APP软件叫建造师随身学,然后无意间发现了网校,一开始我也不是很信这网校,但销售人员反复劝说,报名这个学习班,有93%的机会通过,于是我脑子一热,就开启了自己的艰辛考证路。 谈谈下我考试通过二级建造师执业考试之后的感谢及经验 原来报考的是系统通用版,2400元,但与最高级的差了一些考前的辅导什么的,后来在听了一段时间后,我觉得老师确实讲的不错,就追加了1000元,升级成了最高级的班级,网校送了一个大礼包(包括他们的一些教辅、真题、小本子的考点随身记、还有一张贴纸——特别喜欢这句话:每个成功者的后面都有很多不成功的岁月)然后就是慢慢的学习道路,大家可以看看我的学习列表,因为我是1月报名,而正常考生都是9月开始学习,我比他们晚了整整3个月,所以我开始学习时候,很多考生都差不多把第一遍精讲课都学完了。我只有拿出更多时间去挤,才能追上班上同学的脚步,好在我曾经做过招投标工作,法规的一大快知识点又是招投标工作,我得心应手,所以法规花了我差不多20天就学完了,然后是补《管理》和《实物》,又花了差不多2个月,才追上同学的进度。然后开始自己做了套2016年的真题,测了下《法规》分,《管理》60分,《实物》惨不忍睹,只有41分。然后就是不断的背诵、刷题、看视频,针对自己的薄弱点不断的请教老师,这样到了5月2日,终于在模考中基本都撞线了,《法规》分,《管理》分,《实物》67分,事后回想起来,那套卷其实简单了点,估计是老师为了提升考生自信心特意降低了难度。同时,估计是由于考点有点更新和改动,正常5月底考试的时间,挪到了6月2、3日。 到了6月2、3日,收拾起疲惫的身体,有点麻木的心灵,带上书本,杀去了考场,中午在车里打了个瞌睡后,继续马不停蹄的复习,直到3号中午考试结束。 三、考证心得体会 学习是一件非常痛苦的事,尤其是在学习过程中,曾经有过1-2次(只有1、2次,再多估计就真的放弃自己了),特别想把电脑关掉。但每次都默默告诉自己,是自己要学习考证的,而且还花了我这么多钱(这时候特别感谢自己是个吝啬鬼,3000大洋花的心痛,学习才能这么投入)只能拼命的往前冲。下面我分享下自己的考试心得。 (一)明确目标。 明确这是一个通过率考试,所以不需要考高分,能够稳稳的及格线上飘过就行,不需要对难题、偏题过分的执着,难题、偏题的过分执着容易影响考试的感觉,而且往往不会考,反倒是一些简单的,有悖于你平时的常识的题目,很有可能经常考,容易答错,所以扎实的掌握基础知识就行。 (二)持之以恒。 正如我开头所说,学习是一件非常痛苦的事,尤其是参加工作以后再去学习,更加耗费精力、时间。而我考证时候,小孩正好接近2岁,进入所谓的Terrible Two阶段,更加让人抓狂,尤其是晚上要集中注意力时候,小孩总会时不时的跑到你书桌上来捣蛋,而每次面对捣蛋后小孩无辜的眼神,真心是气的哭笑不得。所以一开始就要给自己做好时间表,我是每天7点到9点上网课,有时候带娃好了是接近8点,8点后先跟着老师学习,然后再课后及时把缺的课程再学习下。很多时候,网校的课件还会提前上传,大家有余力的还可以做到及时预习,针对自己不懂的内容重点听讲,这样效果会更好。 (三)掌握方法. 二造考试是一个讲究学习方法的考试,因为考点特别多,考点之间的联系性不强,所以记忆很重要,有句话说得好,好记性不如烂笔头,所以我有2点建议:1.买块软木板,买3本颜色不同的小的便签本,分别把自己容易忘记的考点抄写下来(可以简化为你看得懂的缩略内容就行),钉在木板上,每天看一下。2.买3本笔记本,把做错的题目,摘抄在笔记本上,平时多看看,你会发现做错的,你下一次还是容易会错,因为人有一种固定的模式,要把错的概念从脑海中纠正成正确的答案,需要反复的练习。 (四)重复真题。 考试题目往往有一部分是从真题中演化而来或者是重复真题的考试,所以尤其要注重真题的练习,考前要把近5年的二造真题好好拿出来做做,学有余力的同学,还要把近2年的一造真题也拿出来做做,这样方能确保通过考试,但我个人感觉这点对《法规》、《管理》考试特别有用,《实物》就不是这样子了,实物只能构筑在大量的背诵中。实物的技巧,我在下一点单独谈。 (五)掌握技巧。 这一点其实是专门写给《实物》考试的,实物老师曾经对我们说过一句至理名言,令人对《实物》考试豁然开朗,那句话是这么说的,千万不要以为《实物》考试就是在考案例分析,重点其实是选择题,因为选择题40分,如果你能够拿30分,那么后面案例你只要拿到80分的一半,往往就能够通过考试了,所以《实物》考试重点是选择题。那么如何做好选择题呢,一个是反复的刷题,另一个是确保选择题不贪心,多选题每道题都尽量选足两个,除非确有把握,不然不要去多选,确保多选题每道题都得分。因为考试分数都是取整的,如果多选题只选一个答案,对于通过考试是很不利的。 好了,说了这么多,能写的我基本都写了,祝大家看了后,有那么一点点的帮助,就心满意足了,谢谢大家,祝大家看了后也能顺利通过考试。 PS:一造和二造的很多公共课知识点都是相同的,希望大家打好二造的基础,为一造顺利通过做好准备。
你去运管所报名时会给你一本书,考试题都在书上,主要是交通法规、职业道德、货运常识等。一般只要你到场即可通过。我考过,监考也很人性化。
货运运输驾驶员从业资格证考试试题一.本试题适用于:全国货运运输驾驶员从业资格证学习及考试的学员。作为学习货运运输从业资格证的学员来讲:本试题简洁易懂,突出学习的重点,从根本上解决道路货运运输驾驶人员对道路运输过程中的各种情况给与切实的技术指导与帮助。而且本试题基本包含所有考试试题,是货运从业资格证学员学习和应对考试的一种很好的途径。二.考试说明1.考试试题题型及考试形式:a.题型为:判断题 单选题 多选题 共计试卷试题90题;b.成绩划分:满分90分,合格80分。c.考试形式全部在电脑上完成。一.判断题(计90题)1.国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。2.县级以上道路运输管理机构负责具体设施道理运输管理工作。3.货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。4.货运经营者不得运输法律,行政法规禁止运输的货物。5.国家鼓励货运经营者实施封闭式运输。6.货运经营者应当加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定技术标准.7.货运经营者应当制定有关交通事故,自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。8.中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置,标明中国国籍识别标志。9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输,应当标明本国国籍识别标志。10.任何单位和个人都有权对道路运输管理机构工作人员滥用职权,徇私舞弊的行为进行举报。11.货运运输驾驶员从业人员在发证机关所在地以外的从业,且从业时间超过3个月的,应当到服务地管理部门备案。12.超过从业资格证件有效期180日未换证的,注销其从业资格证件。13.凡被注销的从业资格证件,应由发证机关予以收回,公告作废并登记归档。14.无法收回的,从业资格证件自行作废。15.身体健康情况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格证,吊销其从业资格证件。16.发生重大以上的交通事故,且负主要责任的,吊销其从业资格证件。17.诚实信用是道路运输驾驶员必须具备的职业素质。18.诚实信用就是要求对乘客,货主保持善意,诚实,恪守信用,反对任何欺诈行为。19.通过改善服务的方式提高服务水平,公开,公正,公平地参与竞争,确保运输市场的规范和健康发展。20.增强竞争意识,在运输活动中要敢为人先,努力提高运输,优化服务品质,增强竞争力。21.驾驶员的心里素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。22.凡是违章肇事的驾驶员,其心里活动必然是消极性的。23.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果,可以预防疲劳。24.燃油至少能保证行驶到下一个加油站,避免在服务区之间耗尽。25.沿加速车道行驶,并将车速尽快提高到60km/h以上。26.不准在紧急停车带和路肩上行车。27.驶出隧道后,在亮适应过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬间下降不适应而造成危险。28.因此预计要发生撞击时,可立即顺车转向,在保证安全的前提下,尽力使侧面相撞变为刮碰,以减轻损伤的程度。29.救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。30.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业。31.二级维护必须按期进行,不进行罚1000-5000元。32.发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,点火,燃料供给,润滑,冷却和排气等系统的机件应齐全,性能良好。33.发动机应能由驾驶员在座位上起动。34.汽车(三轮汽车除外)转向盘必须设置与左侧,转向盘应转动灵活,操纵方便,无阻滞现象,转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定行驶能力。35.最高设计时速不小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于20°。36.最高设计时速小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。37.三轮汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于45°。38.汽车在运行过程中不允许有自行制动现象。39.总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车,总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车及总质量大于10000kg的挂车。40.必须安装符合规定的防抱死制动装置,失效时能发出报警信号。41.气压制动的汽车,当制动系统的气压低于起步气压,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。42.减震器应齐全有效,不允许有明显渗漏油现象。43.最高设计车速不小于100km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。44.汽车的前,后转向信号灯,危险报警闪光灯及制动灯白天在距100m处能观察到其工作情况。45.前,后位置灯,示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距300m处能观察到其工作情况。46.后排照灯夜间好天气时在距20m处能看清号牌。47.前照灯应设置远,近光变换装置,并且当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭。48.汽车,挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和,且不得超过规定的最大值。49.挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm。50.二轴自卸车,三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm。51.三轴及三轴以上的自卸车的货箱栏板高度不得超过1500 mm。52.若因机油量不足造成机油压力过低,应及时添加机油。53.左右轮胎气压不一致,规格不一,花纹差异过大都会引起行驶跑偏。54.轮胎气压不足会造成轴向沉重。55.电能不足或电源线柱接触不良则起动不转动或转动无力。56.道路大型物件运输是指在道路上运用汽车运载大型物件的运输。57.凡托运人一次托运货物3t以上或不足3t,但其性质,体积,形状需要1辆3t以上车辆运输的,称为整车货物运输。58.货物摆放时应当使重心保持得尽可能低,重的货物应当摆放在车辆的中心,并放置在轻的货物前面。59.大型货物运输中要悬挂明显的标志,以引起其他车辆和行人的注意,标志物要悬挂在货物超限的末端。60.白天行车时,悬挂标志旗,夜晚行车时和停车休息时悬挂,装设标志灯。61.采用罐状车辆运输时,要检查有关设备是否齐全,关好闸门。62.从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当坚持依法经营,诚实信用,公平竞争的原则。63.申请人在从业考试中有舞弊行为的,取消当次考试资格。64.装车时,货物应当重不压轻。65.集装箱运输,交接检收凭箱口的铅封,不点件计收。66.车辆装载长度,宽度不得超出车厢。67.经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过4h。68.进入高速公路匝道后,根据匝道的弯度掌握好转向盘,并将车速控制在限定的时速以下。69.车辆驶入高速公路前,应对驾驶室内,发动机机舱等安全部位进行必要的检查。70.发动机应有良好的起动性能,发动机应由驾驶员在座位上起动。71.液压行车制动在达到规定制动性能时,踏板行程不应大于全行程的3/.长时间驾驶车辆,由于全身的主要感觉器官和运动器官都在频繁动作,复杂和紧张程度高,极易引起疲劳。73.驾驶员就寝过晚,睡眠时间太少,第二天驾驶车辆时容易疲劳。74.车内温度过冷,过热,湿度过大,容易引起驾驶疲劳。75.驾驶员不得在服用麻醉药后驾驶车辆。76.驾驶员的注意力是否集中对安全行车非常重要。77.驾驶员不得在服用国家管制的精神药品后驾驶车辆。78.驾驶员有眼疾或视力障碍时,不应该在驾驶车辆。79.驾驶员在病态下开车,注意力和反应力会大大降低,会增加发生交通事故的可能性。80.驾驶车辆由明处驶入暗处或由暗处驶入明处,眼睛对光线的强弱变化有一个适应过程。81.为确保运输市场的规模和健康发展,道路运输经营者应文明,公平,公正,公开,公正地参与竞争。82.平和的心态,稳定的情绪,良好的精神状态对安全行车至关重要。83.车内噪声和振动严重,易引起驾驶疲劳。84.经营性道路货物运输驾驶员不得使用伪造,变造的机动车驾驶证,道路运输证和从业资格证。85.经营性道路货物运输驾驶员应当采取必要的措施防止货物脱落,扬撒等。86.法律,行政法规规定必须办理有关手续后方可运输货物,货运经营者应当查验有关手续。87.货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。88.按件托运的零担货物,长宽高分别不超过,,和。89.运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量,载物长宽高不得违反载货要求。90.悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同,应符合产品使用说明书上的规定。二.单选题(计135题)1.货运经营:予以许可的,向申请人颁发(道路运输经营许可证)。2.客,货运经营者应当使用符合(国家规定标准)的车辆从事道路运输经营。3.不得使用报废的,(擅自改装)的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。4.应急预案应当包括报告程序,应急指挥,应急车辆和(设备)以及处置措施等内容。5.申请从事国际道路运输的,应当向(省道路运输机构)提出申请,并提交符合许可规定的相关材料。6.省,自治区,直辖市道路运输管理机构应当自受理申请之日起(20)日内审查完毕,作出批准或者不予批准的决定。7.国际运输予以批准的,应当向(国务院)交通主管部门备案。8. 中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置,标明(中国国籍)识别标志。9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输,应当标明(本国国籍)识别标志。10.外国国际道路运输经营者经国务院交通主管部门批准,可以依法在中国境内设立常驻代表机构,常驻代表机构(不得)从事经营活动。11.客,货运经营者非法转让,出租道路运输许可证的处(2000元以上1万元以下)的罚款。12.不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的处(200元以上2000元以下)的罚款。13. 客,货运经营者不按规定携带车辆营运证的处(20元以上200元以下)的罚款。14.强行招揽旅客,货物的处(1000元以上3000元以下)的罚款。15.没有采取必要措施防止货物脱离,扬撒的处(1000元以上3000元以下)的罚款。16. 客,货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的处(1000元以上5000以下的)罚款。17.经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件全国通用,由(交通部)统一式样印制并编号。18. 经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件由设区的(市级)道路运输管理机构发放和管理。19.已获得从业资格证件的人员需要增加其他从业资格类别的,应当向(原发证机关)提出申请并按规定参加相应培训和考试。20. 道路运输从业人员从业资格证件有效期为(6)年。21.道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满(30)日前到原发证机关办理换证手续。22. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的(从业资格证件)。23.经营性道路客货运输驾驶员,连续驾驶时间不得超过(4h)。24.县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验,每年审验(一)次。25.道路货物运输经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆,应当及时交回(道路运输证)。26.涉及超限运输的应当交通部颁布的(超限运输车辆行驶公路管理规定)办理相应的审批手续。27. 经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过(4h)。内驾驶车连时间累积不得超过(8h)。29.(性格)是人的个性心理特征,是区别人与人之间的差异的主要标志之一。30.有目的克服困难的心里过程,就是驾驶员的(意志)表现。31.驾驶员应有的基本意志品质为(坚持性)。32.驾驶员饮酒会影响(中枢神经系统),容易发生交通事故。33.夜间行车,车速超过30km/h使用(远光灯)。34. 夜间行车,车速在30km/h以内,可使用(近光灯)。35.炎热天气行车要注意防止发动机过热,应随时注意水温表读数,一般不超过85°。36.驾驶员的脉搏和心率增高,这主要是由于(心脏)活动加快的缘故。37.(简单,呆板的驾驶操作)会导致精神疲劳。38.驾驶员常会出现腰酸,背痛,这是由坐姿不正确引起的(脊椎疲劳)反应。39.每天保持7-8h的睡眠,可以预防疲劳。40.睡前内不饮食,可以预防疲劳。41.连续驾驶时间不得超过4h,连续行车4h,必须停车休息(20min)以上。42.夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在(2-4h)之间。43.(睡眠)是预防驾驶疲劳和恢复清醒最可靠,最有效的方法。44.有中央分隔带将(上下行驶的车道)完全隔离。45.匝道与主线的交点称为匝道的(终点)。46.在高速公路进出口附近,主线右侧增设的与匝道终点相连的为车辆进出变速而用的附加车道称为(变速车道)。47.入口处的变速车道为(加速车道)。48.出口处的变速车道为(减速车道)。49.(行车道)是高速公路中央分隔带两侧的上行和下行车道。50.(路肩)是路幅的一部分,位于行车道最右侧至路基边缘的地带。51.每隔一段距离,在道路的右侧加宽路幅,或留一定宽度和长度的路面,专供(紧急停车)用。52.在高速公路坡道较长或较陡的路段,有专供载货汽车,大客车等使用的(爬坡车道)。53. 沿加速车道行驶,并将车速尽快提高到(60km/h)以上。54.驾驶车辆一旦进入加速车道就必须(加速)。55.机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于(60km/h)。56.同方向有2车道的,在左侧车道行驶时的最低车速为(100km/h)。57. 同方向有2车道的,在右侧车道行驶的最低车速为(60km/h)。58. 同方向有3条以上车道的,最左侧车道行驶时的最低车速为(100km/h)。59. 同方向有3条以上车道的,中间车道行驶时的最低车速为(90km/h)。60. 同方向有3条以上车道的,最右侧道路行驶时的最低行驶车速为(60km/h)。61.当车速为100km/h时,纵向行车间距(两车间的前后距离)为(100m)以上。62. 当车速为70km/h时,纵向行车间距为(70m)以上。63. 遇大风,雨,雪,雾天或者路面结冰时,应当减速行驶,纵向行车间距应适当加大(倍)或倍以上。64.超车时,当车速为100km/h时,横向间距为米以上。65.超车时,当车速为70km/h时,横向间距为米以上。66.双向行驶的隧道内禁止使用(远光灯)。67.如果因故障不能离开行车道时,必须立即开启危险报警灯,在行驶方向后方(150m)处设立警告标志,夜间还需开启示宽灯和尾灯。68.驶离车道的最佳时机是行驶至出口(500m)处。69.如果驶出出口,只能继续向前行驶至立体交叉桥掉头,或者在(下一出口)驶离。70.转向突然失控时,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用(紧急制动)。71.当无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应(果断地连续踏制动踏板)。72.当制动,转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即(松抬制动踏板),并迅速向侧滑的一方转动转向盘。73.当意识到爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度矫正,应在控制住方向的情况下(轻踏制动踏板)。74.感觉车辆不可避免的要倾翻时,但倾翻的力度不大,估计只是侧翻时,双手应紧握转向盘(双脚钩住踏板)。75.缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向翻车的(相反方向)跳车。76.使用灭火器时,人站在上风处,尽量远离火源,灭火器要瞄准(火源)。注意:此题考试微机中答案是(火苗)。77.因抢救受伤人员变动现场的,应当(标记伤员)的原始位置。78.(1211)干粉灭火器是一种轻便,高效的灭火器材,适用于扑救油类,精密机械设备,仪表,电子仪器设备及文物,图书,档案等贵重物品的初起火灾。79.腐蚀品着火时,不得用水柱直接喷射,以防腐蚀品飞溅,应用水柱向高空(喷射形成雾状覆盖火区)。80.扑救易散发腐蚀性蒸汽或有毒气体的火灾时,扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品,站在(上风处)施救。81.液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的(3/4)。82.乘用车,挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于。83.钢板弹簧不允许有(断片)现象。84.汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧,车后(50)以内的交通情况。85.汽车的前,后转向信号灯,危险报警闪光灯及制动灯白天在距(100m)处能观察到其工作情况。86.前,后位置灯,示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距(300m)处能观察到其工作情况。87.后牌照灯夜间好天气时能在距(20m)处能看清号牌。88.车长大于6m的客车至少有(两条)车厢照明电路。89.保持(最适宜)的轮胎气压是延长轮胎使用寿命的最有效措施。90.如果车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的(弯曲),温度升高。91.气压过高,接地面积小,单位压力增高,使(胎冠)部分磨损加剧。92.点火系断电器触点间隙每增加或减小,油耗将(增加)。93.使点火提前角多提前或滞后1°,油耗将增加1%。94.断电器触点间隙过大或过小都将影响最佳点火时间,(增加)油耗。95.一只火花塞不工作,(增加)油耗。96.空气滤清器部分堵塞时,油耗(增加)。97.使用粘度,拉磨性及温度性能不符合要求的齿轮油,也会使油耗将(增加)。98.在冬季,传动机构用夏季齿轮油代替冬季齿轮油时,燃料消耗将(增加)。99.轮胎气压低于标准,燃料的消耗量(增加)。100.发动机在(低转速)时,耗油率增大。101. 发动机在(高转速)时,耗油率增大。102发动机在(中等转速)时,耗油率低。103.热车与冷车起步,将会使燃料消耗(增加)。104.发动机起动后,水温升至(40-50°C)时,方可起步。105.起步操作要手脚协调,(轻踏)加速踏板,(缓抬)离合器踏板,做到起步平稳可靠。106.在运用加速踏板时要做到轻踏,缓抬,若猛踏加速踏板或加空油,加速装置和省油装置提前起作用而额外供油,致使燃料消耗(增加)。107.在山区上坡行驶,失去最佳换挡时机,车辆惯性会迅速消失,加上车辆重力分力的影响,易造成停车,甚至倒溜,使车辆不得不重新起步,(增加)了燃料的消耗。108.发动机的转速在最大功率转速的(50%—75%)时,最节约燃料。109.液化石油气轿车使用(汽油)和(液化石油气)两种燃料。110.储气瓶内的气压不得超过额定工作压力,压缩天然气瓶不大于(20)MPa。111. 储气瓶内的气压不得超过额定工作压力,液化气石油气瓶不大于()MPa。112.燃气汽车需停驶超过(10min),应关闭手动气阀及电器总开关。113.因风扇传动带松弛造成散热不良使水温过高时,应调整传动带的张紧度,其挠度调至(12-14mm)为宜。114.重负荷时,离合器发出臭味和黑烟会(打滑)。115.直线行驶时无异响,但转弯时却出现异响原因是(后桥)。116. 左右轮胎气压不一致,规格不一,花纹差异过大都会引起(行驶跑偏)。117. 轮胎气压不足会造成(轴向沉重)。118.蓄电池停用一段时间或数天后,电能自行消失,无法使用,属于(自放电)。119.起动机运转无力,电压很低,甚至为零,是因为(内部短路)。120.电能不足或电源线接线柱接触不良,则起动(不转动或转动无力)。121.充电指示灯亮或电流表指示放电是因为(不发电)。122.不充电原因可能是发电机(传动带过松或断裂)。123.前照灯一个灯不亮(灯泡损坏或熔断丝烧坏)。124.燃油报警灯亮(燃油箱储油量不足)。125.制动报警灯亮(未放松驻车制动器操纵杆)。126.按件托运的零担货物,单件体积一般不大于()。127.按件托运的零担货物,单件质量一般不超过(200kg)。128.(集装箱运输)是交接检收。129.(集装箱运输),交接检收凭箱口的铅封,不点件计收。130.重型,中型载货车辆,半挂车载货高度从地面起不得超过(4m)。131.载运集装箱不得超过()。132.道路货物运输经营者应当制定有关交通事故,(自然灾害)应急预案。133.载货汽车,包括载货越野汽车应等于或小于(长度为12m,宽为,高4m)以下。134.半挂车汽车列车应等于或小于(长度为,宽为,高4m)以下。
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一、运动解剖学的定义及地位
运动解剖学:是人体解剖学的一个分支,它是在正常人体解剖学基础上研究体育运动对人体形态结构产生的影响和发展规律,探索人体机械运动与体育运动的关系,属于运动人体科学范畴的一门基础学科。
二、标准解剖学姿势及方位术语
(一)解剖学姿势
身体直立,双眼平视,手臂下垂,掌心向前(拇指在外侧),两足并拢,脚尖向前。
(二)常用的解剖学方位术语
以人体解剖学姿势为基准,定出下列解剖学方位术语:
上:靠近头部称为上。 下:靠近足底称为下。
前:靠近腹面称为前。 后:靠近背面称为后
浅:靠近体表或器官表面称为浅。 深:远离体表或器官表面称为深。
内侧:接近身体正中面为内侧。 外侧:远离身体正中面为外侧。
近端:指四肢的近躯干端。 远端:指四肢的远躯干端。
桡侧:指前臂的外侧。 尺侧:指前臂的内侧。
腓侧:指小腿的外侧。 胫侧:指小腿的内侧。
三、基本切面和基本轴
(一)人体的基本轴
运动解剖学规定人体有三个互相垂直的基本轴,描述人体或环节运动时一般都以绕这三个轴进行转动。
垂直轴:呈上下方向,并与地平面相垂直的轴,如肱骨在肩关节要绕垂直轴作旋内或旋外运动。
矢状轴:呈前后方向,并与垂直轴呈垂直交叉的轴,如肱骨在肩关节可绕矢状轴作外展或内收运动。
冠状轴(额状轴):呈左右方向,并与前二轴相互垂直的轴,如肱骨在肩关节可绕冠状轴作屈和伸运动。
(二)人体的基本切面
矢状面:沿前后方向,将人体纵切为左右两部分的切面。若沿正中线把人体分为左右对称的两部分的切面称正中矢状面,简称正中面。
冠状面(额状面):沿左右方向,将人体纵切为前后两部分的切面,称冠状面(或额状面)。
水平面:与地平面平行,将人体横切为上、下两部分的切面,称水平面。由于沿人体长轴横切的切面,故也称人体横切面。
四、人体基本组成
细胞:是人体的基本形态结构和功能单位。人体细胞可分为三部分:细胞膜、细胞质、细胞核。
线粒体:是细胞内氧化、供能、储能的场所。
中心体:细胞分裂期间,中心体可以复制,参与细胞分裂。
人体的四种基本组织类型:上皮组织、结缔组织、肌组织、神经组织。
致密结缔组织:是一种以纤维为主要成分的结缔组织,纤维粗大,排列紧密,以支持和连接为主要功能。如:肌腱、韧带由致密结缔组织构成。
肌组织:广泛分布于骨骼、内脏和心血管等处。由有收缩能力的肌细胞组成。分为骨骼肌、心肌、平滑肌。
骨骼肌:附在骨面,横纹明显,受躯体神经支配,为随意肌。
心肌:分布于内脏,横纹不明显,受自主神经支配,为不随意肌。
平滑肌:分布于内脏和血管内壁,无横纹,受自主神经支配,为不随意肌。
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健身教练资格证是做健身教练都要考取的证书,对于健身教练的专业能力,以及理论知识还有体能方面都有考核,实践主要就是考的各部位肌肉的训练方法和讲解,要健身教练上台模拟讲解才行,因此对于私教的专业能力要求比较高,要先系统的学习才行。