取消驾校教练资格证考试

汽车教练证是否最终取消，似乎还有争议。等待明朗再说吧！

教练必须要有教练员证。

教练员证是“中华人民共和国机动车驾驶员培训教练员证”的简称。是指在驾培行业，国家允许驾驶技能培训的执教许可证件。

相关法律法规：

1.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”。

2.《中华人民共和国道路运输条例》第三十九条规定，“申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备与培训业务相适应的教学人员、管理人员”。

扩展资料：

教练员基本条件：

根据《道路运输从业人员管理规定》第十四条规定， 机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件：

一、理论教练员：

1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；

2.年龄不超过60周岁；

3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；

4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

二、驾驶操作教练员

1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；

2.年龄不超过60周岁；

3.具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；

4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

教练员证是“中华人民共和国机动车驾驶员培训教练员证”的简称。是指在驾培行业，国家允许驾驶技能培训的执教许可证件。

证件类别：

根据《机动车驾驶员培训管理规定》规定，教学人员分为以下几类：

1.普通机动车驾驶员培训理论教练员证；

2.普通机动车驾驶员培训实际操作教练员证；

3.道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员证；

4.道路危险货物运输从业资格培训教练员证  。

参考资料：百度百科——教练员证

现在出新的规定了,教练我这有考,教练中级,高级,(威讯)号教练，你们也要考证啦！！！ 2016年年初国务院公布取消了机动车驾驶培训教练员从业资格认证，12月16日，人社部在其官网上公示了《国家职业资格目录清单》，机动车驾驶教练员的职业技能鉴定工作被列入了清单范围，类别为准入类。那么教练职业资格以后的发展走向是如何的呢？ 为什么取消后，被列入准入类 机动车驾驶培训教练员从业资格证取消后，机动车驾驶教练员的职业技能鉴定是目前行业唯一的国家职业资格了。这个资格目前是水平评价类的。由于机动车驾驶教练员的能力水平关系到老百姓的生命财产安全，不管是从降低道路交通安全事故发生的角度看，还是借鉴国外经济发达国家的经验看，从发展的趋势上，教练员都将逐步再回归到准入管理。 职业资格新政发布的含义 1.只有列入了《国家职业资格目录清单》的职业，才是国家认可的职业资格，经考核合格，才能获得国家职业资格证书。2.只有列入了组织实施机构的单位，才是合法的考核机构，其颁发的证书才有效力。3.经指定组织实施机构考核合格人员，可享受国家有关职业资格的相关待遇。 目前教练员职业技能鉴定情况 机动车驾驶教练员职业技能鉴定，分为四、三、二、一4个等级，分别对应中级工、高级工、技师和高级技师，鉴定合格人员由人力资源社会保障部和交通运输部颁发国家职业资格证书。其实施过程是是由交通运输部和人力资源社会保障部依据《中华人民共和国职业分类大典》，编制《国家职业标准》，开展职业技能鉴定。为了方便广大驾驶教练员和驾培机构参与职业技能鉴定工作，在 职业资格网（报考热线 ）上建立了交通运输行业特有工种职业技能鉴定,全国联网查询,全国通用 2016年国务院取消的这个认证，属于按部门规章审批的事项，因法律法规依据不足，所以被取消。这并不意味着机动车驾驶教练员这个职业不重要，教练员的资格管理没有必要。事实上，我国的道路交通安全，相当大的程度取决于驾驶员水平，而教练员则是驾驶员的引路人。不知各位对于此事有什么看法呢？

国务院印发的《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》，取消152项中央指定地方实施行政审批事项，其中第113项提出取消《机动车驾驶培训教练员从业资格证决定》。

重庆市运管局培训管理处负责人说，目前，我市已取消了机动车驾驶培训教练员从业资格行政许可的考试。这意味着，现在想当机动车教练员，不用再考取教练员的从业资格证。

重庆市运管局培训管理处负责人说，目前，我市已取消了机动车驾驶培训教练员从业资格行政许可的考试，但这并不意味着进入驾校当教练就没有了要求。

运管部门将加强教练员队伍管理，督促驾驶培训机构选用驾驶和教学经验丰富、安全文明驾驶素质高的驾驶人担任教练员，禁止聘用有交通违法记满分记录、发生交通死亡责任事故、组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财物的人员担任教练员。此外，驾校招聘教练员后，也需报运管部门备案。

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观点一：担心要求降低 影响教学质量

家住江北区珠江太阳城的姜女士正在学车。姜女士坦言，如果不再考从业资格证就能做教练，这样的教练会不会教学理论、实践水平不过关？

此外，姜女士也提出自己的疑惑：没有了准入类职业资格的考核，是不是人人都能当教练了？

观点二：不太看重证 更在意教练能力

不过，在重庆两江新区某传媒公司上班的赵小姐则表示，自己不太看重教练员的从业资格证，而更在意教练员的教学水平。她说，能让学员学到过硬的驾驶技术的教练员才是学员最需要的。

在家住渝北区保利国际高尔夫花园的邓女士看来，降低了驾校教练的准入要求，有利于吸引更多人优秀人才加入教练员队伍，这实际上也让学员在学车时对教练有了更多选择。

参考资料来源：凤凰网-驾校教练员不需再考从业资格证 谁都可以做教练吗？

2016年2月3日，国务院印发《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发〔2016〕9号文），其中第113项提出取消《机动车驾驶培训教练员从业资格证决定》。2006年4月1日起正式施行的《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）规定：机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。此外，对理论教练员和驾驶操作教练员的年龄、学历、和应具备的专业知识和能力提出了一定的要求。应该来说，这对规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序发挥了积极的作用。 有教练员问，现在为什么要取消实行了将近10年的教练员证制度？中国政府网微信公众号新闻给出了答案：本次取消的事项，依据法律、法规和国务院决定设定的有65项；依据部门规章、规范性文件设定的有87项，涉及33个部门。这些取消的事项主要有以下特点：一是与投资、生产经营、促进就业等相关的审批事项有87项。取消这些事项，有利于缩短投资审批周期、减少环节，给企业松绑，激发市场活力。二是多数由省、市、县三级实施，量大面广，与人民群众联系密切。取消这些事项，有利于推动地方开展工作，方便群众办事。首先，教练员证将不再值钱。教练员从业资格证将成为一个历史文物，教练员证不再是一个稀缺的资源，将来教练员只能靠本事吃饭，靠优质的教学服务水平立足。其次，新教练员进入行业将更为容易。意味着将有更多优秀的人才加入教练员队伍，加速这个队伍的新陈代谢，提升整个队伍的层次。再次，教练员的竞争上岗将更激烈。随着教练员证的取消，驾校招聘新教练员的空间余地将更大、更灵活，驾校对教练员的管理将更严格。取消了教练员证，相当于给驾校赋予了更多的自主经营权，做的不好的教练员、吃拿卡要的教练员将很可能被最先淘汰。当然，因为教练员工作事关公共交通安全，在“简政放权”的同时，主管部门还将坚持“放管结合”，对教练员的管理力度不放松、主体责任不降低。国发〔2016〕9号文还提出：各地区、各部门要抓紧做好取消事项的后续衔接工作，切实加强事中事后监管，特别是涉及安全生产和维护公共安全的，要进一步细化措施，明确责任主体和工作方法，做好跟踪督导工作。教练员证的后续衔接政策，请大家关注主管部门的通知文件和具体要求。