飞行员考试资格证

飞行员执照是一份非常重要的证书，是成为一名合格飞行员的必要条件。然而，要获得这份证书并不容易，主要从以下几点顺利通过考试：

1. 笔试

获得私人飞行员执照需要通过笔试，考试内容包括航空知识、气象、导航和操作规程等方面的知识，考试题目多为选择题和填空题。

2. 飞行训练

在通过笔试之前，考生需要完成飞行训练。训练时间和内容包括单发和多发飞行、仪表飞行、夜间飞行、特技飞行等。在飞行训练结束后，考生需要通过飞行技能测试。

3. 考试面试

通过笔试和飞行训练之后，考生需要进行考试面试。面试内容包括技能测试和口试，考察考生的航空知识、操作能力、沟通能力等。

今年加拿大航空学院（CAC）向我国启动了飞行教练留学移民项目，加拿大航空学院是IATA(国际航空运输协会)授权培训中心、加拿大交通部授权飞行员培训中心、加拿大移民部指定学习中心，坐落于加拿大温哥华。

项目毕业生可获得工作签证以及飞行教练工作保证，工作满一年后可申请移民成为加拿大永久居民，项目毕业生也可免试就读加拿大约克维尔大学或菲沙河谷大学工商管理学士学位，并获得学分转换，在此期间仍可兼职飞行教练获得收入，并积累飞行时间。

积累1500飞行小时即可考取民航飞行员执照ATPL，可全球就业，毕业生在获得移民身份后可到各商业航空公司、空运公司、包机公司，私人飞行等就业，继续积累飞行时间，感兴趣的朋友可以关注私信了解项目详细内容。

1、男性身高170至185厘米，女性身高165至180厘米，体检项目合格；2、具有良好的心理素质以及对飞行员职业的热爱；3、无传染病史，无精神病史；4、拥护党的政策与方针；5、遵守宪法和法律；6、具有良好的敬业精神和职业道德操守。飞行员是驾驶飞机或其他航空器的人员，其工作职责是：1、严格遵守公司规章制度及机坪内各种相关行车规定，并服从上级领导或机坪交警的指挥；2、积极参加业务和安全学习，严防交通事故，按时配合办理各种行车手续；3、负责车辆航班接送旅客工作台次记录表的填写工作

简介

民航飞行员是民航事业的主力军，民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成多个等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。

基本要求

1）遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,

2）男性身高169-185CM，体重不低于50KG；女性身高160-185CM，体重不低于45KG；

3）英语水平良好；

4）无晕车、晕船；

5）无骨与关节疾病或畸形；,

6）无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；

7）矫正视力高于C字表（相当于无散光E字表以上）；,

8）无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

9）无肾炎或血尿、蛋白尿，无慢性肠胃道疾病；

10）无肺结核；

11）无较重的沙眼或倒睫，无肝炎或肝脾肿大；

12）无耳朵流脓，听力差，经常耳鸣症状；

13）无精神病家族史，癫痫病史；

14）无颜面五官明显不对称；

15）无高血压、心脏病史。

从业资格证照

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：

（1）中国民航空勤登机证

（2）中国民航航空器驾驶执照（商照或航线运输执照）

（3）空勤人员体格检查合格证

（4）教员执照（飞行教员适用）

工作内容

1）飞前准备会，预告不稳定气流

一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。

当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。

2）驾驶舱内分工，各种航前检查

一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。

通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。

虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。

3）机长进行登机广播

一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。

4）自动驾驶

飞行员不只是飞行这么简单，还需要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机，或者因应交通问题，航空交通管制中心都会给予指令，飞行员需要就此配合。

5）降落后的文件处理

降落后，飞行员不是立即离开飞机这么简单。每次降落后，他们都需要处理文件，如在飞行记录簿中，记录航班时间、起飞及降落时间、以及航班发生的事，让下一班的飞行员了解飞机的状态。

考飞行员执照仅需78000，固定翼飞行执照培训，脱产学最快1个月拿证，学完后可以飞1200公斤以下（如赛斯纳172、钻石40、阿若拉等）机型。在江西南昌瑶湖机场就可以学习(是的，南昌也有运动驾驶员培训基地了，属于江西空中未来航空发展有限公司）很方便。运动驾驶员执照（缩写SPL），运动执照体检要求较低，培训价格低廉，适合娱乐、比赛和商业飞行活动。一、运动类执照权利a 经过30小时培训后即可获得运动驾驶员执照，获得执照后可以进行个人娱乐飞行、非取酬性质的商用飞行等；b 总飞行时间到达65小时的运动类驾驶员自动获得取酬资格，可进行一般商业运行；c 总飞行时间到达150小时的运动类驾驶员，可以进入“15+1教员程序”，通过考试后方可获得执教权利；二、运动类执照报考要求①年龄上要求年满17周岁，没有最高年龄限制，如果身体健康能通过体检都可以学习；②文化上要求初中或初中以上文化程度；③遵纪守法，五年内没有犯罪记录，能拿到户籍所在地派出所拿到无犯罪证明；④能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃；⑤能通过民航II级体检标准，获得局方颁发的体检合格证或持有C1机动车驾驶执照。有需要私聊我哦！！！