如何才能报考飞机师资格证

想要成为一名飞行员，你需要满足一定的资格要求和取得相应的飞行执照。以下是一些一般性的步骤：教育背景：一般来说，大多数飞行员需要获得高中文凭或同等学历。此外，一些飞行员需要获得相关的大学学位，特别是与飞行和航空相关的领域。健康检查：成为飞行员需要保持身体健康和良好的体格状态。因此，你需要通过身体健康检查，并符合相关的健康和身体条件。飞行培训：你需要接受飞行培训，获得必要的知识和技能。你可以在飞行学校或飞行俱乐部接受培训，或参加由认证培训机构提供的培训课程。飞行执照：完成飞行培训后，你需要获得飞行执照，这是你成为一名合格飞行员的必要条件。不同类型的飞机需要不同的执照，例如私人飞机和商业飞机需要不同的执照。飞行经验：成为一名合格的飞行员需要积累足够的飞行经验。在获得执照后，你可以寻找飞行机会，例如飞行俱乐部或租用飞机进行飞行。总之，成为一名飞行员需要你具备一定的教育背景、良好的身体状况和足够的飞行经验。如果你对成为一名飞行员感兴趣，可以开始从这些基本步骤开始，并逐渐积累飞行经验，不断提升自己的技能和知识水平。

飞机驾驶试验条件(1)学生必须年满17周岁；(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；(3)除此之外，还要有良好的品德；(4)能正确读、听、说、写中文；(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音(6)具有初中以上文化程度。飞机驾驶证考试内容先体检，再理论知识和实际飞行。理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。考试理论满分100分，80分合格；实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。

1、考飞机驾驶证的流程：考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。 2、学理论。在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程。主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等，课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。 3、练飞行。飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。 4、模拟机演练。这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际飞机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。 5、教练带飞。实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。 6、本场单飞。独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。 7、转场单飞。在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练（即从一个机场飞到另一个机场）。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机是如何应对沟通。 8、拿（驾）执照。最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶（驾）执照了。

一、自然条件

1、年龄：16－19周岁(1991年9月1日至1995年8月31日)，出生年月按公历计算。

2、考生必须是参加2011全国普通高校招生统一考试的普通中学的正式学籍应届高中毕业男生，往届生一律不招。

二、身体条件

(一)基本条件：

1、身高：男性在165－185厘米之间。

2、体重：男性在50公斤以上。

3、血压：平静血压不超过138/88毫米汞柱。

4、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在(E字表为)以上，未做过激光角膜矫正手术。

5、色觉：无色盲、色弱。

6、体征：无文身、刺字。

(二)凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检：

1、身体有明显畸形，四肢残缺功能不全及步行不稳者。

2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。

3、经常腰腿痛或一年内有骨折者。

4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎者。

5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。

6、经常头痛、头昏、失眠者。

7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角疯)或本人有晕厥史者。

8、有口吃(结巴)者。

9、有梦游症或十二岁后仍有尿床现象者。

10、有耳聋，经常耳鸣或耳内流脓者。

11、乘车(船)恶心、呕吐者。

12、牙齿脱落三个以上或明显咬啮不良者。

13、平时戴眼镜学习或有夜盲者、斜视者、做过眼睛角膜手术者。

知道大家一定都有一种概念，就是飞行员特不好考，其实我不觉得。这里我指的民航，军航就超严了，初检、复检都过了还不一定，后面还有考验，今年的军航貌似比民航的分还收得高，而且军航停飞率高得吓人，一般的人考上了也上不到飞机，所以建议考民航的，民航分数都不用上本科，收得很低。只要你觉得你视力还行，身体没啥问题，就可以去试试，毕竟是一次机会，我就是抱着试试的态度就过了。08届只有两个，而且还是我上届一个班留级下来的，我觉得很遗憾，很多人都应该考验去的，只是他们不敢去尝试，初检前老师说得吓人，很多人都想报的都吓回去了，去初检的只有十几个人，这么大一个学校只有这么几个人去报考，所以我觉得有这个想法的都可以去试试。现在民航飞行员紧缺，啥待遇这些都不说了，自己去网上查。 去广汉那学校体检的时候看到天上好多小飞机，心里很是羡慕，心想自己一定要考上，考完后等了好久，终于在网上可以查录了，当看到我的名字的时候真的好高兴。考完了好无聊，现在又期待开学，由于今年地震，复检开学后才进行，以前一般是考完后的一周，现在就只有复检了，一般都不会有问题的。 有问题的可以加我 附招飞标准： 具有下列情况之一者，不能报考： 1、男生身高不足170厘米或超过187厘米； 2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10% 3、骨与关节疾病或畸形； 4、明显的“O”型或“X”型腿； 5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等； 6、慢性肠胃道疾病； 7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性； 8、肾炎或血尿，蛋白尿； 9、精神病家族史，癫痫病史； 10、颜面五官明显不对称； 11、晕车、晕船； 12、口吃； 13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣； 14、裸眼视力低于（C字表）或者矫正视力低于或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术者；色盲、色弱； 15、肺结核； 16、较重的砂眼或倒睫； 17、直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者。以上是以民航为主的 军航要在这个基础上更严格. 另外民航考进去要交几十万元的学费的 如果是军队可能不需要这么多.