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常用的海运术语Booking number：订舱号码Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Load Port: 卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸CU.FT ：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No（Number）:集装箱号码Equipment Number：货柜号码Reefer Tetails:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，Wquipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品 / 危险标志Internal：中心的，内部的 Released: 释放，放行 MT就是指吨，英文叫METRE TONE Customer:客户FCL full container load： 整柜 FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸 尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter： 驳船航次WT(weight) ：重量 G.W.(gross weight) ：毛重 N.W.(net weight) ：净重 MAX (maximum) ：最大的、最大限度的 MIN (minimum)： 最小的，最低限度 M 或MED (medium) ：中等，中级的 P/L (packing list) ：装箱单、明细表 船公司的集装箱箱门上英文表示：1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 是71650磅或32500千克2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG 车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4900千克4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M 立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是 3040立方英尺或6立方米5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 30480千克6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS 车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4850千克7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量， 25630千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT. 立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积 86立方米9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 32500千克10.NET. 28，600 KGS 63.050 LBS净重 / 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

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《民航乘务英语》是以培养和提高学生的英语交际能力和机上的应变能力为目标的实用教材。本教材涵盖了空乘服务的各个方面,选材多样,会话情景生动逼真,课外活动又设有富有创意的角色扮演,使学生能够进一步巩固和发展他们的语言实际交际能力。本教材共有10个单元,每一单元包括课文阅读、会话、角色扮演、广播词、补充阅读材料和词汇表等6个部分。本教材除供大学空乘英语专业、大专、中专的学生课堂教学和课外练习使用外,还可以作为民航企业的空乘及地勤人员的培训教材。

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要求是专业英语水平要很好的，不过一般飞行员的日常会话也没问题。另外楼上说的也不对，767和737的手册确实有上海航空翻译的中文版，但是据我所知747那946页的是没有的，另外厂商的机队技术资料（服务通告，紧急服务通告）等也是英文版。

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考生须携带并出示身份证明文件和教员推荐证明等要求的文件。航空维修技术英语等级测试由民航局飞行标准司统一组织测试题目，测试题目主要基于本文件指定的参考教材。航空维修技术英语等级测试不要求统一培训，可自学或参加任何单位组织的培训，也可直接参加测试。航空维修技术英语等级测试分为综合阅读和听力测试两部分。综合阅读测试部分60道选择题，共100分。题目形式包括：英译汉：英文题干，中文选项，汉译英：中文题干，英文选项，英英释义：英文题干，英文选项。听力测试部分25道选择题，共100分。题目形式包括句子理解、情景对话和短文，英文题干，英文选项。听力测试语速为每分钟100-120个单词，句子理解和情景对话的录音播放1遍，短文部分的录音播放2遍。

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民航运输主要研究航空物流、民航客货运输、机场服务、航空法规等方面的基本知识和技能，进行民航的票务销售、地勤、值机、客户服务、航空货运代理等。例如：机票的销售与退换，旅客登机牌的更换以及行李的托运，旅客登机携带物品的安全检查，飞机停泊期间的补油补水与机身清洁等。民航运输的就业前景是很不错的，基本上毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求后，首次就业率就超过90%，就业对口率也达到80%以上。本专业毕业生毕业后可从事航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门，以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位。优势特色1、行业对民航运输专业毕业生的认可度高。2、初步形成以民航运输岗位能力为导向，具备国际化标准的专业课程体系。本专业充分享受行业技术支持的优势，以国际标准和行业标准整合课程内容，为学生的岗位能力培养打下了坚实的基础。3、拥有一支被行业认可的高水平“双师”素质的师资队伍。本专业现有专职教师17人，其中高级职称教师5人，“双师”素质教师13人。4、实现校企共建、资源共享的校内外实训基地建设模式。本专业已有民航客运实训室、民航计算机订座实训室、民航配载实训室和机场贵宾服务实训室，并建有稳定的校外实习基地，与深圳机场等16家航空企业签订了校外实习基地协议。5、对外培训蓬勃开展，民航运输专业为社会服务成效显著。

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运输的英文： transit transport 参考例句： Container transport 集装箱运输Shipping by chartering 租船运输1. Liner service , 2. Tramping service 1、班轮运输2、不定期班轮运输door - to - door conveyance 上门取送运输Please document the documents of carriage. 请附运输单据于汇票。Backhaul traffic: Goods carried on a return journey. 回运:货物的回程运输。Transport was rather stretched in the Spring Festival. 春节期间运输相当紧张。Modern mass transit is an outgrowth of industrialization and urbanization. 现代大众运输是工业化和城市化的产物。a vehicle carrying many passengers; used for public transport. 运送乘客的交通工具；用于公众运输。 Livestock in transit 车内有家畜;家畜运输中transit是什么意思： n. 通过，经过；运输；交通运输系统 v. 通过，经过；运送 adj. 中转的；过境的；临时的 But this is a transitional period. 但这是个转变过程。You have to make the transition. 你不得不进行这个转变。transitional economy 转变中的'经济体系 These goods were damaged in transit. 这些货物在运输过程中损坏了。It includes damage and loss in transit. 这也包括运送途中的损坏和遗失。transport是什么意思： v. 运输，运送；使身处他境；流放；使狂喜 n. 运输，运送；交通工具；运输工具；运输系统；狂喜；流放犯 To transport by boat. 用船运输 transportation leakage 运输漏损量 He was sentenced to transportation for life. 他被判处终身流放。An apartment that is convenient to shopping and transportation. 购物和交通均很近便的公寓 magnetic tape transport 磁带走带机构

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transport 是具体的运输，transportation 是概念上的运输；前者是可数名词，后者是不可数名词。

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一般机型设备、机上应急、航线气象、商务运输、宗教外事等，还要学习机上服务，包括礼仪、供餐、供酒、特殊旅客服务等都是要培训。ftcy培训内容覆盖空乘英语速成、形体塑造、定妆化妆等十余项培训内容

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山东海事职业学院、南通海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院、潍坊华洋学校、大连海事学校、青岛远洋学校、上海海事学校、天津海员学校海员考试内容：1、基本安全培训合格证。2、保安意识培训合格证。3、国际航行船舶船员英语培训。4、客船船员特殊培训合格证。证件考取要求：1、一般考取证件，是为了做海员，成为海员必须具备。2、18-45周岁，无犯罪记录，初中及以上文化程度，具有一定英语基础更好身高1.65以上，无色盲，无色弱，无口吃，无慢性疾。更多职业教育培训，请查看：

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无论你飞什么航班对英语要求都是非常高的，呵呵 飞行员对文化课要求不高，但是唯一例外就是英语，因为现在无论波音飞机还是空客飞机的飞行手册都是全英文版的，呵呵 谁让这些飞机是人家外国生产的呢。不过 在一开始招考飞行学员的时候要求不高的，因为要在飞行学院继续学习并且一般民航飞行员最后一年要在国外受训，所以，这个你不用担心的。

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飞机维修工程学院专业：飞机机电设备维修（飞机与发起机维修），飞机电子设备维修，飞机构造修缮，航空空中设备维修，飞机部件修缮，通用航空器维修等等。1.飞机机电设备维修（飞机与发起机维修）专业简介：目的：培育德、智、体、美片面开展，掌握必要的根本文明知识，具有创新肉体，具有飞机机电维修专业根底实际知识和较强实际操作入手才能，从事飞机机电维修消费第一线任务的初等技术使用性专门人才。次要课程：政管理论、初等数学和工程数学、大学英语、专业英语、计算机使用根底、工程制图、航空电气根底、电气与电工技术、飞机资料根底、飞机操作顺序、维修规章制度、空气动力学、飞机零碎根底、固定翼飞机简介、飞机结构根底、初级飞机零碎、应力蒙皮构造、复合资料构造、初级飞机构造、初级复合资料、旋转翼飞机飞行原理、旋转翼飞机构造、飞机发起机根底、涡喷发起机、活塞发起机、飞机电气零碎、航空电子、初级电子零碎、初级电气零碎、腐蚀防护与探伤、飞机设备简介、飞机构造修缮等。实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、金钳工训练、电工操作训练、电气与电工训练、机务根本维护训练、拆装技术训练、飞机内场训练、蒙皮构造训练、飞机构造训练、复合资料训练、旋转翼飞机构造训练、活塞发起机维护训练、涡喷发起机维护训练、飞机电气零碎维护训练、航空电子训练、飞机电子零碎训练、腐蚀防护与探伤训练、飞机构造修缮训练等。失业岗位：⑴在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力安装、飞机电气零碎的反省、维护、勤务及毛病隔离与扫除任务；⑵在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事车间维护的飞机机体、动力安装、电气零碎的构造与附件修缮及飞机定检任务；⑶在飞机与发起机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力安装、电气零碎的主机或附件的检测与修缮任务；⑷在民航企业的技术、消费、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修材料的搜集整理及飞机维修质量监控任务。⑸在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、消费、设备维护、技术管理等任务航空港管理学院专业：电子工程技术、使用电子技术、航空港平安反省、机场运转管理、平安反省设备管理、机场场务、计算机网络技术、计算机顺序师、计算机使用技术、民航运输信息管理、电力零碎自动化技术等等专业简介： 航空港平安反省专业航空港平安反省专业共有在校班级13个，在校生634人，均匀年招收学生211人。文理兼收。培育目的：本专业培育顺应民飞行业以及区域经济平安反省效劳行业的消费、效劳和管理第一线需求的德、智、体、美片面开展，具有良好的职业品德、享乐耐劳、诚信务实、爱岗敬业、勾结协作，掌握航空港平安反省专业必备的法律法规、航空平安管理、航空保安、平安反省业务和平安防备等方面的根底实际知识及操作技术，具有较强的平安反省效劳认识与创新认识，具有一定的剖析综合才能和逻辑思想才能，以安检设备及计算机为次要信息处置工具，能运用相关平安反省实际与实际操作技术在消费现场处理实践成绩，具有自我更新和自我进步才能的高技术人才。先生在获得毕业证书的同时获得相应的平安反省员岗位资历证书。 次要课程：英语口语、民航概论、平安学、航空法、安检业务虚务、X光机图像辨认、风险品运输、队列与拳术、机场紧急事故处置、平安反省员业务综合实训和五级安检员职业资历鉴定等。 专业证书：五级安检员证书 失业方向：民航旅客平安反省、货物平安反省、飞机监护、航站区护卫、平安反省团队管理等，此外还可以在交通运输、边防口岸、政府等单位从事平安技术操作、平安评价预测、平安设计监察管理、平安防备管理等任务；还可以从事平安相关范畴的培训辅导任务。 .航空港平安反省设备专业 航空港平安反省设备专业共有在校班级6个，在校生276人，均匀年招收学生92人，选考科目为物理。 培育目的：本专业培育反对党的根本道路，顺应社会主义古代化建立，特别是顺应古代化企业第一线平安消费、管理和效劳所需求，具有良好的思想品德和职业品德，掌握法律法规、航空平安管理、航空保安、平安反省业务和平安防备等方面的知识和技术。最突出的特征就是培育对平安反省仪器设备的原理构造知识、保养、维修、平安反省信息管理等等综合实际操作业务技术的专门人才，并且具有自我更新和自我进步才能的高技术人才。先生在获得毕业证书的同时获得相应的平安反省员岗位资历证书。 次要课程：初等数学、电工电路、模仿电路、数字电路、安检业务虚务、X光图像辨认、X光检测设备、安检业务综合实训、五级安检员职业资历鉴定、初级电工考证、操作零碎、计算机硬件、网络技术等。 专业证书：初级电工证书、五级安检员证书 失业方向：民用航空机场平安反省岗位安检设备的装置与维护、民用航空机场邮件、货物平安反省；旅客平安反省等岗位。 机场运转管理专业 机场运转管理专业共有在校班级9个，在校生417人，均匀年招收学生139人，文理兼收。 培育目的：本专业以《机场运转指挥员国度职业规范》为根据，培育顺应民航产业开展，尤其是顺应古代化机场场务效劳保证性需求的德、智、体、美片面开展，具有良好的职业品德、享乐耐劳、诚信务实、爱岗敬业、勾结协作，掌握机场运转指挥与管理专业必备的机场旅客效劳、航空货物运输、航班信息处置、航班运转保证管理、运转资源管理、机坪运转管理应急救援管理等方面的根底实际知识及操作技术，具有一定的剖析综合才能和逻辑思想才能，可以将相关实际与实际操作技术使用在处理消费现场的实践成绩上，具有自我更新和自我进步才能的高技术人才。先生在获得毕业证书的同时获得相应的民航客运员、民航货运员、机场运转指挥员（试行）国度职业资历证书。次要课程：英语、民航概论、机场旅客效劳、机场应急救援、航空法、航空民航货物运输、机场场务虚务、机场运营管理、安检业务虚务、机场保证运转、民航飞行签派、民航风险货物运输、空中交通管理、机场控制与现场指挥、机场运转管理等。专业证书：航空运输销售代理国际货运上岗证、航空运输销售代理国际客运上岗证、五级安检员证书失业方向：机场、航空公司、航空地勤效劳公司、商旅公司等次要从事机场运转指挥控制、机场旅客效劳、航空货物运输、机场飞行区管理与维护、机场非航空业务开发与管理、机场航站楼管理与监控等任务；还可以从事民航相关范畴的培训辅导任务。 民航运营管理学院专业：空中乘务、航空安保、航空会展、民航电子商务、会计、航空会展、航空物流管理、民航运输管理、航空物流管理（航材管理）等等1.空中乘务专业专业简介：专业设置：空中乘务专业是为了顺应“出世”当前国际航空业竞争需求而设置的，是我院依托中国北方航空集优秀的专业实际操作教员、借助初等职业技术教育享誉北美的加拿大Seneca College的办学力气和专业创办经历、充沛应用我院教员资源与丰厚的教学经历结合兴办的一个校企结合、中外结合的专业。本专业自2000年正式招收学生，2001年经过评审，成为广东省教育教学变革试点专业之一，2003年成为变革试点建立单位。2019年成为国度示范院校建立重点建立专业之一 ，正在努力办成全国示范性空中乘务专业。专业定位：本专业立足民航业和旅游业的开展需求，以效劳为主旨，以失业为导向，以工学结合为平台，以校企协作为途径，以国际协作为特征，培育具有良好职业品德、较强岗位实际操作才能、岗位专业综合效劳才能及岗位应变才能和可继续开展才能的，从事客舱效劳、民航空中效劳、旅游酒店及其他管理效劳等任务的高技术人才。课程体系以空中乘务效劳岗位技术培育为导向，以培育先生客舱效劳才能为中心，以客舱效劳与紧急处置顺序等真实任务义务为载体，参照中国民航总局《公共航空运输承运人运转合格审定规则》（CCAR-121SF）中有关民航乘务员培训辅导的行业规范和休息与社会保证部制定的《民航乘务员》的国度职业规范，制定空中乘务岗位的课程规范和评价体系。注重校内消费性实训与校外顶岗实习的无机结合和融通，鼓舞先生参与各种知识竞赛和技术大赛，把平安消费的理念和培育先生的良好的职业素质和岗位技术贯串在课程教学的全进程，经过课程教学、环境陶冶、情形体验、生活养成、延聘企业专家讲座以及丰厚多彩的第二课堂活动等手腕，完成校内校外、课堂内外共同展开素质教育，职业素质教育三年不时线。专业特征1、强调英语实践使用才能的培育：2、鼓舞同窗们取得各种相关证书；3、注重培育同窗们对知识的实践使用才能；4、养成专业职业习气和构成职业气质，具有良好的团队肉体、沟通才能、效劳认识等综合素质。人文社迷信院目前次要承当全校根底课程为主的教学、科研单位，下设思政教学部、英语教学部、数学教学部、体育教学部、综合办公室及教务办公室。学院现有教员82名，其中：初级职称教员10名，研讨生学历教员38名，是一支充溢生机、敬业向上的教员队伍。近年来，在教学、科研方面分数成绩明显：掌管、立项国度级、省市级课题项目8项，自编教学材料、教辅用书12部，三年来宣布各类论文一百多篇。

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保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常。1957年10月，周总理在对中缅通航一周年的总结报告中做出上述批示，对我们民航工作的实施与发展作出指导，这则批示激励着一代又一代的民航人，至今仍然是30万民航人的行动指南。它也刚好能完美地回答我们今天的问题：为什么想做飞行员，英语是非常重要的？因为学好航空英语不仅可以保障飞行员与地面人员沟通的顺畅，最关键的还是可以保障飞行的安全。下面，我们从对沟通流畅性的保障、对航班安全性的保障以及对服务质量的保障这三方面分析为什么英语对飞行员非常重要：一、对沟通流畅性的保障作为一个外行人，我们很多人都会认为英语在民航这一行业的要求并不高，能听个大概就可以。但事实上，在国际航空行业中，英语不仅不是一个可有可无的技能，相反，对英语的标准是十分严格的，甚至有专门的评价等级来评估飞行员的英语水平，即ICAO4级。只有达到这一等级的飞行员才能进行民航飞行作业。而这么做的目的之一也是为了保障飞行员与塔台等地面人员在沟通中的流畅，每一个指令，每一次飞行动作都能被地面人员精准地发出然后被飞行员精准地理解，保证不出错。同时，在遇到强气流等导致飞机颠簸等情况时，机长会播送机长广播，如果机长的英语水平不过关，也无法保证广播被准确地播送。所以，对飞行员来说，英语是沟通流畅性的保障。二、对航班安全性的保障1996年12月12日下午六时四十分，哈萨克斯坦航空1907号航班在降落时，由于副驾驶没有听懂塔台使用英语给出的飞行高度，导致该飞机下降至错误高度并与在该高度飞行的沙特航空763号航班相撞，这次事故导致349人遇难。这次事故再次警示了我们航空英语的重要性，在飞行员接收指令时，哪怕是一个数字的错误，都有可能造成悲剧的发生。所以，对飞行员以及机组人员的oral check以及其他英语能力的测试，是对航班飞行安全的保障，也是对乘客人身安全的保障。三、对服务质量的保障我们都知道，航班一般分为国内航班和国际航班，在面对国际航班时，对机组成员的英语能力的要求就格外凸显了，因为其是国际航班中那些外国友人能直接感受到的一项服务，流利、地道的英语也代表着服务的专业性与可靠性。空乘人员是整个航空链中与终端客户接触最直接的工种，其英语口语交际能力也对客户产生最直接的影响。因此，空乘人员的英语口语训练往往被视为民航英语口语训练的重点，加强训练以保障服务质量。总结：总之，对飞机驾驶员来说，航空英语不仅保证了沟通与交流的正常进行，更保障了飞行的安全性与可靠性。毕竟，飞机中乘客们的生命安全都系在飞行员手中，这是绝对不能马虎大意的事。