低粘度英文

运动粘度英文译名： Kinematic viscosity运动粘度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注：曾经沿用过的单位为St(斯)St(斯)和(m^2)/s的进率关系为：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。(其中“cSt”读作“厘斯”)将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层， 各层速度不同，形成速度梯度(dv/dx),这是流动的基本特征。有动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。

运动黏度，英文译名： Kinematic viscosity。运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注：曾经沿用过的单位为St（斯）St（斯）和(m^2)/s的进率关系为：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。（其中“cSt”读作“厘斯”）将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层， 各层速度不同，形成速度梯度(dv/dx)，这是流动的基本特征。

W，即winter，冬天的意思。W前面的数字为5，数字越小，说明该机油在低温情况下机油流动性越好，且表示适用的最低温度越低，5W指可使用温度为-30℃以上。而W后面的数字为30，指机油在100℃时的粘度，数值越大代表机油粘度越高，耐高温的能力越强，高温保护性能越好。从车辆品牌上看，5W30是比较适合日系车和韩系车，这两大系列车辆的发动机较为精密、间隙较小。如果单纯看粘度标号，5W30是比较适合气温较低的地区和冬季。除了要学会看机油的粘度等级，同时也要大概了解机油的保质期。全合成机油，大概汽车行驶一万公里或者一年更换一次；半合成机油，汽车行驶7500公里或者七八个月就要更换一次；矿物质机油，性能没有那么好，相应地更换周期也要缩短，汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次了。——克洛克润滑油

运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法