海运附加费英文

BAF是Bunker adjustment factor 的简称， 意为油价调整指数附加费(即燃油附加费)。

BAF是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。

CAF全称是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。

海运出口货物每个航线的费用组成方式如下:

· 欧洲线:O/F+BAF+CAF+ORC+DOC+ENS+SEAL

· 北美线:O/F+(DDC+BAF)+ORC+AMS+DOC+SEAL+ISPS

· 中南美:O/F+ORC(THC)+DOC+SEAL+ISPS

· 东南亚:O/F+EBS+CIC+THC+DOC+(T/R)

· 印巴线: O/F+THC+DOC+SEAL+ISPS

· 澳洲线: O/F+THC+DOC+TLX+SEAL+ISPS

· 红海线:O/F+THC+DOC+SEAL+SEAL+ISPS

· 非洲线:O/F+THC+DOC+TLS+SEAL

CAF：CURRENCY ADJUST FACTORY 的缩写，意思是汇率调整指数附加费

BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 的缩写，意思是油价调整指数附加费

扩展资料：

货代，从字面来看是货运代理的简称。

从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。

根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”

在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”

参考资料：

百度百科-货代

搜航网提示：ISPS：《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。 PCC ：巴拿马运河附加费 至于LIS还真不知道是什么附加费

（1）燃油附加费（BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR--B.A.F.）：在燃油价格突然上涨时加收。（2）货币贬值附加费（DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR--C.A.F.）：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。（3）转船附加费（TRANSHIPMENTSURCHARGE）：凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。（4）直航附加费（DIRECTADDITIONAL）：当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。（5）超重附加费（HEAVYLIFTADDITIONAL）超长附加费（LONGLENGTHADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。（6）港口附加费（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。（7）港口拥挤附加费（PORTCONGESTIONSURCHARGE）：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。（8）选港附加费（OPTIONALSURCHARGE）：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE）：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。（10）绕航附加费（DEVIATIONSURCHARGE）：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。 摘自《长风网》”百科“——附加税希望可以帮到你~~

BAF是Bunker adjustment factor 的简称， 意为油价调整指数附加费(即燃油附加费)。这是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。

有的航线是按基本运费率的百分比加收的，有的航线则是按运费吨加收一定金额的。这一附加费的计算方法是，先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额，除以船舶装载能力，计算出每一载重吨应负担的差额。或者，算出上涨价格比平常价格上升的比例，并以基本费率来除它，就可求出基本费率应加的百分数了。

BAF是一项比较活跃的附加费，其金额经常有所调整，但并不紧随国际原油市场的行情涨跌，在调整时间上具有一定的滞后性。另有一项EBAF（Emergency Bunker Adjustment Factor），称为紧急燃油附加费，理论上是弥补这种滞后性的产物。

CAF是国际海运中船公司征收的一种附加费。是一种费率，一般以百分比的形式出现，例如：17.9%；但个别船公司或个别航线是以具体金额来收取，例如USD20/TEU。全称是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。

扩展资料：

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”

国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。

国际货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。

参考资料：百度百科-货代

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