1.对于做内贸的物流，船公司、货代、船代基本不要求英语水平。2.对于外贸物流，船公司、船代、货代都有英语的要求。一般来说，船公司对英语都是有要求的，不少外资船公司在这边的负责人是外国人的，对于航线负责人、业务之类的英语要求高，对于船公司的操作来说，如果不是专门面对国外的话，英语水平一般就够了，主要是发E-MAIL的。外贸船代对英语也是有要求的，如果只是负责资料交接、输入数据之类的，英语基本不要求水平，但是那些直接面对船方的，就要求口语强，你面对的经常是外国船长大副之类的。货代其实总体对英语要求不高，只有那些专门对国外代理或者国外客户的操作和业务才要求高点，一般的操作和业务，能在S/O上识别船名航次、船期之类的就可以了，就算一般的英文也可以借助翻译软件的，当然，英语水平高没坏处的，对于跳槽、找国外客户都有好处的。不过现在很多货代的风气很坏，只要招聘都学人家要什么英语多少级多少级，好像员工英语水平高，自己公司就变成大公司了（无耻幼稚的想法）。待遇方面，不同地方、不同公司、不同的人，遇到的待遇都会不同，很难一概而论。不过，在船公司工作，待遇一般都不会太差，各种福利也有保障。一般的船代也比较正规，待遇一般般，福利也齐全，而且很多船代公司其实就是船公司自己开的。货代嘛，林子大了什么鸟都有，待遇很好的也有，待遇很恶劣的也有，看你运气了，而且很多货代都不正规，福利没保障的。上面说“货代最累，工资最低”，我感觉不累怎么赚到钱呢，钱不会从天上掉下来的，而且货代的业务员都是靠提成的，工资只是零花钱（只是说成熟的老业务，新手不算），物流行业中，货代业务员赚的钱往往比其他人多很多（看个人运气和修为了），只要有客户，不怕赚不到。总结：英语水平高不吃亏，多一个强项多一个机会嘛。待遇则是看运气和个人能力，不能一概而论。
双鱼0303
