货代英语术语

一、VIA Via: “经由”，在航运中多作“transhipped at(在…转船，在…转运)”讲。 使用Via条款时，需注意两点： 1)承运人须负责全程。 2)不可直达，即使有直达船。意同W/T = with transshipped at “在…转船”的意思 “In transit to”条款：“Intransit to”的本义也为“转运至”，但承运人不负责全程运输，而由Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运。 二、货代单位中的RT RT：“计费吨”，常见于散货运输(LCL)，拼箱报价 比如：USD10/RT。这表示“每个计费吨10美元”。 计算方法是看体积(CBM)和毛重(T)哪个大就算哪一个。按USD10/RT来看，如果一件货物的规格是 2CMB，1T。则费用为10×2=20；1CMB，5T，则费用为10×5=50 三、FAK FAK(Freight for All Kinds Rate)是全货种价钱。 NAC(name account)是用SHIPPER申请的价钱。 四、双清关 双清关：就是从出口国报关出口和负责进口国的进口报关。 在海关术语中简称为双清，是指一家物流公司或者进出口公司在报关清关这一方面具有很强的实力，能够在中国的各地港口进行清关。 一般说法：双清就是包出口，包国外进口，包税的，可以说是一条龙服务。双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。 按照以上逻辑，也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，注意，不一定包括目的港的送货。 五、订舱单常用英文术语 Booking number 订舱号码 Vessel 船名 Voyage 航次 CY Closing DATE 截柜日期，截关日 SI CUT OFF date/time 截提单补料日期/时间 Sailing date 航行日期 / 船离开港口的日期 ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）截关日 Port of loading（POL） 装货港 Place of Delivery（POD）或To City 目的地，交货地 Port of discharge 卸货港 CU.FT 立方英尺 Cont Status 货柜状况 seal number 封条号码 Laden 重柜 remarks for Terminal 堆场/码头备注 place of receipt 收货地 Reefer Tetails 冷柜参数 intended fcl container delivery CUT-OFF 指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止 intended shipping instruction CUT-OFF 指定的文件结关时间，航运指示截止 DOC CUT-OFF 文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律) Cargo nature 货物种类 booking Party 订舱方 Full return location 重柜还柜地点 Full return CY 重柜还柜码头 Break bulk 卸货 Regional BKG# 预订区域 Empty Pick up CY 提空柜地点 Empty Pick up Date 提空柜时间，提柜有效期 Pre Carrier 预载 CY CUT 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间） CY open 整柜开仓时间 Ocean Route Type 海运路线类型，多指印度洋航线类型 MT 就是指吨，英文叫METRE TONE Carrier 承运人 Trucker 拖车公司/运输公司 Tractor NO 车牌号码 Depot 提柜地点 Pickup Location 提柜地点 Stuffing 装货地点 Terminal 还柜地点 Return Location 交柜地点 Full Container Address 还重柜地点 S/O No 订舱号 Shipping Order No. 托运单号码 PTI 检测 Genset 发电机 GWT （货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量 SOC 货主的集装箱 Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 六、运输费用常用英文术语 运费 空运费：AIR FREIGHT 海运费：OCEAN FREIGHT 包干费：LOCAL CHARGE 电放费：SURRENDED FEE 并单费：COMBINED CHARGE 改单费：AMEND FEE 集卡费：TRUCKING FEE 快递费：COURIER FEE 熏蒸费：FUMIGATION CHARGE 制单费：DOCUMENT FEE 注销费：LOGOUT FEE 改配费：REBOOKING FEE 查验费：INSPECTION FEE 订舱费：BOOKING FEE 外拼费：CO-LOAD FEE 内装费：LOADING FEE 报关费：CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费：COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作费：SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费：TERMINAL HANDLING CHARGE 附加费 AMS：Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线 BAF：Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 CAF：Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费 DDC：Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 EBA：Emergency Bunker Additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线 EBS：Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 IFA-Interim Fuel Additional 临时燃油附加费 ORC-Origin Receipt Charge 原产地收货费，一般在广东地区使用 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费 PCS-Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 PSS-Peak Season Surcharge 旺季附加费 SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 THC-TerminalHandling Charge 码头处理费 WARS-War Surcharge 战争附加费 YAS-Yen AscendSurcharge 日元升值附加费，日本航线专用 空运相关 空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 air waybill feeFSC （燃油附加费）fuel surchargeSCC （安全附加费）security sur-charge 抽单费 D/O fee 港口相关 内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 疏港费 port congestion charge 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 操作劳务费 labour feeor handling charge 商检换单费 exchange feefor CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanningcharge 港杂费 portsur-charge 电放费 B/Lsurrender fee 冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCLservice charge 动、植检疫费 animal& plant quarantine fee 移动式起重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge 清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 转境费/过境费 I/E bonded charge 七、提单常用英文术语 装船单 shipping order 提货单 delivery order 装船通知 shipping advice 包裹收据 parcel receipt 准装货单 shipping permit 租船契约 charter party 租船人 charterer 程租船||航次租赁 voyage charter 期租船 time charter 允许装卸时间 ①lay days ②laying days 连续天数 ①running days ②consecutive days 滞期费 demurrage 滞期日数 demurrage days 速遣费 despatch money 空舱费 dead freight 退关 ①short shipment ②goods short shipped③goods shut out ④shut-outs 赔偿保证书(信托收据) ①letter of indemnity②trust receipt 装载 loading 卸货 ①unloading ②discharging ③landing 装运重量 ①shipping weight ②in-take-weight 卸货重量 landing weight 压舱 ballasting 压舱货 in ballast 舱单 manifest 船泊登记证书 ship's certificate of registry 航海日记 ship's log 船员名册 muster-roll (船员，乘客)健康证明 bill of health 光票 clean bill 不清洁提单 foul bill 有疑问提单 suspected bill 托（运）单 S/O Shipping Order 提单副本 B/L Copy 无船承运人提单 HBL House Bill of Lading 全程提单 TBL Through Bill of Lading 预借提单 Advanced BL Advanced Bill of lading 倒签提单 Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 空白提单 Blank BL Blank Bill of Lading 指示提单‘To Order’B/L 并单（提单）Combined Bill 拆单（提单）Separate Bill 备运提单 Received for Shipment B/L 转船提单 Transhipment B/L 联运提单 Through B/L 发（收）货人栏（格） Shipper（Consignee）Box 到货通知书 Arrival Notice 舱单 M/F 批量报备 Batch Filing 舱单数据不符 Manifest Discrepancy 收到舱单回执 Acknowledgement of Manifest Receipt 承运货物收据 Cargo Receipt 场站收据 D/R Dock Receipt 交货单（小提单） D/O Delivery Order 货主出口申报单 Shipper’sExport Declaration 装运通知（似舱单 NVOCC用） Shipping Advice 舱单信息 Manifest information 舱单更改单（通知） FCN Freight Correction Notice 交回提单副本 Surrender O B/L copies for consignment 货物收讫单 Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 八、常用海运术语 ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT远东-北美越太平洋航线东向运费协定 A/W： ALL WATER 全水陆 APPLY TO CUSTOMS： 报关 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS) ANTIDATED B/L： 倒签提单 AMS： AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定 TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟 BAF： BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费 BAY PLAN： 配载图 CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费 CY： CONTAINER YARD 集装箱堆场 CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所 COLLECT：到付 CARGO RECEIPT： 货物签收单 CUSTOMS BROKER： 报关行 COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱 CNTR NO.： CONTAINER NO. 柜号 CUFT： CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM) CLP： CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图 DDC： DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用 DST： DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送 DOC： DOCUMENT FEE 文件费 DEMURRAGE CHAGE： 超期堆存费 DETENTION： 滞箱费 D/O： DELIVERY ORDER 提货单 DEVANNING： 拆柜(=UNSTUFFING) DOCK RECEIPT： 场站货物收据 EBS： EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费 ETC： ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日 EDI： ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换 FEU： FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜简称 FAF： FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费 FLAT RACK： 平板货柜 FO： FREE OUT 船边交货 FIO： FREE IN & OUT 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费 FAK： FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价 FMC： FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会 FIATA： INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 国际货运承揽联盟 GOH： GARMENT ON HANGER 吊衣柜 GRI： GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高 GULF PORT： 指美国靠墨西哥湾之港口 HAFFA： 香港货运物流业协会 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD. H/C： HANDLING CHARGE 手续费 IPI： INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点 IA： INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施. IATA： INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运输协会 LCL： LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货 L/L： LOADING LIST 装船清单 NVOCC： NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人 MLB： MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥 MANIFEST： 舱单 MATE’S RECEIPT： 大副签收单 O/F： OCEAN FREIGHT 海运费 ORC： ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费 OCEAN B/L： 海运提单 OUT PORT CHARGE： 非基本港附加费 ON BOARD DATE： 装船日 PARTIAL SHIPMENT： 分批装运 PSS： PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费 PCC/PCS： PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费 PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建设费 P/P： FREIGHT PREPAID 运费预付 PNW： PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称 PSW： PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称 PORT SURCHARGE： 港口附加费 POA： PLACE OF ACCEPTANCE 收货地 POL： PLACE OF LOADING 装货地、起运港 POD： PLACE OF DISCHARGE 卸货地 PTI： PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数 RIPI-REVERSE IPI ： 由大西洋港口进入内陆 R/T： REVENUE TON 计费单位 RRS：RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整 SOC： SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自备箱 S/O： SHIPPING ORDER 订舱单 SEAL NO.： 铅封号 SEAWAY BILL： 随船提单 STORAGE： 仓储费 STUFFING： 装柜 SHIPPING ADVICE： 装船通知书 S/C： SERVICE CONTRACT 运送契约 TEU： TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称 THC： TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费 USWC： UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口 USEC： UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口 VSL/VOY： VESSEL/VOYAGE船名航次 YAS： YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 ACI：ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION DEMURRANGE/STORAGE： 仓租 DETENTION： 柜租 D/O：DELIVERY ORDER 到货通知 C/O： CERTIFICATE OF ORIGIN 原产地证明书，证明货物产或制造地的证件 FORM A：普惠制产地证 CLG： Closing Date 结关日 某些国家给予我国一些优惠政策作为进口海关减免关税的依据，如：英、美、德、瑞士、瑞典、芬兰等。 1.干货集装箱(DRY CARGO CONTAINER) 2.散货集装箱(BULK CONTAINER)如：装谷物，树脂等 3.冷藏集装箱(REEFER CONTAINER，RF) 4.敞顶集装箱(OPEN-TOP CONTAINER，OT)即开顶柜 5.框架集装箱(PLAT FORM BASED CONTAINER) 6.牲畜集装箱(PEN CONTAINER) 7.罐式集装箱(TANK CONTAINER，TK) 8.汽车集装箱(CAR CONTAINER)

我就在一家外资货代公司上班xxxinternationalfreightagencycompanylimited中文是：xxx国际货运代理有限公司所以货代公司应该是：freightagencycompany

英文命名为FORWARDERS货代就是货运代理 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个国家和地区，拥有国际货运代理公司3500多家，从业人员已达800多万人，我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。 国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。 中国国际货运代理行业的发展历史，与世界各国的情况大同小异。早在通过丝绸之路与欧亚各地通商时，就有报关行业，在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时，发展了海运。1949年全国解放后，中国远洋中外运两 大公司组建了船队，并不断壮大，拥有近、远洋船只1800余艘，2200万载重吨运力，使贸易扩展到世界各地，相应地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家报关行，仅天津市就有156家，从业人员约800多人，约占贸易行 数量和人数的七分之一，至1955年12月31日公私合营时，随贸易行归口到八大进出口公司，各公司的报运科，就是以此为基础建立起来的，并从中间抽调了部分人员充实到天津外运公司，从此由社会报关，变成为企业自行报关，各公司的报关科，也就成了各公司的国际货运代理，他们与世界上160多个国家的同行建立了网络关系，为国家进出口贸易运输奠定了人力、物力、财力基础。改革开放后的中国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制，发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。体制改革，中外运系统和外贸专业公司的报运科，受到了冲击和锻炼，市场经济竞争之特征，日益明显。1991-1994年，是中国境内国际货运市场发展的高峰时期，当时干线船与支线船在运价上差额颇大，承运人和货运代理效益颇丰，从1994年下半年开始，二程船公司进入中国境内，在运费上缩小了差额，逐步与国际货运市场运价接轨，国际货运呈现出薄利多运之势，对货主大为有利，而承运人乃至货代企业，则感到竞争加剧，钱难赚。实力弱的承运人和无实力的货代退出了市场，其中有的自生自灭，运价并非承运人和货代主观意志所能左右，而是货源与运力供求关系姓变化所致，作为国际货运代理企业，只能在激烈的竞争中，为货主提供信息，为船东承揽货源，以信誉、服务质量和实效获得相应服务效益，然而拖欠运费，已影响货代与承运人的资金时间价值效益，资金时间价值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常竞争揽货所致，使货代企业垫付运费后，短期内难以收回账款，甚至成为呆账．为此，货代行业理应采以“确认付费放单”和“见费放单”之举措，以防超时限，造成资金损失，并以此明确货运物权凭证和债权，债务之关系，使之能维护行业权益和信誉。管理部门应依照国家的法律、法规，进行宏观调控，使其适应外经贸发展之合理布局，加强行业规范化管理，管理的目的是维护行业合法权益。天津市国际货运代理协会依照国家法令，制定出天津市国际货运代业的行为规范实施细则，并拟定出了TIFFA会员标准权益条款，协助市外经贸局和地税局，在贯彻执行国际货运代理行业实施专用票方面，起到了促进作用。而且，在实施中，使天津市的国际货运代理行业增强了实力，得以有序而健康地发展。

freight forwarding

货代，如果指个人，就是指“承运人”，指公司的话，就是“货代、物流公司”。Consignor承运人LogisticsCompany货代公司，或者是物流公司BTW,Consigner发货人，委托人，货主Consignee收货人供参考。

“货代”英语：Freight forwarder

组词：

Forwarder/Shipping Agent

货代/船公司

forwarder：n. 代运人，运输业者，转运公司，促进者

例：To go forward at all is to go forward together.

要前进就大家一起前进。

例句：

1、最初，货代只是佣金代理。

Originally, a freight forwarder was a commission agent.

2、促进教学法：报关和货代实训中新的尝试

The Promotion of Teaching: Training in Customs Cleaance and Forwarding New Attempt.

3、与货代联系，恩据装运日期相应安排货柜。

To confirm with the forwarder about the containers according to the loading date set by the supplier.

4、一般来讲，货代负责清关、准备单证并安排发运、仓储以及派送。

Typically, freight forwarders clear freight through customs, prepare documents and arrange shipping, warehousing and delivery.

5、在货代、清关方面，至少3年专门操作的经验。

Minimum of 3 years working experience in customs clearance.

freight forwarder