测试速度英文

火车也有卖，录表的和汽车的速度测试方法是一样的。而且火车的速度是非常稳定的，它的油门和动力是固定的。

这个范围太广，只可以回答相关的一部分。机车和动车速度都是通过测量轮对的转速乘以轮径得到的速度。普通机车使用电磁感应速度传感器，动车通过激光速度传感器(名字不一定正确，通过激光照射带有特定圆孔的圆盘产生脉冲测速)。误差是肯定有的，不过比较小。由于轮对长期处于磨耗状态所以一般实际速度都会小于测量速度。牵引和制动不当产生空转或者轮滑时也会造成误差。因此一般都采用多组传感器，使用平均值。一列动车组以8编组为例，2车和7车的第三轴作为一列动车的两个基准轴，基准轴安装精度较高的霍尔传感器，其他各轴也安装转速传感器，基准轴的周长是在控制系统中校准过的，所有其他轴速都与基准轴比对。目前高铁、动车组采用的CTCS2系统，极少使用CTCS3系统。CTCS是Chinese Train Control System的英文缩写，中文意为中国列车运行控制系统。该系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级，分为0~4级。CTCS4基于无线通信传输平台，取消轨道电路，实现虚拟闭塞或移动闭塞，未来发展方向。CTCS3基于无线信息传输，机车乘务员凭车载信号行车，用于300-350km/h线路。CTCS2基于应答器和轨道电路信息传输，机车乘务员凭车载信号行车，用于200-250km/h线路。CTCS1由主题机车信号和安全型运行监控记录装置组成CTCS0由通用机车信号和运行监控记录装置构成，有线现状。

应该是每分钟按键数吧，我用过几种测试打字软件，测英文打字速度时就测的是每分钟按键数，测试结果显示我的速度是160到180字之间。。。

嗯，英文打字速度测温评分标准建议您还是去百度或者搜狗搜索。

KPM是keys per minitue的简称，意思是每分钟击键的次数，用来衡量打字速度的一个参照。通常KPM越高，打字就越快。但是也要考虑准确性，不要只考虑击键快。

可以通过听火车声音来计算行进速度。

铁轨的长度都是固定的，老式铁轨是每节12.5米，现在有些铁轨长度为25米。火车经过铁轨接头时会发出声音，跟然对照秒表，在一段时间内听到几次声音，换算成长度，就得出了火车的时速。

如：在10秒内火车共经过9个铁轨接头，那火车在一秒内通过的路程为200米（以25米铁轨为例）然后一分钟是60秒，（60/10）*200=1200米。所以火车每分钟可行进1200米；

时速：根据以上计算可知，火车每分钟可走1200米，那么一小时有60分钟，用1200*60即可得知火车时速是多少。1200*60=72000米。换算成公里，72000/1000=72（1公里=1000米），为72公里。所以火车时速为每小时72公里。

以上为在火车上的测速方法，数据以实际为准，大家可根据自己乘坐的火车实际情况去进行计算。

在高速铁路上测速的方法：

由于高铁都是无缝钢轨，没有接缝，所以在高铁列车上听不到车轮与接缝撞击的声音。想要计算高铁列车当前的速度，需要按下列方法计算：我们要事先测量好高铁电线杆的间距。

然后在车上数一分钟能经过多少根电线杆，再乘以间距（米），就是高铁当前一分钟所跑的速度。再乘以六十，就是列车当前的时速

这里的 KPM 是缩写。K 容量的单位，1024K=1MPM是 每分钟的意思。