2007年3月18日起，Suica可通行于东京都会区的私铁、地下铁及公共汽车。并针对外国旅客于2007年3月28日发行Suica+N'EX的套票。参考说明可以使用的区间Suica发行事业者的区间 东日本旅客铁道（JR东日本） 首都圈区域（东京近郊区间，但不包括偕乐园站）仙台区域（包含仙台都市圈）新潟区域（包含新潟都市圈。从新潟近郊区间开始，除了弥彦线的弥彦站、矢作站、西燕站～北三条站间各站、羽越本线的京瀬站～中浦站间各站之外的区间）东北、上越新干线内的东京站～那须盐原车站、高崎站间（只能使用Suicaフレックス〔パル〕定期车票或者是包含两个以上新干线车站的Suica定期车票。即使另外购买特快车的票，也无法在除此之外的Suica等场合使用。）如果在上述区域之外的话，即使是在JR东日本的自动剪票机设置站也依然不能使用。这是因为同一区域内混杂了自动剪票机设置站与非设置站的话，会造成许多Suica卡没剪票就直接进站、出站的情况，在运用上会变得非常繁杂。东京单轨电车 全线东京临海高速铁道 全线崎玉新都市交通 全线仙台机场铁道 全线可以彼此通用的其他业者（其他卡片）的路线区间 ICOCA区域（近畿圈区域）、2007年9月1日开始冈山广岛区域也可以使用TOICA区域PASMO区域只能在从上车到下车为止，都在上述的同一区域内移动的情况下才能使用 。但如果两个事业者的区间有互相衔接，就可以跨区间使用，东京临海高速铁道、PASMO区域与JR东日本的首都圈区域，仙台机场铁道与JR东日本的仙台区域，各自都能跨区间使用。另外，在从区域外前往区域内时，可以在下车站的有人窗口向站务员申告自己的上车站，这样就可以运用卡片内剩余的金额来进行精算。铁道，公共汽车间的彼此通用可以与以下的卡片、业者的路线间彼此通用。也就是说，Suica可以在以下区域使用，而以下所述的卡片也可以在Suica的区域使用。但依照区域不同，可能会有一些使用上的限制。ICOCA（西日本旅客铁道（JR西日本）） 西日本旅客铁道（JR西日本）大阪近郊区间内（除了一部分区间之外）所使用的IC卡ICOCA，在2004年8月1日开始，彼此间可以互相通用。2007年9月1日开始，冈山广岛区域也可以使用。PASMO（首都圈的民间铁路、公共汽车业者） 关东的私铁、地下铁22社局共通的公共汽车网络与1都3县的公共汽车各社所发行的公共汽车共通卡合而为一的非接触式IC卡车票PASMO，从2007年3月18日一开始提供服务时，就可以和Suica彼此间互相通用。详细的使用法请参照首都圈IC卡相互利用服务。TOICA（东海旅客铁道（JR东海）） 2008年3月29日开始彼此间可以互相通用。Kitaca（北海道旅客铁道（JR北海道）） 2009年3月14日开始彼此间可以互相通用。
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