铁道供电英语

铁路学校比较好的专业有高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

高铁乘务专业： 也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

动车车辆专业： 也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

轨道供电专业： 也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

通信信号专业： 也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

线路工程专业： 也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

1、电力机车运用与检测即动车车辆， 主要包括电力机车维修、动车维护保养、轨道车司机等方面。需要学习电工电子技术、电气控制、车辆制动系统、电力机车原理、轨道交通车辆机械设备和机械设计与制造等专业知识，就业方向主要是在各大铁路单轨道交通系统单位从事机车包养、机车维修、电力列车电气钳工、电力列车机械钳工等工作。

2、铁路工程测量即线路工程， 主要包括铁道工程监理、工程测量、线路维护等方面。需要学习工程制图、工程力学、CAD、线路测量、地形测绘、桥隧施工测量、工程测量仪器等专业知识。就业方向主要在高速铁路、铁道线路工程单位、维护保养及运营管理等部门从事，规划、测绘、勘察、维护把保养等工作。

3、电气化铁道供电即轨道供电， 主要包括供电系统的安装、运管、维护等方面。需要学习电子线路、电机与拖动、接触网施工与检查、高压技术、牵引变电所、接触网安全规程、继电保护等专业知识，就业方向主要在铁路供电段、维管段，铁路工程施工单位、城市轨道交通供电部门等，从事接触网设备施工、运行及检修、牵引变电所施工、运行及管理工作。

4、铁道通信信号包括铁道信号装置的运管、维护与检测。 主要学习信号机车、车站信号、区间信号、驼峰信号、列车运行自动控制、电路基础、模拟电子技术、数字电子技术等专业知识。就业方向主要在铁路单位电务段或铁路工程施工单位，从事铁道通信信号设备的维护、设计、检修和开发管理等工作。

5、铁路客运服务管理即高铁乘务， 主要包括列车员、乘务员、票务员、站务员、乘服员等方面。需要学习服务礼仪、管理学、铁路客运英语、票务管理、车站综合治理、铁路行车安全、铁路货运组织、铁路行车组织等专业知识。就业方向主要在高铁、动车、普通列车列车员、客运组织、调度指挥、票务管理、车站安检、地铁安检等方面的专业技能人才。

供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。

供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

扩展资料：

在铁路系统上主要分为五大家族：工务段、机务段、桥隧段、车务段和电务段。

1、工务段主要负责对铁路的路基、线路坑洼、线路方向、道岔、道口以及桥梁养护维修，保障线路畅通，机车车辆安全平稳地运行。

2、机务段主要负责机车能够正常使用，将车辆以及货物，旅客运送到目的地，他们内部分客运机车和货运机车。

3、桥隧段也是工另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令。根据命令直接指挥机车运行，现在货物的装卸也属它们负责。

4、车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令，根据命令直接指挥机车运行，现在货物的装卸也属它们负责。

5、电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器，它们更好地为机车运行服务。车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病及时整修，保证车辆能够正常使用。

参考资料来源：百度百科-供电段

它会对公路，铁路，航空，供电系统，农作物生长造成影响翻译为：It will affect the roads, railways, aviation, power supply systems, and crop growth.

高铁专业是很多初三学生和家长很关注的专业之一，下面就和我一起了解一下高铁专业都学什么，供大家参考。

1.高铁乘务：此专业对学生入学有一定要求，主要课程：高速铁路概论、交通运输概论、铁路客运英语、公共关系学、列车服务心理学、仪态与服务礼仪、化妆技巧与形象塑造、形体及体能训练、铁路服务沟通技巧、卫生保健与急救、运输经济法规、铁路运输地理、铁路行车规章、高速铁路客运组织与服务、列车车辆乘务技术等。

2.火车/动车司机：此专业需熟练掌握列车车辆的总体结构、控制技术，熟练掌握轨道车驾驶技术，具备轨道车车辆日常维护和突发性事故应急处理能力，熟悉轨道车驾驶岗位作业程序，掌握轨道车驾驶作业流程及技术规范，掌握安全规程与行车规章制度。主要课程：大学英语、计算机应用基础、铁路运输设备、铁路客运组织与管理、铁路运输基本技能、铁路运输经济管理基础、高速铁道概论、铁路客运服务礼仪、铁路行车安全管理、液压传动与气动、电工基础、电子技术等。

3.铁道供电：此专业旨在培养具有扎实的电气化铁道供电基础知识和具有变电站供电运行与检修、接触网（轨）施工与检修的应用型专业技术人才。主要课程：大学英语、计算机应用基础、电气化铁道基础知识、电工与电子技术基础、工程力学、接触网施工与检查、高电压技术、机电保护及自动装置、牵引变电所、接触网安全规程、变电所安全规程等。

从目前来看，我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位，而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年，高铁专业将进入全面发展时期。据最新数据显示，到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的，所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。

伴随着近几年铁路格局的改变，铁路事业的发展，形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺，这一专业的人才呈现出供不应求的状态，大量高铁专业的人才缺口急需填补。因此，未来高铁专业的就业前景十分广阔。