航海英语的重要性

首先体检要求就不多说啦，视力可以不达标，我在外轮上单派，做DECK CADET，外国船东来中国招生时，就没有对视力有过要求，但是我给这位朋友提个醒，千万不要有色弱。那下面来谈谈报航海技术需要具备什么素质？目前我国船员分外：单派船员，就是把你一个中国人放到都是外国船员的船上工作。散派船员，就是把一些中国人放到其他都是外国船员的船上工作。套派船员：就是船上都是中国人，没有外国人。还有外贸船员以及内贸船员。这个要根据你的志向来定目标咯。不管做哪一类船员，都需要具备健康的体格，坚强的意志，吃苦耐劳的精神，和踏踏实实的工作作风 朋友，看啦这些介绍，我相信你已经明白啦吧。

一切高端设备和一切高端的专业书籍都是英文版的。

甲类航线对英语要求高一点，丙类要求较低。航海技术学习的是航海英语，轮机管理是学习的轮机英语。总体来说海事类专业的专业英语要比大学四级简单多了。

船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断。

国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员。

好处：

一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。

二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年

三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要略高于陆地上的工作收入；

四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；

那你考虑一下我现在学习的这家机构吧他们可以把你需要的英语结合到教学中去相信你学起来也更有动力,实用性更大是不错的说~~

英语在航海中的应用主要有以下几个方面：1、船舶到了国外，船员需要用英语和国外人员沟通，这个需要很好的口语。2、船舶跑国际航线的，很多船舶资料都是英文版本的，船员需要看懂这些书籍。3、船舶上有很多设备都是国外产的，说明书，甚至包含设备操作都是英文，需要船员会用设备和看懂说明书的。

航海当高级船员要学英语的，船员资格考试也需要考航海英语的。高级船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》第四条的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。成为高级船员的途径1：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如大连海事大学、上海海事大学、集美大学等高校开办的，一般需要学习2－4年。2：参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海。

当然要啦，考大证得时候要考航海英语的。