汽轮机负荷英文

汽轮机EH油系统也就是汽轮机控制对象的执行机构，包括控制阀门的油动机及其向油动机提供高压抗燃油的供油系统，除此之外还包括控制油动机紧急关闭的危急遮断控制块（电磁阀）和隔膜阀等部件。

EH系统的功能是接受DEH控制系统输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。

扩展资料：

汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。

高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。

参考资料来源：百度百科-EH系统

DEH系统全称Digital Electro—Hydraulic Control Systeern即数字式电液调节系统，EH指该系统的液压部分，EH油常指“液压控制系统用油”。可以是透平油也可以是抗燃油（因为电调机组可以使用透平油也可以使用抗燃油作为液压控制系统用油。使用地方：电调机组调速系统（严格说是，液压控制系统）。

ETS：ETS---Engine Temperature Switch 引擎温度开关，汽轮机跳闸保护系统的简称 ETS控制系统至少具有下列停机功能： 汽机转速>3300转/分，轴向位移过大 ，润滑油压≤0.02MPa（三取二） ，支持轴承温度>75℃（或）推力轴承担温度>75℃，凝汽器真空低于0.06MPa（三取二），发变组故障 ，手动停机保护TSI：汽轮机安全监视系统TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)。该系统的监视参数有： (1)机组的转速监视。(2)触发自动盘车的机组零转速监视。(3)转子的轴向位移监视：用于监视转子推力盘相对于推力轴承的轴向位移。(4)轴系偏心(弯曲)监视：用于监视转子偏心度的峰--峰值和瞬时值。(5)机组的膨胀监视：用于监视汽缸的绝对膨胀和转子与汽缸间的轴向膨胀差(胀差)。(6)机组的轴系振动监视，由于大型机组的轴系比较复杂，该监视系统又可细分为：1)转子绝对振动峰一峰值；2)轴承座振动峰一峰值；3)转子相对于轴承座的相对振动峰一峰值。DEH：数字电调系统（DEH）：以数字计算机为基础的数字式电气液压控制系统（Digital Electric Hydraulic Control System,DEH）,简称数字电调。DEH系统主要功能:汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。

英文名：The steam turbine汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。由转动部分和静止部分两个方面组成。19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的第一级。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

机械中的ATC通常是AUTO TOOL CHANGE自动刀具交换装置的英文缩写。引起ATC重复定位精度不稳定比较直接的原因可能是定位用的圆光栅（圆感应同步器或其他定位检测装置）有问题，也可能是ATC的机械传动链上有松动或损坏的环节、驱动ATC的伺服电机有问题总之要顺着传动链一个个环节检查才行。