布罗蜜布英语培训机构

第27回 滴翠亭杨妃戏彩蝶 埋香冢飞燕泣残红 第28回 蒋玉函情赠茜香罗 薛宝钗羞笼红麝串第29回 享福人福深还祷福 痴情女情重愈斟情 第30回 宝钗借扇机带双敲 椿龄划蔷痴及局外

回答 请稍等 空乘这个职业越来越香，男生学空乘专业的话就业前景还是不错的。乘务员、安全员、安兼乘等岗位都是可以的。空乘这份职业属于服务行业，工作中难免会有着诸多的辛苦和不容易。不过优势也是显而易见的，例如： 1、薪资待遇丰厚。较一般的工薪阶层，空乘的薪资是比较可观的。 2、福利待遇好的没得说。七险两金，100%医疗报销，超长假期，免费机票全家使用，各种补贴. 3、周游世界，开拓眼界。相较办公室格子间的单调，空乘可以接触到不同的人和事，领略不同城市的风景，让自己的人生阅历丰富多彩。 4、重点是如果你心中怀揣着飞向蓝天的梦想，不努力去实现的话定会留下遗憾 提问 太原理工大，里面空乘专业就业率怎么样 这学校是真的吗 回答 这个学校是真的 双一流211大学 更多8条 

紧锣密鼓：锣鼓点敲得很密比喻正式或公开活动前的紧张的舆论准备

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

1航空专业就业前景如何？据航空运输协会预测，中国将成为民航行业发展最快、潜力最大的国家。未来20年，中国将需要2400架新飞机，成为世界第二大航空市场。民航行业前所未有的发展，为行业人才带来了多元化的职业机会。民航行业迎来了快速发展时期。随着我国市场准入的放宽，允许民间资本投资航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展迅速。航空交通的增长，机场吞吐量的扩大，民营航空公司的进入，带来了对人才的需求。近年来，随着国内民航市场的进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进入中国，各大外资航空公司、民营航空公司以及衍生自民航行业的航空服务企业急需大量的基层管理人才和运营人才。从目前国内外薪酬水平来看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元以上，由于缺乏专业性和供给，职业稳定性得到保障。2.学航空有前途吗？随着旅游业和相关产业的蓬勃发展，越来越多的商务和度假旅客在运输方式上改变了观念，选择航空旅行必将带动民航产业的蓬勃发展。中国正处于从“民航大国”向民航强国的大转型过程中。中国航空运输业跃居世界第三。很多人误会空姐吃青春饭，其实不是。空乘分为四个阶段:普通舱、空乘、二舱空乘、区域空乘、首席空乘。其中收入和地位差别很大，首席空乘甚至可以独立上课，为首长执行国际航班和专机任务。所以，如果你成为一个区域管事，一个总管事，即使退休了，你不仅会有很高的退休收入，还会有很多其他非常好的部门工作。

这种一般费用比较高，但规模和教学质量肯定会不一样。一般会叫什么外语或者国际幼儿园

空乘专业只适合女孩子学吗？空乘专业就业前。随着航空业的发展，空乘专业的前景是非常好的，而空乘专业也是非常适合于女孩子学习的，因为空乘的服务员都是有女孩子来答应的。