人为因素,又称“人的因素”。是指从“人-机-环境”的系统观点中,研究人在其中的影响和作用。“人为”是相对“自然”而产生的,当今世界,既有自然的世界,更有人为的世界,因为在我们周围,几乎每样东西都刻有人为的痕迹。
工农业生产、交通运输都有安全生产的问题。用系统方法分析安全生产问题,必须从“人-机-环境”三要素下手,其中“人”就是指影响安全生产的人为因素。
例如:航空运输业,把造成飞行事故的原因称为因素,构成事故的因素有人、机、环境三类。这里的“人”绝非仅指飞行员,应包括所有参与航空器营运的人,如飞行人员、机务人员、空中交通管制人员、气象预报人员等。
扩展资料:
人为因素包括:生活和工作环境中的人与机器的关系、 人与程序的关系、 人与环境的关系及人与人之间的关系。 人为因素的目标可以确定为系统的有效性(包括安全和效率以及人员的良好表现。
一、人为差错概述不可能通过严格的管理来杜绝
二、人的不安全状态是导致事故的直接原因
三、人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标, 并 产生了不良影响
四、约翰逊关于人为差错做了如下论述:
1、人为差错是进行生产过程中不可避免的副产品,可以测定失误率。
2、工作条件可诱发差错,通过改善工作条件来防止人为差错较对人员进行说服教育,训练更有成效。
3、某一级别人员的人为差错,反映较高级别人员的职责 方面的缺陷;
4、人们的行为反应其上级态度,凭直感来解决管理问题,或靠侥幸来维持无事故记录,不会取得长期的成功;
5、按惯例编制操作程序的方法有可能促使差错发生。
参考资料来源:百度百科 人为因素