实际上你自己没有搞清楚就简单提问，所以很多人就回答不了； 第一种情况就是你所在的企业供应的产品数量、时间或者质量出了问题，而且是对通用汽车系统供货的，那么“CS1”就是对你一个黄牌警告－－发运控制，一般处于这种情况需要那么自己整改的同时，主机厂在发运以前进行过程监视和过程监控，到厂以后会加密检验频次；如果你已经给了“CS1”，而整改由不尽人意（顾客）90天时间以后，就自动升级到“CS2”，CS2就是暂时停止供货的红牌警告，然后就是供应商审核、样品测试等等一系列的顾客自己到生产场地审核监视的活动。通用系统就是在2008年以后提出的对供应商控制方式，其他汽车主机厂也有另外的各种形式对出错的供应商进行控制。 第二种情况就没有那么严重 TS16949是以过程为基础的一个汽车行业质量管理体系的规范。按照体系规范的要求，你必须对所在的企业所有过程分为三种：1、与顾客有关的过程：其英文缩写就是“C”；C过程一般包括：顾客要求、产品设计、工艺开发、生产监控、交付储存、顾客意见反馈与处置等过程。2、组织管理过程：其英文缩写就是“M”；M过程一般包括：管理评审、内部审核、人力资源、持续改进、培训、质量管理策划于评价等过程。3、支持过程：其英文缩写就是“S”；S过程一般就与生产实际应用比较多了：检验和试验（监视与测量）、检验和试验（监视与测量）装置管理、模具与设备管理、生产计划等等。
笨笨猫Shirley
