基本海运费英文

（1）ORC （Origin Receive Charges）本地收货费用 （2）THC （Terminal Handling Charges）码头操作费 （3）BAF （Bunker Adjustment Factor）燃油附加费 （4）CAF （Currency Adjustment Factor）货币贬值附加费（通常为基本海运费的?%） （5）YAS （Yard Surcharges）码头附加费 （6）EPS （Equipment Position Surcharges）设备位置附加费 （7）DDC （Destination Delivery Charges）目的港交货费 （适用美洲,美国东西岸收费不同） （8）PSS （Peak Season Surcharges）旺季附加费 （船公司的变相加价） （9）PCS （Port Congestion Surcharge）港口拥挤附加费 （10）DOC （Document charges） 文件费 （11）O/F （Ocean Freight） 海运费 （12）B/L （Bill of Lading） 海运提单 （13）MB/L（Master Bill of Lading）船东单 （14）MTD （Multimodal Transport Document）多式联运单据 （15）L/C （Letter of Credit） 信用证 （16）C/O （Certificate of Origin）产地证 （17）S/C （Sales Confirmation）销售确认书（Sales Contract） 销售合同 （18）S/O （Shipping Order）装货指示书 （19）W/T （Weight Ton）重量吨（即货物收费以重量计费） （20）M/T （Measurement Ton）尺码吨（即货物收费以尺码计费） （21）W/M（Weight or Measurement ton）即以重量吨或者尺码吨中从高收费 （22）CY （Container Yard）集装箱（货柜）堆场 （23）FCL （Full Container Load） 整箱货 （24）LCL （Less than Container Load）拼箱货（散货） （25）CFS （Container Freight Station）集装箱货运站 （26）TEU （Twenty-feet Equivalent Units） 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少） （27）A/W （All Water）全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） （28）MLB（Mini Land Bridge）迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） （29）NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier） 无船承运人 ill of lading （B/L） 提单 Freight prepaid B/L 运费预付提单 （30）SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） （31）YAS 日元升值附加费（日本航线专用） （32）GRI 综合费率上涨附加费 （33）IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 （34）PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 （35）EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用 （36）CY（集装箱堆场）：CONTAINER YARD （37）CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION （38）NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER （39）P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID （40）C．C．（运费到付）：COLLECT（41）ETA（预计到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL （42）ETD（预计开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY （43）ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING （为报关截关日期，海关放行条必须在此规定时间交给FEEDER公司或船公司） （44）FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD （45）LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD （46）T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT （47）C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT （48）CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT （49）FOB（离岸价）：FREE ON BOARD （50）S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER（一般船公司都有自己的固定格式） （51）HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING（为货代公司出的提单，对直接客户） （52）OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING （顺便提及AWB（空运提单）：AIR WAYBILL） （53）SEAL NO. （铅封号） （54）CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER （55）VESSEL/VOYAGE（船名/航次） ISPS 安检费 ORC:Original receipt charge原场地码头附加费 车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 转境费/过境费 I/E bonded charge FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC（安全附加费） security sur-charge AMS Automated Manifest System 自运舱单系统 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运） BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大部分数航路都有，但标准不一。 BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费 FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调解附加费 （日本航路专用） GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航路、美国航路使用 DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航路使用 DOC DOcument charges 文件费 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航路使 用 EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航路、中南美航路使用 ERS/ERA 空箱调转费 IFA 临时燃油附加费，某些航路临时使用 IAC 联运管理费（中海） IAS 直航附加费 美加航路使用 IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 远离海岸的地区转运费 ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定） ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 以及SPS类似，一般在华南地域使用 PTF 巴拿马运河附加费 美国航路、中南美航路使用 PSS Peak Season Sucharges 旺期附加费 大部分数航路在运输旺期时可能临时使用 PCC 巴拿马运河附加费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航路使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海 RIPI 没动远离海岸的地区点转运费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区） THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取） WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日圆贬值附加费 （日本航路专用） ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，以及SPS类似 （广东省收取） EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费 Heavy-Lift Additional 超重附加费 YAS Yard Surcharges 码头附加费 各航盘费用组成 美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺期时候会加） 日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 韩国 O/F+PSS+EBS EBS、EBA 部门航路燃油附加费的暗示方式，EBS一般是澳洲航路使用，EBA一般 是非洲航路、中南美航路使用 欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220 美国 BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI 214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。 日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC) 韩国 PSS EBS

1＼欧地的一般就是海运费＋BAF（燃油附加）＋CAF（货币损益费）＋THC，在每年的6/7月到11月或者次年元月期间节会有PSS（旺季附加费），在某些时候有OWS（超重费），在某些时候（如行情特别旺）还有设备费（TCP）如：小箱设备费：是为了缓解小箱缺少而加收的费用．有的港口可能会有港口拥挤费如(PCS)：圣彼德堡；有些港口可能会有战争附加险如以色列的海法．目前还有苏伊士运河中转费,当然非基本港口要有中转费的；同时兄弟你要注意到欧洲的黑海和地中海的船公司条款，有的船公司条款是CY/CY 有的是CY/FO你要问清楚啊！比如COSCO到CONSTANTA就是CY/FO条款，但MSK ZIM等到这里却是CY/CY那么你要选COSCO你到目的港后客人还要付港口卸船费的！！ 2＼南美航线：一般就是海运费＋BAF＋THC，没有CAF，在每年8/9月可能会有PSS．当然了有些港口不是基本港口也要有中转费！ 3＼AMS一般是在美加线！！ 4＼日韩航线，日本的复杂的一比啊不好说，有时候是0运费或者负运费，只在目的港口收取附加费用．

常用的海运术语Booking number：订舱号码Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Load Port: 卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸CU.FT ：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No（Number）:集装箱号码Equipment Number：货柜号码Reefer Tetails:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，Wquipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品 / 危险标志Internal：中心的，内部的 Released: 释放，放行 MT就是指吨，英文叫METRE TONE Customer:客户FCL full container load： 整柜 FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸 尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter： 驳船航次WT(weight) ：重量 G.W.(gross weight) ：毛重 N.W.(net weight) ：净重 MAX (maximum) ：最大的、最大限度的 MIN (minimum)： 最小的，最低限度 M 或MED (medium) ：中等，中级的 P/L (packing list) ：装箱单、明细表 船公司的集装箱箱门上英文表示：1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 是71650磅或32500千克2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG 车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4900千克4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M 立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是 3040立方英尺或6立方米5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 30480千克6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS 车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4850千克7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量， 25630千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT. 立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积 86立方米9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 32500千克10.NET. 28，600 KGS 63.050 LBS净重 / 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

海运费的英文没有缩写，就是seafreight或者oceanfreight。不过各种具体费用有相应缩写，例如：ISPS港口安检费，DDC到港提货费(DestinationDelieryCharges)，等等

海运费缩写OF

oceanic charge我用过的

Ocean Feight,简写O/F一般写作freight也可！