轿跑车英文怎么说

超跑 就是真正的跑车 轿跑 就是外形近似跑车

轿跑英文应该叫Grand Tourer，兼顾了舒适性、动力与实用性，比轿车更运动，大部分为coupe车型（一般两门，也有四门的）。比如奔驰cls系列（四门），s系coupe（两门），宝马6系（两门四门都有），玛莎拉蒂GT（两门）。

超跑Super car是纯粹的动力，百公里加速3秒左右，舒适性一般都很差、大马力难操控，但也有例外如迈凯伦所有车型（黑科技电子悬挂，没有支架的），奥迪R8（会开车的都能开。），都为两门。比如兰博基尼的所有在售车型、法拉利458这种。

超跑一般都是中置后驱（最佳重量分配，操控，例外的如法拉利f12为前置后驱），轿跑则都是前置后驱或前置四驱（更大的空间，更低的造价）。

跑车是一个大总称，超跑是其中一个种类。超跑相比普通跑车一般比较贵，一般上100万，而且很变态，时速可达350km/h以上，如布加迪、帕加尼、法拉利、阿斯顿马丁这一类车就称超跑，宝马Z4、奥迪TT这一类车就算是较好的跑车，算不上超跑，因为首先最高时速和提速一般，价格不上百万。而像美人豹、酷派这类跑车只能称普通跑车了。

跑车一般是运动型汽车的俗称，跑车未必都有很高的时速，但一般拥有很强的加速能力。跑车的主要特点是发动机功率强，车体轻巧稳定，以及流线型车身。跑车一般只有两个车门，两个座位。有的跑车安装有四个座位，但后面两座不经常使用，通常十分简易。真正的跑车价格一般较高，普通百姓难以负担，所以有厂商生产安装普通发动机的「跑车」，只是具有跑车的外形而已。轿车，香港称私家车，最为常用的交通工具，用於载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过9个。它又被不同的类型所划分。按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量1.5L以下）、普通级轿车（排量为1.5~2.0L)、中级轿车（排量为2.0~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~3.0L）、高级轿车（排量为3.0~4.0L）、豪华轿车（4.0L以上）。欧洲分级，采用的是大众汽车的分级方法，即综合排量、车型大小、平台等因素分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。北美则按照车型大小进行分级。按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。 这样说吧，轿跑车是可以让买不起某款跑车却喜欢运动感觉的人买的车，它完全建立在轿车基础上，只是做了些动力的简单提升以及内饰外观的改变，有了一定的运动风格，并且乘座感也基本还是轿车的感觉。譬如马六轿跑比马六轿车要动感许多，性能也略有提高。 而跑车则是放弃了舒适感，完全的追求速度的速度机器。除非是超级跑车，一般的跑车不会多舒服而且空间狭窄，主要是针对驾驶者提供一个驾驶者之车的感受。所以跑车里不会象轿跑车那样有还算丰富的配置，却有着轿跑车无法比拟的性能套件，只为了榨取或提升车辆最大程度的性能。譬如马自达RX8这款跑车则和马六轿跑完全不同，价格也完全不同。轿跑车在中国还是一个比较陌生的概念。顾名思义，轿跑车既有跑车的优势，又有轿车的特点。具体来讲，轿跑车既具有跑车的运动性与豪华性，又具有高级轿车的舒适性与空间感。它能够满足消费者的全方位需求。 另外，我们都比较清楚跑车的一些特点：跑车一般外型动感很强、而且性能很高，但价格比较昂贵。同时，跑车一般空间紧凑，购买跑车的人，都是玩车一族，所以在某种意义上说，跑车是驾驶乐趣的代名词。 同样，在性能和造型方面，轿跑车具有跑车相同的特点。但轿跑车与跑车的最大差异，在于轿跑车在空间上具有明显的优势。因此，轿跑车不仅给消费者带来无与伦比的驾驶乐趣，还有很好的适用性 所谓轿跑车，就是介于轿车和跑车之间的一种车。它既非轿车，亦非跑车；或者说既是轿车，又是跑车。有点晕？这么说吧：轿跑车的外形比轿车酷，但没跑车那么酷；开起来比轿车带劲，坐起来比跑车舒服；内部空间没轿车那么大，但比跑车大不少。也就是说，它把轿车和跑车优、缺点的一半集中到自己身上，是一种细分车型!

Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。

2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。

四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义，它保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。

现代四门Coupe的开创者是看似保守的奔驰，奔驰将Coupe和轿车相结合，赋予了CLS跑车般的线条，而又保留了四门的设计。

轿跑就是像跑车一样的轿车。英式英语念“苦配”，美式英语念“库普”，原意是双座四轮轿式马车，而现在大多指双门轿车，我们常说的“轿跑”就是根据这个词意译过来的，即像跑车一样的轿车，简称轿跑。. 展开全文. 什么车算“轿跑”. 现在越来越多的车型都开始宣称自己是轿跑车或者轿跑SUV，其实它们只不过是在设计中加入了一些轿跑元素，最多算是有轿跑风格而已。. 例如马自达睿翼轿跑版和“奢适宽体轿跑”大众凌渡，其实都不是真正的轿跑。. 让我们来看看真正的轿跑长啥样，为了让大家更好的理解，砖叔特意找来国内的普通版本作对比，一起来看看吧。. 除了轿车以外，SUV也出现了轿跑版。

轿跑车，顾名思义是轿车＋跑车。 形式有两种：可以在轿车基础上增添跑车元素，像丰田锐志、马6轿跑车、还有象奥迪TT这样骨子里就是一部跑车，但套上轿车的实用性元素，像四门跑车RX-8，玛莎拉蒂Quattroport等。 不论谁加谁，但有一点可以肯定的是：轿跑车的角色本身是矛盾的。一方面强调要善于奔跑、具有运动性，另一方面又不能丢掉轿车载人、实用的功能。 在车型设计本身，轿跑车的确占有优势。轿跑车为了突出它的运动化形象，往往车尾部分可以设计较三厢车(Saloon)短，更接近大众心目中“长车头、短车尾”的跑车形态。 另外少了大尾厢的负累，设计师可以更加自由地增加尾翼、改变尾门倾角，而且像马6轿跑车、斯柯达欧雅这种大掀背式的尾门设计，还可以通过放倒后座椅来达到行李空间扩容的效果，实用性丝毫不比三厢车型差。 正是因为既有轿车之能耐，又有运动化的性格，轿跑车的国外定价一般都是高过三厢版的。 简单点说就是比轿车跑得快，内部空间又比跑车大一些，这就是轿跑。 君威 睿翼 都是轿跑，

轿车 saloon/saloon car(美：sedan) 轿车/乘用车PC = passenger car 轿车/乘用车PV = passenger vehicle豪华轿车limousine 旅行轿车 wagon 小型旅行车station wagon轿跑车 coupe 运动型跑车sports car 多用途乘用车 MPV = multipurpose passenger vehicle

轿跑车的外形比轿车酷，但没跑车那么酷；开起来比轿车带劲，坐起来比跑车舒服；内部空间没轿车那么大，但比跑车大不少。它把轿车和跑车优、缺点的一半集中到自己身上，是一种细分车型。跑车一般是运动型汽车的俗称，跑车未必都有很高的时速，但一般拥有很强的加速能力。轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。轿跑车亦具备一定程度的性能表现，但不像跑车般严格。轿跑车大多采用四人座的设计，普遍为双门设计，驱动方式多为FR（前置发动机后轮驱动），不过也有FF（前置发动机前轮驱动）和4WD（四轮驱动）的设计。虽然轿跑车原本的意思是指双门轿车，但实际上也可采用三门的设计。轿跑车是城市的新宠，轿跑车的外形不会像纯粹的跑车那样太过夸张和眩目，这完全符合高端人士对适度张扬性格的需要。因为对于高端人士来说，单独彰显个性不符合他们的身份和地位，而只有将个性与高品质结合起来，才能赢得他们的青睐。 跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。跑车的英文名是SportsCar，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。跑车设计时较注重操控性，通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。按照相对笼统的办法，市场上的跑车可分为三大类：一是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如 布加迪 、 帕加尼 、柯尼塞格的全款车型，也包括 法拉利 、 玛莎拉蒂 、 兰博基尼 的部分车型；二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，以 奔驰SLK 、 宝马Z4 、 奥迪TT 为代表， 保时捷Boxster 、 路特斯Elise 、 日产370Z 亦归入此类；三是相对低档的跑车，一般更加注重外型的塑造，如 马自达MX-5 ， 现代 coupe 、 大众 尚酷 等车。 （图/文/摄： 陈芳1） @2019