大连港英文

===================================北美洲地区============================================ 加拿大（Canada）·哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) ·哈密尔顿港（Port of Hamilton）·蒙特利尔港（Port of Montreal） ·圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)·多伦多港（Port of Toronto） ·锡得尼港（Port of Sydney-Canada）·埃尔波尼港（Port Alberni） ·贝塞德港（Port of Bayside）·贝拉顿港（Port of Belledune） ·彻奇尔港（Port of Churchill）·达尔豪西港（Port of Dalhousie） ·鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation)·魁北克港（Port of Québec）墨西哥（Mexico)·维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） ·马萨特兰港（Port of Mazatlan）美国（United States）·安那柯的斯港（Port of Anacortes） ·巴尔的摩港（Port of Baltimore）·贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.） ·查尔斯顿港（Port of Charleston）·克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi） ·卡拉玛港（Port of Kalama）·格雷斯港（Port of Grays Harbor） ·休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）·维特曼港（Port of Whitman） ·杰克森维尔港（Port of Jacksonville）·洛杉矶港（Port of Los Angeles） ·莫比尔港（Port of Mobile）·新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） ·塔科马港（Port of Tacoma）·威尔明顿港（Port of Willmington） ·奥克兰港（Port of Oakland）·斯托克顿港（Port of Stockton） 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韩国的主要港口有：Changhung 长项，Chinhae 镇海，Inchon 仁川,BUSAN 釜山,kunsan,Masan,Mokpo,Pohang,Pusan,Ulsan,Yosu。港口名称： （中文）：釜山港口名称： （英文）：Busan航线： 东亚国家： 韩国时区： +1港口情况描述：港口性质：海峡港、基本港（C、M）经纬度：35度06分N，129度02分E航线：东亚，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。位于韩国（全称：大韩民国REPUBLIC OF KOREA）东南沿海，东南濒朝鲜（KOREA）海峡，西临洛东（NAKTONG）江，与日本对马（TSUSHIMA）岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界第五大集装箱港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29~31℃，东季为 7~9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。最近几年，韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右，几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船，包括自700~800TEU型船，大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下，即全年不中断的24小时作业，每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU，比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等，进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中，如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理，最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。港口名称： （中文）：仁川港口名称： （英文）：INCHON航线： 东亚国家： 韩国时区：港口情况描述：港口名称： 仁川所属国家： 韩国自然条件该港属温带季风气候，年平均气温夏季约30℃，冬季约-10℃。年平均雾日约40天，冬季有冰，通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200毫米。属不规则半日潮港，平均潮高为：高潮8.6米，低潮0.4米。交通状况位于韩国西北沿海汉江出海口南岸,濒临江华湾的东侧，是韩国西海岸的最大港口。它是汉城的外港,相距约40公里，是韩国最大的经济中心，又是北部进、出口贸易中心。该港有广大的经济腹地.主要工业有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。交通发达,除京仁高速公路外，还有电气化铁路等多条线路。仁川港作为对华贸易基地将在中韩经济交流的活动中起到更大作用。港口机场有定期航班飞往世界各地。港区分布及泊位情况仁川港分内港和外港，有大型闸门式码头。港区主要码头泊位如下：码头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）GENERAL CARGO（杂货） 22 3656 12BULK CARGO（散货） 6 1208 14.5CONTAINER（集装箱） 5 1160 14.5仓储堆场及能力在集装箱场地，一次可堆存1.5万TEU；粮谷仓筒容量达32.6万吨装卸机械及能力装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。中国国际海运网里有很多信息（），有关于港口的，还有关于租船、航线、海运等个中信息的查询以及贸易的信息，可以去看看，希望对你有帮助。

1.上海港 上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。 2.宁波港 宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。 3.天津港 天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。 4.广州港 广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸?(包括码头、锚地过驳)?和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。 5.青岛港 青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。 6.秦皇岛港 位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2004年，秦皇岛港共完成吞吐量1.53亿吨，比上年增长20.27%。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。 7.大连港 大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是目前世界上为数不多的亿吨大港之一。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。全年完成港口重点工程建设投资60亿元。 8.深圳港 深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.33%，集装箱吞吐量1365万标准箱，增幅为28.22%。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨，集装箱吞吐量1619.71万标箱。 9.舟山港 舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里?，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中，万吨级以上11个，?2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2004年，全港完成港口货物吞吐量7359.26万吨。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。 10.营口港 营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。??

cndal是大连港。

港口英文名Port Of Dalian，港口代码CNDAL，所属国家地区为中国。大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。

1899年，大连港开始建设。1951年，大连港由苏军正式移交给中华人民共和国中央人民政府。2005年7月28日，大连港老港区开始搬迁改造。

气候条件

风况：大连港每年冬季常风向为北、偏北风，夏季多南、东南风。

降水：大连港年降水量659毫米，7、8、9三个月最多，约占全年降水量的2/3。

雾况：大连港雾季为3~8月份，能见度小于1千米的雾日数，大连湾和大窑湾分别为31.6天和55天。

气温：大连港年平均气温10.4℃，最高为35.3℃，最低为－20.1℃。

冰况：大连港结冰厚度，大连湾和大窑湾岸边分别为5至20厘米和25至30厘米，不影响船舶航行及靠泊。

以上内容参考 百度百科--大连港

你说的韩国港口其实都到的，只是有些主港便宜点，偏港就很贵，出口韩国要注意包装，最好是非木的！