英文字母火车

中国的目前的火车票，英文字母代表的是列车的等级，由高到低，分别是：G：高速动车组（目前只有武广高铁和郑西高铁有）；C：城际高速动车组（目前只有京津城际有）；D：动车组；Z：直达列车，一站直达或只经停少数必要的大站；T：特快列车，一般只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站；K：快速列车，一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站；没有字母的是普快和普客（慢车）。L：临时旅客列车，一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰时候开行的临时旅客列车；Y：旅游列车。以前的跨局快速是K字头，管内快速是N字头，现在取消了N，部分跨局管内了，一律用K，只以列车次数来区分，一般旅客不用管这个。

1、以C打头的车次：城际动车组列车。C是“城”的汉语拼音声母缩写。

2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是“动”的汉语拼音声母缩写。中国使用的动车组名称是“和谐号”。

3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，G是“高”的汉语拼音声母缩写。

3、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

4、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

5、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。

6、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。

7、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。

8、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。

9、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。

10、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜。

扩展资料：

有下列情况时只补收票价，核收手续费。

1、应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，

2、持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。

3、经车站同意上车补票的。

4、人、证、票三者不一致的。

参考资料来源：百度百科-火车票

G代表高铁，有自己的运行轨道，运行速度最快；

D代表的是动车，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢，速度仅次于高铁；

C代表城际快速列车，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢；

Z代表一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的；

T代表特快，也就是列车，火车的一种，速度快于普快；

K代表普快，比慢车稍微快一些。

扩展资料

铁路客票的编码由14位数字和45位对应条型码的编码计59位组成。其中第15位为字母，或者说，条型码编码是以字母开头的

1、1–7位为售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99。

2、8–10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255。

3、11–14位财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。

参考资料来源：百度百科-火车票

车次前面字母“D”代表动车组旅客列车车次前面字母“Z”代表直达旅客列车车次前面字母“T”代表特快旅客列车车次前面字母“K”代表快速旅客列车车次前面字母“N”代表管内旅客列车车次前面字母“L”代表临时旅客列车车次前面字母“Y”代表旅游旅客列车车次前面字母“G”代表国际旅客列车车次为四位数字的列车是普通旅客列车名词解释：列车速度通常为：最高速度、运行速度、技术速度、旅行速度。1.最高速度，是指列车在运行途中，可能或允许达到的最大速度值，也称为最高运行速度。2.运行速度，是指列车在运行途中，不包括停站时分和起停附加时分的平均速度。3.技术速度，是指列车在运行区段内，不包括车站停车时分（但包括起停车附加时分）的纯运行平均速度。4.旅行速度，是指列车从出发站到终点站，包括沿途停站时分和起停附加时分在内的平均速度。它是计算列车运行时间、车站停留时间，编制列车运行图、计算铁路线路通过能力非常重要的指标（常数）。5.直通列车，是指跨铁路局开行的长途旅客列车。6.管内列车，是指在某个铁路局管辖范围内开行的旅客列车。7.动车组列车，是自带动力可以双向驾驶的旅客列车，速度等级为时速200至250公里。

g是高铁，d是动车，c不知道，Z是直达，t是特快，k是快车