武汉高铁中专学校排名前十有哪些专业好的大学

武汉是一座大学之城，除了本科学校以外，还有很多专科学校也非常不错，学好专业技能也能够获得很好的工作机会，可能很多人对武汉专科不太了解，下面专科排名大家可以看看。武汉排名前十的专科学校1、武汉职业技术学院      武汉职业技术学院是武汉最好的专科学校，而且在全国专科学校中都能排的上号，每年武汉职业技术学院热门专业的分数线比本科线还要高，王牌专业有电子信息工程、空乘、会计、计算机、机械制造与自动化，在武汉专科学校排名第一。2、武汉铁路职业技术学院      武铁成立的时间比较长，这个学校的铁道运输管理学院、铁道通信与信号学院、铁道机车车辆学院都是很有名气的，主打的是这类专业，在武汉专科中排名第二。3、武汉软件工程职业学院      武汉软件工程职业学院在武汉专科中排名第三，学校名气是比较大的，因为就业率非常高，现在计算机软件的工资非常高，只要认真钻研，技术过硬，一定可以找到一份高薪的工作，专科毕业也不比本科差，王牌专业有计算机、会计、电子信息工程。4、武汉船舶职业技术学院      这个学校又被称为和尚庙，因为男生太多了，他们的王牌专业是船舶技术工程、机械设计与制作、电气自动化技术。这个学校出来的学生工作不怕找不到，就怕找不到老婆。在武汉专科中排名第四。5、武汉交通职业学院      武交是一所以主打交通运输类专业为主的独立专科院校，位于武汉白沙洲黄家湖大学城，地理位置相对其他学校有些偏僻，旁边就是武汉科技大学，学校的王牌专业有传播工程技术、物流管理、道路桥梁工程技术，在武汉专科中排名第五。6、武汉城市职业学院      这所学校在武汉有两个校区，分为南北两个校区，是由张之洞创办的一所综合专科院校，武城职最王牌的专业是小学教育和学前教育专业，其次是汽车专业，在武汉专科中排名第六。7、武汉工贸职业学院      武工院建校有30几年，位于武汉光谷腹地，依靠东湖风景区建校，周边著名高校林立，地理位置可以说是武汉专科中相对最好的，主打的王牌专业有计算机、电子商务、会计、建筑，在武汉专科中排名第七。8、湖北科技职业学院      湖科职位于光谷地区，有两个校区，一个在光谷软件园，一个在民族大道鲁巷，学校近几年发展还不错，在武汉专科排名中直线上升，主打的王牌专业有机电工程、经济贸易类的专业，在武汉专科中排名第八。9、长江职业学院      长职在武汉也是一所老牌子的专科学校，老校区是位于关山大道上面，地理位置还是不错的，现又建了一个新校区位于葛店校区，距离武汉有一定的距离，主打的王牌专业有动漫设计、会计，在武汉专科中排名第九。10、武汉电力职业技术学院      武汉电力是武汉最早的一所电子专科学校，以培养电力系统工作人员而开办的一所专科学校，学校位于洪山区珞南街道上，地理位置还不错，就是学校面积偏小，只有200余亩，主打的王牌专业有电力工程、动力工程、机电工程，在武汉专科中排名第十。

哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干

好的高铁学校有：高铁专业在大学里面的正规的名称为电气化铁道技术(司乘方向)专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。开设电气化铁道技术专业的大学有：河北工程技术高等专科学校、重庆工业职业技术学院、四川交通职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、天津交通职业学院、武汉交通职业学院、南京交通职业技术学院、新疆交通职业技术学院、浙江大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学、山东大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南昌大学、武汉职业技术学院、邢台职业技术学院、北京电子科技职业学院、长春职业技术学院等十几所院校。高铁专业就业前景分析随着国家大力发展轨道交通，提高城市地铁和轻轨为代表的新型轨道交通，高铁乘务逐渐受到人们的青睐，武广、沪杭等高铁的建设，以及全国各大城市大力发展动车组、地铁等，乘务员、乘服员等岗位将出现供不应求的紧张局面，特别是高铁乘务人员，缺口非常大，正是迎合了这种市场需求，很多学院新设了高铁乘务专业。高铁乘务人员的工资在扣除保险、公积金后，能有4500元左右的收入，而工作时间一般是上一天班，休息两天，相对于其它专业来说，这是很具有吸引力的。动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。