武汉铁路职业技术学院中专部招生简章数学试卷题目答案

考试　　⒈考试方式：采取笔试和面试相结合的办法，先笔试后面试。　　⒉笔试。笔试采用闭卷方式，考试科目《行政职业能力测验》，主要侧重于报考者的基本素质和发展潜力。笔试成绩以百分计，具体考试时间、地点及有关事宜以笔试准考证为准。笔试后报名者可通过报名网站查询本人成绩。　　本次考试不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。　　⒊面试：根据笔试成绩，按照招聘岗位人数1:3的比例由高分到低分确定取得面试资格人选数量。若成绩出现并列，则相应扩大进入面试人选。拟进入面试人员名单在报名网站公示3个工作日。　　面试前进行现场资格复审。考生提供本人身份证、毕业证、学位证、网上打印的报名表、所在单位或学校提供的相关证明材料（加盖公章）及其他能够证明本人资历或能力的材料进行现场审核。凡提供的相关材料、主要信息不实的，将取消面试资格，并依笔试成绩进行递补。　　面试由招聘单位组织，采取结构化面试方法，满分为100分，低于60分者不予录用。面试时间、地点由招聘单位另行通知。　　⒋合成考试总成绩：考试总成绩以百分计，其中笔试成绩占总成绩40%，面试成绩占总成绩60%。计算考生考试总成绩时，要按照所占比例先折合后再进行汇总，保留小数点后两位。

一、学校名称：武汉铁路职业技术学院，国家代码：12977二、 学校地址：湖北省武汉市江夏区藏龙大道1号，邮编：430205三、办学层次：高职专科四、办学类型：公办全日制普通高等职业技术学院五、主管部门：湖北省人民政府六、招收对象：凡符合《普通高等学校招生工作规定》的报名条件，当年参加高考，成绩达到当地省级招生部门划定的我校录取批次分数线，志愿填报我校的考生。七、录取规则：学校严格执行教育部以及各省、市、自治区招生政策和规定，招生录取工作实施“阳光工程”，遵循德智体全面衡量、择优录取、公平竞争、公开选才的原则。经湖北省教育厅批准，我校与本科高校开展联合培养技术技能型人才试点工作，湖北省第二批本科线下10分的考生可以报考。其中，通信技术专业与湖北工业大学通信工程专业，物流管理专业和武汉商学院物流管理专业开展专本衔接培养，前三年在我校的相应专业就读，在我校就读期间不得申请转专业，成绩合格达到毕业要求后颁发普通全日制专科毕业证书。考生电子档案按规定投入学校后，学校根据考生电子档案信息、填报的专业志愿，结合其思想政治表现、体检等各方面情况，以“分数优先”的原则按投档成绩由高到低择优录取、安排考生专业。若考生投档成绩相同，相关科目成绩高的优先录取。相关科目理工类为数学、综合，文史类为语文、综合。因专业招生计划数所限不能满足考生志愿的，若考生服从专业调剂，可安排至其它专业；若不服从专业调剂，将作退档处理。执行最新《普通高等学校招生体检工作指导意见》的有关规定，因企业用人需求和岗位特点，对部分专业有以下身体条件要求：① 铁道机车、铁道信号自动控制、城市轨道交通通信信号技术、高铁综合维修技术专业要求无色盲及色弱。②铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术专业只招男生。助产专业只招女生，要求身高6米及以上。 2020年普通高考中，通信技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术专业只招收理科考生，其余专业文、理兼收。往届生的录取按照生源地省级招生部门的有关规定办理。7．报考我校考生语种不限，但学校只提供英语语言教学。通过湖北省普通高校招生招收的 “3+2” 中高职分段培养学生、技能高考学生，在校期间不得申请转专业（校企联合培养学生除外）。我校各专业无校外办学。新生入学资格及身体复查不合格的考生，学校将按国家有关政策，取消其入学资格。八、奖、助、贷情况：学校设有国家奖学金、国家助学金、学校奖学金等，在校学生可按有关规定申请生源地信用助学贷款。九、文凭发放：学生学业期满，按学校规定修完所有课程经考试合格后，颁发经武汉铁路职业技术学院署章的可在中国高等教育学生信息网上查询的全日制普通高等专科学校毕业证书。十、收费标准：执行湖北省物价局核定的收费项目和标准。十一、招生咨询方式：学校咨询电话：027-51159355、027-51159356、027-51159357、027-51159358、027-51159360、027-51168665学 校 网 址： 学生可通过我校网址、咨询电话等渠道查询招生咨询方式以及招生录取结果。十二、本章程由学校招生与就业指导处负责解释，自2020年起开始实施。

18个铁路局招聘的对象大多数是铁路大中专院校（北京交大、西南交大、兰州交大、大连交通大学、石家庄铁道大学、中南大学等，还包括附属铁道职业技术学院）对口铁路专业（如交通运输、交通工程、车辆、系统工程、计算机等专业），每年在各铁路院校都有铁路局专场，来校择优录取。路局主业部门很少进行社会招聘，很可能是其他副业，考试内容与您所面试的职位相关，还有对铁路局的了解，不会过多涉及铁路知识。