大连税务师科目三考试流程

一般早上八点开始。考试流程如下：电脑随机抽签分组，一组共有四个人；按组到考场接受考官的检查，具体是提交身份证明，验明正身；按次序上车，第一个（做驾驶室的考生）就已经开始考试，然后轮着来；按照考官指示的路线行驶，每个地方不同。考试难点：速度与挡位不匹配，关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。直线行驶方向跑偏，在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

一、上车起步

调整座位，坐的舒服

系好安全带

调后视镜，能看到全部

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

正常行驶到机动车道，转向灯复位

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

看到红灯

速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

挂一档

绿灯亮

轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

左右察看人行道过往行人

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

转向灯并察看相应方向前后方交通情况

将挡位由高档降至二档

当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行条再执行条

七、180°转弯

转向灯并察看相应方向前后方交通情况

将挡位由高档降至一档

若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来

当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行流程

八、加速行驶

执行到流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

科目三考试注意细节

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。