公路造价培训

造价工程师由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是注册造价工程师、建造师、造价员、设计师、工程师等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的注册造价工程师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。

那么想要通过造价工程师考试，选择一家培训机构当然可以事半功倍，怎么选择机构，我觉得应该考虑到以下几点因素。

1、找口碑好，运营时间长的机构。金杯银杯不如老百姓的口碑，口碑好当然是重要的，同样的机构成立时间长也是一个参考点，运营时间长的机构，在管理、师资等方面应该会更好。

2、找师资优质且专业的机构。师资上面也讲到了，老师本身是否资深，是否持有相关证书，当然是重要参考因素，同时专业专注做建工类考试的机构，相对于其他机构当然更有专业优势。

3、找更适合自己授课教学方式优质的机构。其实很多人本身都是在职工作的，授课方式当然就很重要，优质的机构往往都能做到线上线下结合的学习方式，同时开展大班教学+小班教学的学习模式，更人性化也更具有针对性。

提醒一下，一定注意每年造价师考试的时间节点，比如报名时间、审查时间、缴费时间、考试时间等，合理并提前安排好自己学习计划，如果要报名培训机构，也应更早做好功课。

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最后附上造价工程师的报考条件，不同级别的报考条件及免考条件是不同的，供参考。

一级造价工程师报考条件：

凡遵守中华人民共和国宪法、法律、法规，具有良好的业务素质和道德品行，具备下列条件之一者，可以申请参加一级造价工程师职业资格考试。

1、具有工程造价专业大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价业务工作满5年；具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价业务工作满6年。

2、具有通过工程教育专业评估（认证）的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满4年；具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满5年。

3、具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价业务工作满3年。

4、具有工学、管理学、经济学门类博士学位，从事工程造价业务工作满1年。

5、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。

一级造价工程师免考条件：

具有以下条件之一的，参加一级造价工程师考试可免考基础科目：

1、已取得公路工程造价人员资格证书（甲级）；

2、已取得水运工程造价工程师资格证书；

3、已取得水利工程造价工程师资格证书。

申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。

二级造价工程师报考条件：

凡遵纪守法，恪守职业道德者，无不良从业记录，年龄在60周岁以下，可按以下条件申请报考：

1、具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满2年; 具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满3年。

2、具有工程管理、工程造价专业大学本科及以上学历或学位，从事工程造价业务工作满1年;具有エ学、管理学、经济学门类大学本科及以上学历或学位，从事工程造价业务工作满2年。

3、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。

4、具有其他专业相应学历或学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。

二级造价工程师免考条件：

具有以下条件之一的，参加二级造价工程师考试可免考基础科目：

1、已取得全国建设工程造价员资格证书；

2、已取得公路工程造价人员资格证书(乙级)；

3、具有经专业教育评估(认证)的工程管理、工程造价专业学士学位的大学本科毕业生。

申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。

摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。摘要的规范摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，可以引用、推广。关键词关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。1.关键词规范关键词是反映论文主题概念的词或词组，通常以与正文不同的字体字号编排在摘要下方。一般每篇可选3~8个，多个关键词之间用分号分隔，按词条的外延(概念范围)层次从大到小排列。关键词一般是名词性的词或词组，个别情况下也有动词性的词或词组。应标注与中文关键词对应的英文关键词。编排上中文在前，外文在后。中文关键词前以“关键词：”或“[关键词]”作为标识;英文关键词前以“Key words：”作为标识。关键词应尽量从国家标准《汉语主题词表》中选用;未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语和地区、人物、文献等名称，也可作为关键词标注。关键词应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条。2.选择关键词的方法关键词的一般选择方法是：由作者在完成论文写作后，从其题名、层次标题和正文(出现频率较高且比较关键的词)中选出来。论文正文要点⑴引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义，并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2)论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出问题-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证方法与步骤;d.结论。为了做到层次分明、脉络清晰，常常将正文部分分成几个大的段落。这些段落即所谓逻辑段，一个逻辑段可包含几个小逻辑段，一个小逻辑段可包含一个或几个自然段，使正文形成若干层次。论文的层次不宜过多，一般不超过五级。

写作思路：把自己对于公路造价方面的理解写下来。

时光匆匆，一周时间不知不觉就过去了，这过去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因为在这一周里我完成了公司对我们公路工程造价业务培训。

公路工程概预算是在公路建设过程中，根据不同设计阶段的设计文件的具体内容和有关定额、指标及取费标准，预先计算和确定建设项目的全部工程费用的技术经济文件。这是一门重要的学科，更是一门公路建设人员必不可少的技术，在过去到未来对整个世界的工程都有重要影响作用。

在培训学习的过程中，我知道了公路工程造价应该经历的步骤。

一、先要熟悉合同。

二、要熟悉图纸，以便在以后能快速、便捷的进行查阅。

三、进行工程量计算，按照不同合同中约定的清单项目划分、工程量计算原则、定额以及其他有关规定等，依据图纸、图集等进行一一对应项下的工程量计算。

四、造价计算，依据合同约定的造价计算原则，根据已计算完成的工程量计算造价，以便初步确定造价额度。

五、造价调整，结合工程量计算过程存在的遗留、未定等事宜及时深入现场，或依据施工过程中的变更、洽商等文件，准确对这类问题进行处理；同时深入现场及时掌握承包人在施工过程中自行变更的工程内容，并进行记载、或补充资料，及时进行调整。

六、结算审查与确定，常用的结算审查方法有：全面审查法、重点抽查法、分解对比审查法、筛选审查法、分组计算审查法等等。

当然，在这一周我不仅仅学到了造价的步骤，同时我也知道了工程概预算的分类，工程概预算可以分为

（1）设计概算：设计概算是在初步设计或扩大初步设计阶段，由设计单位根据初步设计或扩大初步设计图纸，概算定额、指标，工程量计算规则，材料、设备的预算单价，建设主管部门颁发的有关费用定额或取费标准等资料预先计算工程从筹建至竣工验收交付使用全过程建设费用经济文件。简言之，即计算建设项目总费用。

（2）修正概算：在技术设计阶段，由于设计内容与初步设计的差异，设计单位应对投资进行具体核算，对初步设计概算进行修正而形成的经济文件。其作用与设计概算相同。

（3）施工图预算：施工图预算是指拟建工程在开工之前，根据已批准并经会审后的施工图纸、施工组织设计、现行工程预算定额、工程量计算规则、材料和设备的预算单价、各项取费标准，预先计算工程建设费用的经济文件。

（4）施工预算：施工预算是施工单位内部为控制施工成本而编制的一种预算。它是在施工图预算的控制下，由施工单位根据施工图纸、施工定额并结合施工组织设计，通过工料分析，计算和确定拟建工程所需的工、料、机械台班消耗及其相应费用的技术经济文件。施工预算实质上是施工单位的成本计划文件。

实践是检验真理的试金石，“千里之行，始于足下”。这次培训学习我思考良多，感触良多，收获良多，受益匪浅。回顾起此次概预算的培训。从理论到实践，在这短暂的一星期的日子里，我学到很多很多的的东西，这近一周短暂而又充实的学习让我了解到工程造价是我们必不可少的技能。

通过这次实习使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为单位服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

这次培训使我第一次亲身感受了所学知识的重要性。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这门技能，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。我会把这次学习作为起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。