驾考科目三考试内容c1

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）和道路驾驶技能考试科目（以下简称“科目三”）。要考三次，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。 科目一考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。 科目二考试专案包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目三考试基本专案包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

邯郸c1驾照 需要考试科目一理论 科目二倒车入库科目三科目四

日前，交通运输部、公安部联合下发通知：《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行，2012年释出的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。 新大纲的出台，从正面来讲，意味着今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。反过来说，这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。 业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬体成本，而且还要聘请理论教员。 纵观整体，新的学时虽然看似较原来有所减少，但学时问题依然具象化。相关的法规和仪器装置会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。 同时，增加考试内容和专案的，就需要相应的增加学时。例如，原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。 培训里程有要求 新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。 对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。 培训模式一把抓 为了提高培训的效率，今后驾考将不再是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。新《大纲》倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。 学车费用涨跌未知 目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降？ 业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。 目前的考试大纲下，近年来的科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。

驾驶证考试共有四个科目，驾驶证考试有四个科目分别是： 1，科目一理论考试 2，科目二分五项考试(倒车入库，曲线行驶，侧方停车，直角转弯，坡道定点起步) 3，科目三分三部分(夜间灯光模拟考试，道路实际操作考试) 4，科目四(安全文明考试)

目前考驾照还是四个科目:科目一理论考试，科目二场地考试，科目三路考和科目三安全文明驾驶理论考试，也就是科目四。

两场笔试，在驾考宝典里面有，分别是科一科四； 实际操作有： 倒车入库，侧边停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点，这是科二； 路面行驶，灯光测试，汽车启动与行驶，靠边停车，直线行驶，经过学校区域、人行道、转弯、更换车道等，这是科三。

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）和道路驾驶技能考试科目（以下简称“科目三”）。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。 科目一考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。 科目二考试专案包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目三考试基本专案包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。 全部进行。考试科目的顺序按交通法规及相关知识(简称科目一)、场地驾驶(简称科目二)、道路驾驶 (简称科目三)依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试一次，补考一次，补考机会有5次，补考5次仍不合格的，本次考试终止。在学习驾驶证有效期内，允许重新申请考试，重新申请允许的最大次数由当地交管部门规定，考试的时间间隔不少于11天。 考试合格标准 ① 交通法规及相关知识(科目一)——笔试，100分为满分，90分以上为合格。 ② 场地驾驶(科目二)——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。 ③ 道路驾驶(科目三)——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。 ④ 安全文明驾驶常识(科目四)——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。 【[3] 注意：原来的考试由科目一理论考试、科目二桩考、电子科目考试、科目三路考组成，后来根据公安部123号令，在路考之后还要进行一次理论考试，因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为“科目四”考试。实际的官方说法中没有科目四一说。请勿在科目一答题时错答“由四个科目组成”。】

C1机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（“科目三”）。 一、科目一考试内容包括：道路通行、交通讯号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。 二、科目二考试内容包括：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯； 三、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶； 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 四、科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

C1科目三的满分为100分，90分及格。科目三的考试内容：C1科目三考试内容共有16个项目，包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公告公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

一科目三多少分及格c1的科目三90分是及格分的分数，科目三考的是实体操作呀，他的计算分数是你开车的实体操作分数，90分就及格了，过线了就可以通过了

【太平洋汽车网】一般包括：灯光考试、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等考试。