科目二考试失败

科目二考了三次都没过，这的确让人懊恼，难免心中着急。在这样的情绪支配下，也就产生了对自己的无端自责，也就把没有过关的原因归咎于自己笨。其实，过分的自责是没有意义的，对能否通过科目二的考试没有任何价值，反倒只能使自己丧失信心，更不利于考试。那么，正确的做法应该是什么呢？ 科目二考试，一次过关的人毕竟是少数，很多人都两三次才过关的，我自己也曾失败两次，第三次才过关。失败，固然让人悔恨和遗憾，但自己没有被失败打倒，反而愈挫愈勇。我觉得，以你目前的情况，要做好这样几方面的工作，才能顺利过关科目二考试： 一、丢下包袱，振奋精神。试想，当你带着沉着的负担进入考场，这负担会压得你喘不过气来，你还怎么发挥自己的水平呢？当你满脑子都是顾虑和懊恼时，你还有心思考虑各个项目的技术动作吗？你还能聚精会神去考试吗？因此，放下包袱，轻装上阵，你才能更好发挥自己的水平。 二、查找原因，针对练习。失败总是有原因的，你要认真查找失败的原因，弄清楚是因情绪紧张导致失败，还是技术不到位导致失败，是因细节不到位导致失败，还是偶发因素导致失败。弄清楚了原因，就要针对性去练习，并且在每一次练习的过程中，特别注重失败点，做好每一个动作。要把平时的每一次练车都要当成是考试，这样才能在考试的时候不紧张。 三、注意细节，沉稳操作。科目二考试能否成功，细节很重要，心态是关键，技术是根本。因此，在考试的过程中，一定要注意细节，如系好安全带、调整座椅、调整后视镜、打转向灯等等；一定要沉稳，保持轻松的心态，把考试就当成是练车，不慌张，不忙乱；一定要做好每个项目的技术动作，按照平时练车时的做法，看准点位，沉稳操作。该打方向，就打方向，该调整方向，就及时调整方向。还有，一定要慢速行驶，保持车辆低速度，这样就会有更多的调整机会，也就多了一份过关的把握。

科目二三次不过，主要还是训练不到位。也有不够自信之缘由。加强训练，提高自信心，还有两次机会，不要畏惧。

科目二平时练的好，为什么考试就是过不了呢。其实在我们生活中还有很多这样的实例，大家上学时候估计每个办理都会有那么一两个平时学习成绩很好，可是一到考试就不行了。毕竟练习和实战还是有很大区别的。1.心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心里压力大，紧张，一些本来掌握的很好的点位也忘掉了。我考科目二时候，一个女孩子因为紧张，忘记拉手刹就起步，直接不合格。2.对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。我去年考驾照时是在石家庄练车，然后去北京考试，对考场一点也不熟悉，当时也是特别担心过不了。3.车辆问题。我自己的亲身经历，我在石家庄练车时用的是雪铁龙汽车，到北京考试时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。和我同一批去北京考科目二的一个学员就是因为考试车的离合不好用，导致科目二考试失败。其实考驾照不仅是考你驾驶技巧，更是对你心理素质，应急反应能力等综合考验。在熟练掌握驾驶技巧的前提下，考试时候一定要放松下来，可以深呼吸，调整心态，科目二出来在做项目时不能停车，其它路段是可以停车的，做完一个项目，再做下一个项目之前可以停下车，让自己静下心来，想想这个项目的要点，做到心理有数，然后按照你掌握的驾驶技巧去做。我当时考科目二时候，第一个项目是倒车入库，由于半联动压的太死，导致时间超时，第一次一个项目还没做完就挂了，当时心里也是咯噔一下，还是非常紧张，等了一会，我马上调整好心态，重新开始还是倒库，这次没问题，然后侧方停车也是没问题，当这两个项目过了，我就心里有数了，其它都不是问题了，剩余三个项目都顺利通过，科目二满分。考试时候一定要记着不急不躁，慢慢来。 @2019

你可以先别考，另外科目二你可以找一个老手教导你一下，有了充分的准备一定就可以过了。

科目二预约失败十天后的第十一天就可以预约补考了。

扩展资料：1、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称；2、小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）；

3、大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。