刚拿到运动类飞行执照,整个流程花了七万多,一部分是来回路费酒店费。
运动类飞行执照准驾范围是轻型飞机,比如说固定翼飞机、自转旋翼机、滑翔机、气球、小型飞艇、初级飞机这类的。综艺里最常出现的就是初级飞机。
它驾驶起来比较容易,虽然跑道要求要400米以上,但200来米就可以起飞了,只要掌握起飞和降落,就能轻松驾驶飞机了。
学它也是一时兴起,之前工作压力大,又喜欢凌空的快感,就花钱找飞鹰航空俱乐部的教官进行带飞,挺方便的,学完还可以挂靠俱乐部继续玩。被带飞了几次吧,感觉我是真喜欢这项运动。
飞鹰是我问的第三家,前面两家要么价格贵,超出了我的预算,要么资质浅,要么没有培训许可证。
在这里我要提一句:目前市场上的飞行执照课程在2600/小时左右,但某些航校报价3000,这就不太合适了。然后,选航校千万得看它们的许可证。有通航颁发的“通用航空经营许可证”和“航空运营人运行合格证”才是正规的航校,报名时需要确认。飞鹰是我最终选的航校。
飞鹰的固定翼是万,直升机是万,包括课程和考证费用,教员的态度非常好,谈吐清晰。我之前坐的一直是固定翼,所以就报名了固定翼飞机的培训,因为固定翼更安全。
飞鹰航空俱乐部旗下拥有10种机型,阿若拉SA60L、泰克南P92、塞斯纳172、CTLS 、弥勒dl2、钻石da2040、罗宾逊r2244、小松鼠B3。满足全国飞行爱好者学飞行执照、飞行体验。
课程包括理论培训和实飞训练,理论培训主要是学习飞行器结构和操作流程以及各方面的原理。这部分比较琐碎,因为我平常还要上班,所以采用的是半脱产学习,就是利用业余时间是去航校学的,教员讲解时会用图片、模型。
飞行训练就是怎么开飞机。不得不提,在正式开始飞行练习之前,光飞行检查就有好多细节项,毕竟要上天,需要排除所有的飞行故障,确保绝对的安全。
按照教学大纲,我学的固定翼飞行执照的飞行时长在30小时左右,其中包含2小时单飞实操。
整套课程完成后要进行单人飞行考试,主考员是我的教员。考试分为口试和飞行,口试主要考察理论知识,飞行考试则需要完成单飞和转场。都合格后教员会在飞行记录本上签名,意味着你考试合格了,等待拿证~
因为我交的万里还包含办证费用,所以不用花太多心思。办证速度也还蛮快的,我一个多月就拿下了,之后想飞行就在飞鹰航空俱乐部公司租个飞机自己飞。还能跟飞行俱乐部的飞行员一样带飞赚外快,乐哉~
最后秀一下我的飞行执照!