侧方停车考试要求

科目二侧方位停车技巧：

1、判断车位长短

侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。

2、前行至适当距离，准备倒车

将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。

3、方向向右打完直至左后视镜

保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。

4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近

通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。

5、调节前后距离，把车身摆正

随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

侧方位停车要点

1、确定好参照物

陈军提醒车主，如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。

2、轮胎尽量不要挤压路肩

有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。

3、方向盘要回正

这主要是避免在把车开出来时制造障碍。

4、控制好速度

在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。

1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。

2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线750px)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;

3、踩离合，挂倒档，(新规：打右转向灯3秒以上)，抬脚刹，慢抬离合倒车;(这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正);

4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;

5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正);

6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前250px时，速再继续向左打死方向;

注意：

1.开始车与库边线大于1000px时，步骤5或步骤6应晚打方向。

2.开始车与库边线小于500px时，步骤5或步骤6应早打方向。

7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区)，踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库;

8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;

9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈，并适当调整;

10、出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈，打多少轮);继续前行，驶离本项目考试区。

侧方位停车是现在大城市普遍的停车现象，所以这一项考核对以后的停车中还是很有实际意义的，很多考试学员都很害怕侧方位停车，其实这项考核就和移库一样，只要掌握了技巧就很好通过了。

侧方位停车语音提示：

(1)下一考试项目侧方停车，请开始;

(2)已进入侧方停车;

(3)请开始考侧方停车。

操作步骤：

靠库：考生打右转向灯，车头先1/2后1/3压库边线，保持车身与库边线30-50公分距离。

停车：将车开至库前方靠右侧路边线约30cm处车头影线，观察右后视镜，当后视镜内出现库前角时停车，保证车尾过库前线(前轮可触压停车线。停车后不得溜车，否则按中途停车判不合格。);

后倒：考生打右转向灯，挂倒档倒车，观察右倒车镜，看到右前门把手与库的前线对齐时，向右打死方向(回一指)，早要慢打，晚要快打;

打完方向看左倒车镜，看到车身与底线二分之一处对齐时，向左回正方向，观左后轮,即将压库边线时,向左打死方向(回一指),同时观察车身左侧与库左边线的角度，调整回方向的速度，车头正(也看右后视镜，当整个右库边线出现后)即踩离合刹车停车(停车后不得溜车，否则按中途停车判不合格，规范操作应该回正方向，此处不回正方向也不扣分)，等语音提示：

(4)侧方停车准确。

挂一档，打左转向灯，3秒后起步，向左打死方向(回一指)，如果原来没回方向的就直接起步，停车时间不得超过30s，待车头左前角将要与左侧路边线相交(或以车右边的A柱,与右边实线交叉时)时，向右打死方向(回一指)出库，车身与路的方向将正时，向左回正方向驶出侧方停车考试区域。

侧方位停车口诀

打右灯，挂倒挡，只看一个向右打方向的“点”，之后就是平稳匀速地打方向和通过离合控制车辆行驶，“右死左死回正”--停车--打左灯，挂1挡起步，“左死右死回正”，中间过程车不停方向不停。

温馨提示：给大家送上12字的侧方位停车的诀窍，目测要准、打轮要快、行车要稳。所以掌握侧方位停车的考试要点之后，是不是对这项考核充满信心了呢，最后祝大家考试一切顺利!

对于侧方停车也真是费尽了心思，使尽了力气，可是，它就是怎么着也进不去呀!相信好多人都会有这样的感受，在眼前有个车位，因为自己的技术不佳，却被别人抢了去!哎~要是有扎实的侧方位停车技巧跟经验多好啊，也不用眼睁睁的看着，就是停不进去了。俗话说：心急吃不了热豆腐!到底怎么样的方法才是老少皆宜的!

1、首先我们先要了解几个重要的车辆判断点，要找准参照物，才可以更加准确的判断出距离的长短。

A柱：在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。

C柱：在后座头枕的.两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

2、接下来当然就是侧方停车技巧的大奉送啦!侧方停车技巧当我们找到合适的车位后，先把车子网前面开，要跟你前面的车子保持平行，距离把控在30厘米左右。保持相同的方向，往后面开始慢慢的倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，把方向盘向右打满，倒入车位。

3、随后，当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。可以用一个简单的方法来判断45度夹角：45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

向左打满方向往里倒车时，要仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。

1、考试要求

考试车辆通过一进一退方式将车移入右侧车库(位)中。

2、评判标准

1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格;

2、未停于库内，不合格;

3、中途停车，不合格;

4、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分;

5、起步未开左转向灯，扣10分;

6、倒车未开右转向灯，扣10分。

3、考试技巧

车尾接近停车位，顺手向右打到头，

左镜看到里后角，回正方向继续倒，

左后车轮压库线，再打方向左到头，

车进库后把车停,拉紧制动摘空挡。

起步之前打左灯，换上一档放手刹。

1、将车驶向右侧车位的左前方，车身与库位横向距离大约有米(约一个车门的宽度)，停车。

2、打右灯，挂倒档，不踩油门，控制离合，向后缓慢倒车。当车后轮与库位上方的左右角对齐时，方向盘向右打满;

3、再回头看左后视镜，继续倒车，当左镜中出现地面上画出的库位的右后库角时或位于此库角的红外检测灯柱时，向左回正方向盘，此时车身与库位的夹角约为45度;

4、继续倒车。当左镜中看见左后车轮压上库位线时(或车右镜与库位左前角平齐时)，方向盘向左打满，继续倒车至车位中，车正时立刻停车，摘空挡，拉手刹。

5、扳左灯，挂一档，放手刹，车向左前方开出，以车头右角不掠过库位左前角，车左侧不越路宽界限为准，车正回轮。

侧方停车要注意后轮不压线的办法可以通过后视镜来时时观察，然后通过离合器控制倒车的速度，速度慢下来在观察到要压线的时候做及时的调整。

(1)车速一定要控制在5千米/小时左右。

(2)听到“侧方停车”指令后，使用半联动驾车沿停车位慢速平行前进，车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30厘米。当右后视镜中看到库前边线时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车。

(3)殊离合器踏板，挂倒挡，打右转向灯3秒以上，抬制动踏板，慢抬离合器踏板倒车.如果车头不正，倒车时可将方向盘向车头不正的一方打到极限，待车身回正时立即将方向盘回正。

(4)当右后视镜中刚看不到库前边线时，方向盘向右打到极限继续倒车。

(5)观察车身与库左边线成40“-45“夹角时，方向盘向左侧回正(1圈半)，或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左打1圈半即回正.

(6)回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10厘米时，再继续向左把方向盘打到极限。注意：开始车与库边线大于40厘米时，步骤(6)或步骤(7)应晚打方向盘;开始车与库边线小于20厘米时，步骤(6)或步骤(7)应早打方向盘。

(7)观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒，使后轮进入感应区但不出后感应区，殊制动踏板，珠离合器踏板停车，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆置于空挡位置，再抬离合器踏板，抬制动踏板，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库。

(8)珠离合器踏板，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，放松驻车制动器手柄，慢抬离合器踏板，用半联动缓慢起步，方向盘向左打到极限。

(9)车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈半，并适当调整。

(10)出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正，继续前行，驶离本项目考试区。

侧方停车是科目二考试中实用性与重要性仅次于倒车入库的科目。在科目二五科考试的顺序中，侧方停车考试被安排在倒车入库考试之后，位列第二，只有通过了侧方停车之后才会继续接下来的上坡起步等等项目的考试。

科目二侧方停车考试技巧:

1、坐上考试用车后，考生应该首先做好准备工作，安全带扣好、座位调整好、后视镜调整好等，再去按下指纹。

2、挂一档，与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在右侧后视镜时，迅速打开方向灯，踩下离合器，挂倒档，同时向库方向打死方向盘。

3、这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。当左后视镜出现右后库位角时回两把方向盘，左后轮压住左边的虚线时回正方向盘，让车缓慢与库平行后退。

4、驶出侧库就比进入简单多了，打开左侧方向灯。打死左侧方向盘，缓慢前行，车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。到此，考试顺利通过!

侧方停车满分口诀

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

科目二侧方停车考试虽然没有倒车入库的难度来的高，但是往往也是挂科最高的项目之一。为什么呢?总结一下原因：一个是因为作为科目二第一个考试的项目，很容易造成学员们紧张导致挂掉;第二个是对于与线的距离拿捏不准，角度拿捏不准，很容易眼线。那么，科目二侧方停车该怎么完成呢?

场地要求：

以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

考试目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。

操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。

考试标准：

(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

(2)行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

(3)未停车于库内，扣100分。

(4)起步未开左转向灯，扣10分。

(5)倒车未开右转向灯，扣10分。

(6)中途停车，扣100分。

新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。

练习技巧：没有了标杆作为参照物，要学会使用后视镜辨认标线。将方向盘向右打到极限，往后倒车，看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右。方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

所谓科目二必考的项目之一，侧方停车是很重要的，需要学员们努力练习。其实，对于侧方停车来说，只要找好点就很简单了，学员们可以根据这篇文章，结合教练所教的知识进行训练。

科目二侧方位停车的考试要求是：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下将车辆停入右侧车位中。1、考试扣分标准如下：（1）车辆入库停止后车身出线扣100分。（2）行驶中车轮触压车道边线扣10分。（3）未停车于库内扣100分。（4）起步未开左转向灯扣10分。（5）中途停车扣100分。2、中途停车：科目二的中途停车是指汽车停顿2秒以上算中途停车。

科目二侧方停车是中国驾照考试中的一个重要考试项目，以下是该项目的步骤和注意事项：

步骤：