物流管理培训班

一般都在1000到2000多，不过没过可以可以免费再上，助理物流师考试都是背的，物流师有计算题，不过真正找工作的时候，没有经验肯定不要，一般助理物流师根操作工似的，但是物流师属于管理层，但是因为单位不一样，不可能一上来就让你当管理层的

参考：物流师分为英国皇家物流，劳动部的物流，国家采购联合会的物流。 皇家物流最好， 国家和劳动部的建议学国家的。 1 、 什么是物流师职业资格证书？ 职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。具有物流师职业资格的所有人员都将被加入物流人才库，供物流或相关企业进行人才交流或选聘。 2 、为什么要推广物流师职业资格证书？ 目前，物流人才培训市场较为混乱，各种名目繁多的物流人才培训机构很多，培训和认证的质量得不到保障，缺乏全国统一的、权威性的培训认证体系。 物流人才培训是中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会的一项重要的工作，是物流产业发展的战略资源。为了迅速规范物流人才培训市场秩序，发挥其在物流人才培训方面的主渠道作用，中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会根据《物流师国家职业标准》和相关职业资格管理条例，在全国推广物流师职业资格认证工作具有十分重要的意义。 3 、物流师职业资格认证机构 全国物流标准化技术委员会、中国物流与采购联合会是物流师职业资格认证的发证机构。中国物流与采购联合会 (CFLP) 是经国务院批准设立，由国家国有资产管理委员会业务管理，民政部社团登记管理的具有社团法人资格的全国性行业组织。受国家国有资产管理委员会委托，代管 26 个全国性专业协会。联合会的宗旨是：遵守中华人民共和国的宪法、法律、法规和政策。全心全意为会员及行业服务，密切社团、企业与政府间的联系，维护会员及企业的合法权益，加强行业自律，推进我国生产资料流通与物流产业的改革和发展，更好地为我国社会主义现代化建设服务。 全国物流标准化技术委员会是由国家标准化管理委员会直接领导，并按《全国专业标准化技术委员会章程》进行管理和开展工作。其工作领域主要是：物流基础、物流技术、物流管理和物流服务等等领域的标准化工作。 4 、物流师职业资格证书的影响力如何？ 《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。 目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。 5 、开展物流师职业资格认证的目标是什么？ 物流师职业资格认证是以我国物流产业发展的需要为导向，与企事业单位和其它用人机构的岗位需求紧密联系，其目标是培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才。 6 、物流师职业资格认证的特点 （1）职业等级的实用性。 根据 " 物流师国家职业标准 " 的规定，分别设立：助理物流师（国家职业资格三级）、物流师（国家职业资格二级）和高级物流师（国家职业资格一级）三个等级，可以适应企业对不同层次人才的需求。 （2）培训教材的权威性。 成立了由全国相关高等院校物流专家组成的 " 物流师职业资格认证培训教材编审委员会 " ，组织编写了全国统一的 " 物流师职业资格培训专用系列教材 " 。这套教材吸收了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平。 （3）师资力量的可靠性。 从事物流师职业资格的培训机构和考试中心，选择在开设物流及相关专业的本科以上院校，经过严格的考察和考核。培训教师必须是相关学科的在职人员，而且经过了本标准的专业培训。 （4）考试认证的严肃性。 按照 " 考培分离 " 的原则，在每一省市只设一处考试中心，考试中心不得开展同类题材的培训，从制度上避免了既培训又考试的弊端。 （5）执行标准的统一性。 采用 " 六统一 " 的认证制度，即统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷和统一认证。 （6）培训证书的通用性。 物流师职业资格培训采取宽进严出的办法，凡符合报考条件的人员均可报名，经过严格培训，考试合格才能取得相应证书。本证书可在全国同行业通用，作为应聘上岗的资质证明，并积极创造条件，与国际相关组织合作，逐步实现国际互认。 7、物流师各个级别的报考条件是什么？ 中国物流与采购联合会《关于〈物流师职业资格认证管理办法〉的补充说明》对各级的申报条件做出了明确的规定。一般参加培训后均可报考助理物流师，非物流或相关专业大专学历且满三年相关职业经验或本科学历满一年相关职业经验或有学士学位、经过培训后可报考物流师，物流或相关专业毕业可不参加培训。 8 、物流师职业资格证书的影响力如何？ 《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。 目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。 9 、必须经过授权培训机构的培训才能参加物流师职业资格认证考试吗？ 根据物流师职业资格认证管理办法，对于某类人员特别是非物流或相关专业毕业的人员需要经过相应级别的培训才能参加认证考试。培训可在全国各地设立的培训中心进行，培训结束后，由培训机构颁发统一的培训证书。各培训机构因为有中国物流学会物流人才培训专业委员会举办的定期培训指导，并由认证教师进行专业授课，可以在很大程度上保证教学质量和考生通过率。另外，培训机构可以提供良好操作实验环境和系统的知识体系。 10 、参加培训和考试要交多少费用？ 每次考试费用 350 元，通过考试后需缴纳认证费 200 元。物流师培训费 2100 元，助理物流师培训费 1600 元，在校大三、大四学生的培训费凭所在院系出具的在校证明，优惠收取。培训费用根据所在地区的经济发展水平允许有 10% 的浮动，但同一地区按照统一的标准收取。 11 、如何报名参加考试？ 考试工作由各地的考试中心负责组织。我中心学员的报考工作统一进行，由考试中心在约定的时间到我中心培训场所为学员现场办理。 12 、考试如何进行？每年有几次考试？ 每年全国物流师认证考试有两次，分别安排在 5 月份的第三个星期日和 11 月份的第一个星期日进行。考试试间为 小时，满分 120 分，有客观和主观两种题型。学员可以由我中心统一办理考试手续。 13 、是否一定要从助理物流师考起？能直接考物流师吗？ 根据有关文件规定，如果考生满足一定的条件，可以直接参加物流师的认证考试，不必从助理物流师起步。 14 、什么是相关专业和相关职业？ " 本专业 " 指的是申报人员所持毕业证书（或学位证书）所注明的专业名称必须以 " 物流 " 命名，如 " 物流管理 " 、 " 物流工程 " 等。同时具备以下两个条件方可视为相关专业： 1 、所学专业为 " 电子商务 " 、 " 交通运输 " 、 " 交通管理工程 " 、 " 国际贸易 " 和其它专业（物流方向）； 2 、所学课程中必须有 " 物流 " 课程，并成绩合格（需提供成绩单）。 15 、认证考试不及格有补考机会吗？ 有两次补考机会。如需继续参加培训，可在原培训机构进行培训，不收培训费，但需要交考试认证费。 16 、如何保证培训机构教师的质量？ 每个中心的教师都需要经过严格挑选，并符合下列条件之一： 1 ．在大专院校从事物流教学工作，并具备副教授以上职称的，从事物流专业教学一年以上人员，由培训机构报 " 专委会 " 审核批准； 2 ．具备讲师职称，从事物流专业教学工作三年以上，由培训机构上报 " 专委会 " 审核批准； 3 ．通过课程相关知识考核，由 " 专委会 " 统一认证。 17 、如何保证物流师职业资格认证课程的先进性？ 为了使物流师职业资格认证更好地适应行业的需求，认证教材是由中国物流学会物流人才培训专业委员会组织国内权威物流教育专家编写，并适时对行业发展进行跟踪，以定期的调整和更新课程内容。 18、考试试卷的题量和分值如何？ 物流师考试经过一段时间的运行，在听取有关专家和一些培训中心以及考生的意见后，认为在物流师考试这一环节应进行调整，需加大题量，丰富题型，以保证物流师认证工作的质量，使考试认证更加科学、合理。因此，今年物流师资格考试（助理物流师、物流师）对考试试卷的题量、分值进行了调整，但总分及主、客观题的比例不变：物流师试卷客观题 60分，主观题60分，总分为120分；助理物流师试卷客观题60分，主观题45分，总分为105分。具体变化如下： 物流师： 1． 客观题共 100题，题型、分值如下： 判断题：每题 分，共40题，共计20分； 单选题：每题 分, 共40题，共计20分； 多选题：每题 1分，共20题，共计20分。 2． 主观题共 10题，题型、分值如下： 简答题：每题 2分，共5题，共计10分； 计算题：每题 5分，共2题，共计10分； 论述题：每题 10分，共2题，共计20分； 案例分析 1题20分，共计20 分。

现代物流理论、增长物流操作技能、提升管理水平的在职教育工作可分物流职业认证培训、物流企业内训、物流从业人员岗前培训等

培养物流管理专业人才方法

职业教育逐渐走出了传统高等教育的学科教育体系，取而代之的是更加重视培养学生职业技能、就业能力和创业能力。下面是我为大家详细介绍培养物流管理专业人才方法，希望对大家能有所帮助！

"培养适应社会主义市场经济需要，能够从事区域物流系统优化、企业物流控制和经营管理、为客户提供满意的物流服务、可持续发展的中、高级物流管理人才"。具有扎实的物流管理专业及其他相关专业知识，熟悉相关法律法规，了解现代物流的运作流程，掌握现代物流管理的基本理论和信息技术，集仓储、运输、包装、配送、流通加工、营销、信息处理等实务能力于一体的，基于工学结合的专业教学模式能增强物流专业学生的专业技能和综合素质，根据物流业务岗位的任职要求，对物流专业课程体系进行改革和整合是职校各专业教学改革的新趋势。物流专业的教学改革必须从岗位工作任务分析入手，打破学科体系，建设基于工作任务的核心课程，特别是要建设完善针对某一领域基层管理岗位的课程内容，改革教学方法，构建突出岗位技能培养的实践教学体系，使学生专业学习和顶岗实践交叉进行，保证与本专业的培养目标相一致，增强学生的职业能力，实现学生就业时与企业的"零距离"。

1.建立与专业教学改革目标相适应的实践教学体系

以培养学生的技术业务能力、社会能力、方法能力和个人发展能力为出发点。专业教学计划中的实践教学体系包括入学军训、课程教学中案例模拟、第二课堂活动（包括课程学生社团活动和社会服务活动）、假期社会调查和实践活动、物流公司见识实习、毕业顶岗实习。

建设物流实训基地。物流实训基地的建设是为了给学员提供实践环境，而且要具备不同层次不同范围的实践功能，包括物流专业学生毕业实训，物流企业人员短期培训，物流职业资格认证培训等，目的是向社会培养和输送实践性强的复合型物流人才。

加强培养学生的适应能力。职校应与企业建立良好的校企合作关系，确立为企业服务的理念，不断带动教学内容、教学方法的变革，带动专业设备的更新、师资队伍的建设、学生实践能力的培养和整体素质的提高，才能适应社会经济的发展。

2.加快高素质的教师队伍建设，推动课程体系改革

职校应加大教师素质能力的提升力度，重视鼓励教师在教学中课程体系改革的实践。随着现代物流业的迅猛发展，物流从业人员也应与时俱进地学习新知识和新技能，这就要求职校必须重视教师的素质能力，应从物质上与精神上重视鼓励教师，多方面为教师创造条件，灵活调整教师的授课方式方法，对积极上进分子给予适当补贴，提倡教师对物流专业学生进行多层次、多方面的专业知识教育和专业实践培训，在职校内部形成学习物流专业知识与技能、提高学生物流管理与运作水平的热潮。

同时，可以聘用其他职校专家、物流咨询公司专家、培训机构讲师为本校的资深物流顾问与培训讲师，为这些专家提供灵活的工作机制，就本校物流专业教学体系改革发展中出现的问题，共同探讨，从而为教学改革方案的落实奠定坚实的人才基础。

3.重视推动物流管理专业的产学研结合

物流是一门应用性、理论性极强的科学，同时也是一门实践性极强的产业，它离不开产学研的结合。物流教学要与物流研究中心与物流研究所结合起来，把研究成果用于教学实践中。学校在教学中要重视案例教学，改进教学方法，形式可以多样化，采用讲授或研讨，又或者是座谈、交流，按照不同的教学层次分不同的深度进行授课，不仅要重视培养学生的动手能力，更要重视培养学生具有较强的研究能力、使其能够驾驭物流日常业务的经营和决策，形成产学研相结合的良性循环。

4.建立健全"培训和从业资格认证制度"以及相应的认证体系

为了提高物流从业人员的理论水平和实际操作能力，开设物流证书培训，如物流领域的行业协会开设的职业资格认证培训，已是物流人才培养的必要补充。目前，我国的物流认证成果有：中国交通运输协会2002引进英国皇家物流与运输学会（ILT）的国际物流资质认证体系、中国物流与采购联合会的物流职业经理管理证书，以及中国商业技师协会的物流职业资格认证等。当然，我国的劳动与社会保障部也已经制定了物流师国家职业标准。这些认证制度和认证体系的建立，既使得物流教育面极大拓宽，又在一定程度上形成了一种制度激励，促成从业人员甚至学生实现具体的阶段目标。

5.积极发挥相关行业协会的作用

企业毕竟是具体的实业单位，他们往往无法实时地全局把握整个行业的发展动向，从而出现短时盲目，这就必然会影响到其人员培训。同时，为了自身利益，个别企业很可能进行一些违规操作而不顾忌员工乃至行业的整体利益。为了解决上述问题，需要积极发挥物流行业协会的指导和协调作用。美国物流比较注重企业物流，尤其开始注重全球物流战略，但也是以企业为核心的。相应地，作为非官方机构，美国物流管理协会始终坚持企业家办会原则，不受政府影响，但可以与政府合作。其主要责任就是协调物流企业关系、为企业教育和培训合适的从业人员，而相应的`费用及会费则又是协会的主要经济来源。我国的物流与采购联合会同美国物流管理协会属于同级别单位，其功能、目标也同美国物流管理协会类似。因此，充分发挥它的职能作用，必将对物流人才的培养产生重要的积极影响。

6.提高物流人才学历教育的培养质量

职校是培养中级物流人才的主要阵地，要培养符合时代要求的合格人才，各职校应根据自身的特点及市场对物流人才规格的要求，进一步优化培养模式，在人才培养的目标设计、课程体系的构建及培养方式等方面体系出自己的特色。

准确定位，做好培养目标设计。职校的人才培养目标设计是以各学校的办学定位为依据的。目前国内职校在办学定位方面各有侧重，有的培养研究型人才，有的培养应用型人才，有的培养复合型人才。但就物流专业人才培养而言，由于物流学科的综合性，物流产业的跨行业、跨部门性，物流人才必须是符合型的。这类人才一方面应该具有比较扎实的理论基础，比较宽泛的知识面和比较强的适应性；另一方面还要具有有效组织物流活动的实际操作能力。因此一般而言，职校物流专业的培养目标应该是：培养有扎实的经济与管理理论基础，掌握信息科学技术方法与手段，具备使用现代信息技术开展物流活动的能力，从事物流运作与管理的复合型人才。

搞好物流学科建设，构建合理的课程体系。现代物流学科是一门新兴学科，正处在不断研究和完善的过程之中。作为一门交叉学科，它与管理学、经济学、工程学、交通运输工程等息息相关，但又不同于这些学科。因此要开展对物流学科的研究，搞好物流学科建设。在物流专业课程设置方面，必须根据专业特点，着眼于拓宽基础、突出创新、注重能力，按照"厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应"的原则建构课程体系。